Усилитель на TDA2030.

[-serg-]

Достаточно диодного моста и конденсаторов фильтра.
Однако стабилизатор определённо не помешает, но конструкцию он должен иметь основательную 25 вольт, 2 ампера (для стерео).
Пристойную схему я предлагал в теме "Питание" http://radiokot.ru/forum/viewtopic.php? ... 8#p2597188
А проблемы с фоном, преодолевают посредством разумной компоновки и рационального монтажа.

[As]

...25 вольт, 2 ампера (для стерео)...

Для полного использования возможностей ИС этого будет маловато! Чтобы избежать искажений на пиках НЧ-составляющих сигнала, БП должен выдавать до 7 ампер (на такой, или чуть больший, ток рассчитывается защита стабилизатора...), а напряжение желательно 30 вольт, можно чуть больше, до 36...
(а вот трансформаторный БП с конденсаторами фильтра большой ёмкости, действительно, можно рассчитывать на пару ампер потребления, как и трансформатор, питающий стабилизированный БП - средний потребляемый ток вряд ли превысит это значение! )

[-serg-]

IFRZ46N стабилизатора раздаст и поболее 7 ампер. Для TDA2030, полагаю, довольно будет 25 вольт, для TDA2030A 30 вольт (от греха).
Хотя именно со стабилизатором можно использовать напряжения, близкие к предельным (указанными в Datasheet).

[Vladimir O]

Здравствуйте . немного того, что хочу сделать: в "мечтах" усилитель в авто на пищалки рупорного типа. в общем хотелось бы двухканальный усилитель от бортового напряжения (без преобразователей напряжения) ватт на 50-60 в канал(номинала). начал смотреть микросхемы tda...
В общем хотел бы узнать про:
-можно ли подключать больше двух микросхем тда2030, скажем по 4 шт на канал? (то есть 8 микросхем на 2 канала)
- если нет, то какие микросхемы посоветуете? (желательно на однополярное напряжение)

[alexradio1103]

ТДА2030 не подходит для авто-усилителя.
Есть куча 12-и вольтовых ТДА-шек специально для авто.

ватт на 50-60 в канал(номинала)

Без двухполярного преобразователя будет трудно сделать 50Вт мощи...

[Vladimir O]

ТДА2030 не подходит для авто-усилителя.
Есть куча 12-и вольтовых ТДА-шек специально для авто.

ватт на 50-60 в канал(номинала)

Без двухполярного преобразователя будет трудно сделать 50Вт мощи...

Хорошо. а что скажете про tda1562q? И вот можно их несколько подключать для получения мощности?
И да, довольно мощная эта микросхема, исходя из даташита.

Так, про 1562 почитал, что в мост они не работают.
А что можете вы мне предложить? какую микросхему?

[АлександрЛ]

Есть куча 12-и вольтовых ТДА-шек специально для авто.

А что можете вы мне предложить? какую микросхему?

TDA8591- 4x75W
TDA7386 - 4x40W
TDA7850 - 4x50W
В общем- берёте справочник Турута:
https://sunduk.radiokot.ru/loadfile/?load_id=1287727696
качаете и смотрите... Там две таблицы- "алфавитная сводная таблица параметров" - находите то, что вас удовлетворяет по параметрам, потом в "аналогах и схемах включения" смотрите, на какой странице схема..
А потом ОБЯЗАТЕЛЬНО проверяете всё это по даташиту..
Микросхем, которые вам могут подойти- много, все запомнить- невозможно..

[Vladimir O]

TDA8591- 4x75W
TDA7386 - 4x40W
TDA7850 - 4x50W
В общем- берёте справочник Турута:
https://sunduk.radiokot.ru/loadfile/?load_id=1287727696
качаете и смотрите... Там две таблицы- "алфавитная сводная таблица параметров" - находите то, что вас удовлетворяет по параметрам, потом в "аналогах и схемах включения" смотрите, на какой странице схема..
А потом ОБЯЗАТЕЛЬНО проверяете всё это по даташиту..
Микросхем, которые вам могут подойти- много, все запомнить- невозможно..[/quote]

Большое приБольшое спасибо))))

[AcousticManiac]

TDA8591- 4x75W
TDA7386 - 4x40W
TDA7850 - 4x50W

Ух, йооооооп.. Когда же люди научатся адекватно мыслить..

TDA1562 единственная реально мощная из автомобильных. Только стоит как пол-жигуля. И все равно, она не мощнее одного канала самого дешевого б/у автоусилителя по объявлению на Авито. Намёк ферштейн?

[ZHUCHARA]

У меня есть TA8275HQ. Печатку подкинет кто-нибудь?

