Да, они ведь тоже не мало полезного места занимают.
И мне тоже. Просто плохо закрепил подседельный штырь, и он просел.Мне комфортно, когда я сижу, а педаль в нижнем положении достаю почти выпрямленной ногой.
В этом году всё таки сменю наверно батарейки, потому как до асфальта уже с трудом достает но вообще светит еще очень хорошо. Комплектные батарейки за сезон ушатались. Спросил, потому что часто видел, что сиденья в самом нижнем положении, ездят так, что коленями свои уши достают.Сэр Мурр писал(а): Обычно седло поднимаю до предельной высоты, чтобы с седла можно касаться земли только носком, а не всей ступнёй.
Неудобно на трассе.HariusHek писал(а):Всегда удивлялся: неужели так кому-то удобно?
Теперь никаких компромиссов, далеко и надолго уезжая седло поднимаю доверху.Я включаю весь свет независимо от дня или ночи. Так виднее велосипед.HariusHek писал(а): включается автоматически
), насадки, коробки с рыболовными прибамбасами...
Корешь с соседнего подъезда купил, стрельнул у него 5 минут по замерзшим глиняным колеям вдоль пруда покататься.Сэр Мурр писал(а):Купил fat bike. Самый дешёвый, абы попробовать, что это есть и с чем его есть. Уже мысли появились- сделать на его основе электровелосипед.
Оо, даже с муляжем вилкиСэр Мурр писал(а):Где внешний вид.. Да они все одинаково выглядят!
Когда я вижу подножку, а тем более штатную - этот велик сразу переходит в разряд ашанов. Да и седло там как бы намекает о его макетностиSatyr писал(а):Оо, даже с муляжем вилки
