
Заранее спасибо.


Что вы имеете ввиду?Mishany писал(а):на сколько мне извесно на 2313 нет АЦП, из аналога есть только компаратор.
Датчик реостат:otest писал(а):Забыл написать про датчик.
А из какого проекта взята схема, приведенная вначале?sirop4ik89 писал(а):Я просто собираю схемы по готовым проэктам.
Да в том то и дело что не надо все это. Надо контролер который будет принимать показания датчика, обрабатывать эти показания, и выводить на сегментный индикатор на 2 знака числом от 0 литров до 39. Все. Больше никаких там км не км, расход и т.д. не нужно. Это уже другие устройства. Раз у attiny2313 нет ацп ведь можно использовать датчик:pavel1979 писал(а):,жки-должен влезть нокиа 1110/5110/3310

Купить действительно проще, чем сконструировать, запрограммировать, собрать, зашить и отладить. А если не м8, а т13, то, подозреваю, еще и дешевле... только вот непонятно - а зачем?!sirop4ik89 писал(а):Проще купить atmega8 в ней есть ацп ...
Вопрос "проще/сложнее" лишен смысла и не имеет ответа, если не указано - кому проще. Кроме того, по-прежнему, схема с меньшим количеством факторов и компонентов - надежнее. Тем более, что Сиропчик89 не то что программ не писал никогда, но и схем не придумывал.Mishany писал(а):проще тогда тини13а и сдвиговый регистр, ...
правильнее наверно не портировать прошивку,а принимать данные от датчика на мегу8,обрабатывать и передавать обработанные данные в аттини2313 для отображения?UART не пробовали?там всего 1 провод+общий,или же обязательно эмулировать ds18b20,но это сложнее-наврядли кто возьметсяПрошивку просто надо портировать в attiny2313 из Atmega