[As]

...в авто... пищалки рупорного типа... ватт на 50-60 в канал(номинала)...

Вот как представлю себе - так смех разбирает... Вы хоть представляете себе, что это такое, 100 - 120 ватт от рупорного громкоговорителя в тесном автомобильном салоне?! Это уже даже не болевой порог - это гораздо выше, вплоть до смертельно опасных уровней! А зачем?
Далее... ВСЕ, практически, микросхемные усилители имеют резкий рост искажений на частотах выше килогерца, примерно - а значит, именно для ВЧ далеко не оптимальны, лучше бы на дискретных транзисторах собрать... Тем более, что огромные мощности тут никак не нужны - динамики имеют высокую чувствительность, рупор ещё немного улучшит этот параметр, и звуковое давление на паре ватт будет такое, что слушать можно будет только снаружи!
(40 ватт на паре 10ГД-35 в объёме квартиры свели с ума всю домашнюю живность, а крысы вообще сбежали и года четыре не показывались... Так то квартира, а вы в автомобиле душегубку устроить решили! )

[sergeisams]

У меня есть

Определиться с названием не можешь ? Третий раз название микросхемы меняешь.
Вообще-то это тема о TDA2030.

[alexradio1103]

а вы в автомобиле душегубку устроить решили!

Нее... По-понтоваться во дворе под окнами!

[As]

Саб мощностью в 100 ватт будет слушать весь дом, даже сквозь закрытые окна - а вот на ВЧ слышимость только в пределах прямой видимости, их простая занавеска - и то в пару раз ослабит, не то что многокамерный стеклопакет...

[ZHUCHARA]

У меня есть

Определиться с названием не можешь ? Третий раз название микросхемы меняешь.
Вообще-то это тема о TDA2030.

Спалился)) Название забыл, лежит в шкафу без дела уже больше 2 лет.
P.S. На форуме не нашел про нее ничего, думал может здесь кто собирал.

[Vladimir O]

Вот как представлю себе - так смех разбирает... Вы хоть представляете себе, что это такое, 100 - 120 ватт от рупорного громкоговорителя в тесном автомобильном салоне?! Это уже даже не болевой порог - это гораздо выше, вплоть до смертельно опасных уровней! А зачем?
Далее... ВСЕ, практически, микросхемные усилители имеют резкий рост искажений на частотах выше килогерца, примерно - а значит, именно для ВЧ далеко не оптимальны, лучше бы на дискретных транзисторах собрать... Тем более, что огромные мощности тут никак не нужны - динамики имеют высокую чувствительность, рупор ещё немного улучшит этот параметр, и звуковое давление на паре ватт будет такое, что слушать можно будет только снаружи!
(40 ватт на паре 10ГД-35 в объёме квартиры свели с ума всю домашнюю живность, а крысы вообще сбежали и года четыре не показывались... Так то квартира, а вы в автомобиле душегубку устроить решили! )

Я же написал 50-60 ватт в канал. у меня 4х омный твитер hannibal hls-20 (подробности на гугл.ру) так вот данному твитеру номинала надо 30 вт.
и да... насчет " ...так смех разбирает... Вы хоть представляете себе, что это такое, 100 - 120 ватт от рупорного громкоговорителя в тесном автомобильном салоне?" - посмотрите в интернете что такое "громкий фронт", из тематики громкого автозвука!

[As]

А мне, всё же, интересно, как Вы собираетесь слушать звуки, почти в сто раз превышающие болевой порог?

[Vladimir O]

А мне, всё же, интересно, как Вы собираетесь слушать звуки, почти в сто раз превышающие болевой порог?

Никакого там болевого порога нет. Если будет возможность, посетите соревнования по автозвуку, и вы, возможно, поймёте о чём я=)
Да, если прям ухо поднести к рупору, то конечно же вас оглушит да еще и как)

[As]

Полистал кратенько странички про эти динамики... Странно, нигде не указаны условия, при которых нормирована громкость... Между тем, в последнее время, под номинальной мощностью ВЧ-динамика принято указывать мощность розового шума, пропущенного через штатный фильтр... И тогда получается, что реальная мощность этого динамика - порядка пяти - максимум, десяти ватт! А это - уже более реальные цифры, и на них можно ориентироваться при построении полосового усилителя... Динамики с РЕАЛЬНОЙ номинальной мощностью в десятки ватт имеют теплорассеивающий радиатор на магнитной системе, ибо греется она при такой мощности довольно заметно (возьмитесь рукой за паяльник - там как раз 30 ватт... )

[АлександрЛ]

Так, про 1562 почитал, что в мост они не работают.
А что можете вы мне предложить? какую микросхему?

Так она УЖЕ "в мост" работает..