История получилась очень эпичная. Решили в общем сделать гравировку на ручке BMW в кузове E34. Ручки там пластиковые, но об этом ниже.
Как оказалось в процессе- нашему ЧПУ фрезеру снесли настройки при переводе на новое железо. В итоге получилась увеличенная глубина, которая в паре с конической 30 градусной фрезой съела больше чем надо, и сделала буквы слишком широкими. К тому-же по Х тоже был косяк, и надпись получилась не по центру. Полный провал.
Как оказалось- ручку такую найти очень сложно, а если и найти, то дорого. Этакая модель продвинутого класса, с подогревом личинки и несколькими концевиками.
Из какого пластика эти ручки сложно представить. Как выход было решено затереть гравировку неким клеем/смолой, и заполировать все до первоначального состояния. Никак не могу додуматься чем именно это можно сделать. очень надеюсь на ваши советы.
Как оказалось в процессе- нашему ЧПУ фрезеру снесли настройки при переводе на новое железо. В итоге получилась увеличенная глубина, которая в паре с конической 30 градусной фрезой съела больше чем надо, и сделала буквы слишком широкими. К тому-же по Х тоже был косяк, и надпись получилась не по центру. Полный провал.
Как оказалось- ручку такую найти очень сложно, а если и найти, то дорого. Этакая модель продвинутого класса, с подогревом личинки и несколькими концевиками.
Из какого пластика эти ручки сложно представить. Как выход было решено затереть гравировку неким клеем/смолой, и заполировать все до первоначального состояния. Никак не могу додуматься чем именно это можно сделать. очень надеюсь на ваши советы.
Ваши хотелки за ваши деньги
Можно было-бы "нашкрябать" порошка с внутренней стороны ручки и сделать подобие шпатлёвки... Потом, ацетон выветривается и можно заполировать. Так, и цвет родной получится и следов меньше. 
Так, как ручка и так испорчена = терять особо нечего, лишь-бы функции свои выполняла.
