STM32F0 в автомобиле
STM32F0 в автомобиле
Всем привет. Подскажите как правильно организовать питание МК от бортовой системе (учитывая что там бывает всякое нехорошее, выбросы и прочее). Плюс интересует как подключить +12 синнал (например от замка зажигания) ко входу МК что бы было корректно и безопасно. Спасибо.
- Mishany
- Электрический кот
- Сообщения: 1031
- Зарегистрирован: Чт июн 20, 2013 00:00:58
- Откуда: москва, м.Сходненская
Re: STM32F0 в автомобиле
диод -> резистор -> транзистор - для считывания сигналов
диод -> стабилизатор -> МК питание
мои поделки все так работают, проблем не было еще.
еще можно любой сервис мануал на автомагнитолу открыть и узреть истину
диод -> стабилизатор -> МК питание
мои поделки все так работают, проблем не было еще.
еще можно любой сервис мануал на автомагнитолу открыть и узреть истину
Re: STM32F0 в автомобиле
Mishany писал(а):диод -> резистор -> транзистор - для считывания сигналов
Вот так насколько я понял?

Mishany писал(а):диод -> стабилизатор -> МК питание
мои поделки все так работают, проблем не было еще.

Насчет питания, диод для защита от переполюсовки? А конденсаторы какие ставить? В даташите 0,33 и 0,1 керамика, на практике видел электролиты. Нужны ли по питанию дроссель или супрессор? Еще видел стабилитрон использую для считывания сигналов.
Re: STM32F0 в автомобиле
В автомобиле на проводах бывают пики 50 вольт легко. Нужно ставить , по правилам , TVS диоды или , хотя бы , стабилитроны .
Re: STM32F0 в автомобиле
pixar писал(а):В автомобиле на проводах бывают пики 50 вольт легко. Нужно ставить , по правилам , TVS диоды или , хотя бы , стабилитроны .
Спасибо, а схемкой не поделитесь?
- Mishany
- Электрический кот
- Сообщения: 1031
- Зарегистрирован: Чт июн 20, 2013 00:00:58
- Откуда: москва, м.Сходненская
Re: STM32F0 в автомобиле
говорил же посмотреть магнитолу

Спойлер

- wws63
- Сверлит текстолит когтями
- Сообщения: 1230
- Зарегистрирован: Вс май 21, 2006 16:07:59
- Откуда: Алтай
Re: STM32F0 в автомобиле
kapitan0v писал(а):Вот так насколько я понял?
В первой схеме, при отсутствии входного сигнала база транзистора будет "висеть в воздухе". Это плохо, зашунтируйте БЭ транзистора резюком в несколько десятков килоом. Сам транзистор включите по схеме с ОЭ, подключив нагрузочный резистор в в цепь коллектора. Сигнал на МК снимайте с коллектора транзистора, эмиттер - на корпус.
Во 2-й схеме блокировочные конденсаторы и электролиты (добавьте), как и в любой схеме, ставьте как можно ближе к МК. Выводы блокировочных кондюков чем короче, тем лучше. Перед стабилизатором желательно поставить предохранитель (можно электронный), после которого супрессор или стабилитрон на 15-18 вольт, в зависимости от максимально допустимого входного напряжения стабилизатора.
Как то так...
Re: STM32F0 в автомобиле
wws63 писал(а):kapitan0v писал(а):Перед стабилизатором желательно поставить предохранитель (можно электронный), после которого супрессор или стабилитрон на 15-18 вольт, в зависимости от максимально допустимого входного напряжения стабилизатора.
Как то так...
Никогда не пользовался супрессорами, как их правильно включать?