ВАЗ2106 - горит индикатор "зарядки" в пол накала.

[Андрей_Р]

Предысторию не знаю. Попросил знакомый посмотреть машину. При вкл зажигании лампочка не горит. На заведенном движке горит в пол накала. Стоит такой регулятор напряжения. На нем светодиодик иногда тухнет (помигивает)

Напряжение на незаведенном двигателе 12 с лишним вольт. На заведенном 13.8. При снятии клеммы, авто не глохнет. В чем может быть дело ? В пробитом диоде ? И как работает светодиодик на РН ?

[бабай]

Стоит такой регулятор напряжения.

Что написано на корпусе ?

[Андрей_Р]

регулятор напряжения 83.3702

[Ferrum-1827]

щётки

[Андрей_Р]

Буду иметь ввиду.

[vlasovzloy]

параллельно с лампочкой в некоторых схемах резистор стоит. мб у тебя тоже, просто перегорел

[olegators68]

Ни в чем, он так и должен ШИМ-ичить, включить фары, печку, проверить как генератор нагрузку воспринимает а не проводами баловаться, а если на сквозняк Р-Р пробит оказался, да газанули, да бубнитола подключена, даже шестерочной электрике поплохело бы.
Заклейте светодиод черной изолентой и пусть знакомый спокойно катаеться

[Borodach]

Светодиод на РР во время работы должен помаргивать, это говорит о его нормальной работе.
А то, что в полнакала горит лампа зарядки может быть связано с утечкой статорной обмотки на массу, либо плохим диодом, но надо точно знать какая схема возбуждения генератора у автомобиля ...

[leha67]

написали фигни разной!на классике с такими РР лампочка обычно включается через реле!А реле от средней точки обмоток генератора.как вариант не правильно подключены провода на реле...

Светодиод на РР во время работы должен помаргивать, это говорит о его нормальной работе.
А то, что в полнакала горит лампа зарядки может быть связано с утечкой статорной обмотки на массу, либо плохим диодом, но надо точно знать какая схема возбуждения генератора у автомобиля ...

правильно-светодиод так и должен работать!
на счет пробоя-утечки диода(ов) это к более поздним генераторам относится....ваз 2108-015...где есть доп.диоды...

[Borodach]

Лёша, на шестёрках уже "тышшу" лет такие РР не ставят ...

[leha67]

Лёша, на шестёрках уже "тышшу" лет такие РР не ставят ...

так как я почти 20лет занимаюсь ремонтом авто,то я в курсе где и что ставится...
А в теме точно указано что стоит внешний РР!а то что на схеме РР старого образца-это значения не имеет-схема включения такая же!

[Borodach]

То, что стоит внешнее реле, ещё не говорит о том, что генератор установлен без внутреннего ...

[Андрей_Р]

Нет, гена без внутреннего РР. Клеммы на нем шевелил-думал окислились. Ну да ладно.

[Borodach]

А реле контроля заряда установлено ...?

[olegators68]

Не мое но правильно "Лампа зарядки в ВАЗе гасится отсеканием минуса. Это означает что когда генератор начал грузить на выводе с одной фазы - этот вывод отдельный! - появляется переменное напряжение, которое подаётся на НЗ (нормально замкнутое) реле сигнальной лампы. Реле срабатывает - и отсекает минус 12 вольт от сигнальной лампы на втором конце которой стоит плюс (15) - с зажиганием, в щитке приборов. Лампа гаснет. Как только генератор перестаёт грузить реле возвращается в исходное положение и подаёт минус в лампу. Лампа загорается, сигнализируя об отсутствии зарядки. Причины мигания лампы, исходя из сказанного, следующие:
- межвитковое в обмотках генератора.
- полупробит один из диодов
- неконтакт в щётках
- обрыв якоря
- неисправность в цепи сигнальной лампы"

[виталик494]

и как всегда 2104)))

[leha67]

Не мое но правильно "Лампа зарядки в ВАЗе гасится отсеканием минуса. Это означает что когда генератор начал грузить на выводе с одной фазы - этот вывод отдельный! - появляется переменное напряжение, которое подаётся на НЗ (нормально замкнутое) реле сигнальной лампы. Реле срабатывает - и отсекает минус 12 вольт от сигнальной лампы на втором конце которой стоит плюс (15) - с зажиганием, в щитке приборов. Лампа гаснет. Как только генератор перестаёт грузить реле возвращается в исходное положение и подаёт минус в лампу. Лампа загорается, сигнализируя об отсутствии зарядки. Причины мигания лампы, исходя из сказанного, следующие:
- межвитковое в обмотках генератора.
- полупробит один из диодов
- неконтакт в щётках
- обрыв якоря
- неисправность в цепи сигнальной лампы"

какие межвитковые?
какие пробои в диодах?
неконтакт в щетках?
обрыв якоря?...
ТС же написал"При вкл зажигании лампочка не горит. На заведенном движке горит в пол накала."
ясно же что при не работающем лампа через реле не "сидит" на плюсе....при заведенном начинает светится-т.е "плюс" на лампу приходит с генератора...возможно через обмотку реле,может через контакты...зависит от накала лампочки....в общем проверять подключение реле

[виталик494]

написали фигни разной!на классике с такими РР лампочка обычно включается через реле!А реле от средней точки обмоток генератора.как вариант не правильно подключены провода на реле...

Светодиод на РР во время работы должен помаргивать, это говорит о его нормальной работе.
А то, что в полнакала горит лампа зарядки может быть связано с утечкой статорной обмотки на массу, либо плохим диодом, но надо точно знать какая схема возбуждения генератора у автомобиля ...

правильно-светодиод так и должен работать!
на счет пробоя-утечки диода(ов) это к более поздним генераторам относится....ваз 2108-015...где есть доп.диоды...

не забываем что есть 2104 и.т.д. гинераторы в которых лампа не от реле а с самого генератора) и ето именно их болячка!

[Borodach]

К тому же, может отличаться и схема возбуждения на щитке приборов.
Смотря по какой схеме завод собрал данный автомобиль.
Т.е., в любом случае, надо полностью представлять по какой схеме собраны цепи генератора и уже после этого задавать вопросы ...

[виталик494]

отключаем провод второй( не возбуждения) лампа гаснет. несколько раз было такое. разобрал. прозвонил всё целое. подкинул щотки. поставил. тоже самое. снимаю ну думаю... замасляный какой то. мою хорошо. ставлю и вуаля! трижды после хорошей промывки от масла грязи и ПЫЛИ ОТ ЩОТОК всё ставало на свои места. Совпадение?- не думаю...