Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)

[Demo65]

У меня от компьютерных блоков полно 18мм колец и они стоят в цепи 3.3в. Желтые.

[FOLKSDOICH]

Вот сейчас под носом лежат. Три штуки от 3,3 вольта.

[Starichok51]

измерь поточнее диаметр.
существуют кольца Т68, у них 17,5 мм.

[Vadan]

Подскажите, в связи с тем, что ВВ ключи работают в режиме автогенерации, не произойдёт ли бабах при закорачивании выходных клемм? Успеет ли сработать ограничение?

[Gisteresis]

При закорачивании выходных клемм ОУ входящий в состав TL494 ограничит ток. Бабаха не будет.
Прикольно искрит. Если включить низкоомный нихромовый шунт в качестве нагрузки, он быстро нагревается. Не красный но очень горячий.

Ключи всего пару тактов отработают без TL, дальше она включается в работу.

[VasVas]

БАБАХНЕТ! Ещё как бабахнет. Без ТЛки, но обязательно с переходным трансформатором эта конструкция частенько работает, работает стабильно, только нет ограничения напряжения и тока. Вставляешь микру, и всё приходит в норму. Я делаю эти зарядки на самим разработанной плате, с модулем. Модули на работоспособность проверяю отдельно. Когда не было осциллографа, попадал на такое: нет регулировок тока и напряжения. Значит не работает управление до согласующего трансформатора.

[konpetr]

Я делаю эти зарядки на самим разработанной плате, с модулем.

Поделишься платой?

[Gisteresis]

Не знаю, у меня все работает без бахов. Кто включает в работу без микры?
Без, конечно бахнет.

[VasVas]

Печаток много, в личку скину.

[konpetr]

Ок! Жду.

[Hammer_ua]

Доброго времени Уважаемые.
Собрал вариант С на новой плате. Все запустилось без проблем. Напряжение регулировалось 14.8- 17.5В. Поставил R30 7К5 стало 13.5 - 16.2В выставил 14.4. Ток на лампу 100Вт 12В макс 6.2А, на КЗ 9.8А.
Вроде все красиво, но вот не пойму логики...
Считаю правильной работу - выставил 8А и они стоят "вкопано" до достижения на клеммах аккума 14.3-14.4В, а потом начинает ограничиваться напряжение с уменьшением тока практически до "0". ???
А работает так...
Ставлю разряженный до 12.2В 190Ач. На старте 8А. В течение первых пяти минут напряжение поднимается до 14В, а ток синхронно падает до 5А после этого напряжение потихоньку, по единицам Вольт, растет, а ток по единицам Ампер потихоньку падает.
Не работает стабилизация тока???

[Gisteresis]

Тут не стабилизация а ограничение тока.

[.Олег.]

выставил 14.4.
Считаю правильной работу - выставил 8А и они стоят "вкопано" до достижения на клеммах аккума 14.3-14.4В,
а потом начинает ограничиваться напряжение с уменьшением тока практически до "0". ???
А работает так...
Ставлю разряженный до 12.2В 190Ач. На старте 8А. В течение первых пяти минут напряжение поднимается до 14В, а ток синхронно падает до 5А после этого напряжение потихоньку, по единицам Вольт, растет, а ток по единицам Ампер потихоньку падает.
Не работает стабилизация тока???

Зарядный ток зависит от разницы напряжений,между выходом с БП и напряжением на клеммах аккумулятора. Чем меньше становится разница в процессе заряда ( напряжение на клеммах растет)- тем меньше становится зарядный ток , тк. напряжение с БП не меняется. Если хотите, чтобы до достижения на клеммах 14,4В ток был в 8А, тогда нужно изначально поднять выходное напряжение с БП. Ограничитель тока удержит ток на выставленном уровне, а чтобы не было "кипения", при достижении 14,4В ток не уменьшать а отключать (прерывать заряд), потом, по нижнему порогу напряжения на клеммах - включать ( или по времени с момента отключения).

[<kotenοk>]

...или сделать контроль напряжения отдельным тонким проводом прямо от клеммы заряжаемого АКБ. )))
Что вполне реально, но редко применяется.

[Gisteresis]

Если хотите, чтобы до достижения на клеммах 14,4В ток был в 8А, тогда нужно изначально поднять выходное напряжение с БП.

У меня выдает 25В 10А. (Схема переделана в БП по схеме Старичка с доработкой обратных связей)

[.Олег.]

Запас по току в БП есть, но у Hammer_ua напряжение на выходе выставлено 14,4В, а при минимальной разнице напряжений в БП и аккумулятора, ток тоже станет минимальным, из-за возрастания сопротивления аккумулятора при заряде.

[Hammer_ua]

...или сделать контроль напряжения отдельным тонким проводом прямо от клеммы заряжаемого АКБ. )))
Что вполне реально, но редко применяется.

Как я об этом забыл!!!!!!!
Тем более провод трехжильный (сетевой), а при припайке клемм третий откусил
"Голова садовая"(с)
Спасибо!!!

[FOLKSDOICH]

Вообще-то вроде 4 провода надо.

[mr_kot]

из-за возрастания сопротивления аккумулятора при заряде.

Бред
У заряженного аккумулятора внутреннее сопротивление минимально

[Hammer_ua]

FOLKSDOICH
Согласен.
Но и при одном проводе, на ограничение напряжения, напряжение на клеммах АКБ и БП будут более приближенными.