Напряжение зарядное на клеммах без аккумулятора составляет слишком различное значение при выключенном, и включенном ИБП. Разница аж около 0,9-0,95В. Если резистором VR1 выставляю 13,8 при выключенном, то при включении оно падает до 12,88, если выставляю например 14,3 при выключенном - при включенном оно где-то 13,35.
То есть, при выставлении правильного зарядного напряжения - при включении ИБП и отключении клеммы аккумулятора, после выключения ИБП зарядное напряжение становится критически высоким и губительным для аккумулятора.
То есть, как эксплуатировать ИБП, если один из режимов его работы губителен для батареи?
В чем неисправность?
Помогите, плз. Имею запасные части от такого же ИБП нерабочего - да будет "здравствовать" эта отвратная фирма Powercom.



