Обратная связь есть.А обратная связь есть по выходу?
Про дросель я уже и сам поня, что он не нужен.
На чём защиту лучше сделать,на шунте или тр. тока?
Обратная связь есть.А обратная связь есть по выходу?
Транзисторы неужто все 16 шт одинаковые?rewq писал(а):Разница 10мм тут погоды не сделает.
А почему их и мапы и Ыкстендеры (30см в диаметре) и радиолюбители ставят?rewq писал(а):Про дросель я уже и сам поня, что он не нужен.
ACS758rewq писал(а):На чём защиту лучше сделать,на шунте или тр. тока?
Усилитель для шунта, у меня на плате уже стоит, и работает (LM358).DC-AC писал(а):А может на каком-нить быстром холовском датчике на шине ключей, но каком - это ещё тоже под вопросом. Тр-р тока при постоянке не пойдёт, шунт - сигнал нужно усиливать, мне не хотелось бы городить...
Транзисторы с разных плат, 8 с одной и 2х4 с других.lalafau писал(а):Транзисторы неужто все 16 шт одинаковые?
Я всё это видел. Но у меня второй дросель на работу ни как не повлиял.lalafau писал(а):А почему их и мапы и Ыкстендеры (30см в диаметре) и радиолюбители ставят?
Про эти датчики я тоже думал.lalafau писал(а):ACS758
Я имел в виду чисто бесконтактный датчик, просто лежащий на шине и реагирующий на магн. поле.rewq писал(а):В сети есть статья, где их ставят на плату, и проверяют нагрев платы и потери.
А кто-то мешает поставить 1 мОм шунт из 10 параллельных веток константана по 10мОм?rewq писал(а):Шунт на 50А стандартный 75, но шунт это потери.
100 мкОм сопр-е датчика (0,1 мОм !!), потери на питание микросхемы выше будут, чем от прохождения тока.rewq писал(а):В сети есть статья, где их ставят на плату, и проверяют нагрев платы и потери.
ага, 16 ключей менять при каждом "чихе" легче?rewq писал(а):Для него нужно место на плате, и не простое, и усилитель городить свой.
Сквозняк можно поймать и обыкновенным шунтом ,главное чтобы операционник был шустрым,используемый для усиления тока. LM358 вполне справляется.А еще лучше СА3140.Если есть пауза между переключениями плеч моста то проблема сквозняка не стоитDC-AC писал(а):Я хотел такую штучку заказать, посмотреть как работает на всяких рванинах токов.
Надо лепить, чтоб сквозняк поймать могла. На шину между эл.литами и ключами.
Вычитал от туда интересное.lalafau писал(а):По фирме SMA нашёл самодельный БЖТ инвертор 6-15 кВА, но продавец платы в Россию не шлёт.
http://www.fieldlines.com/index.php/topic,148717.0.html с картинками намотки тора. Idle current (ток ХХ) не нашёл.
И как кроме капроновых стяжек крепить начало толстейшей обмотки - не придумал.
Если витки ленты не лакировать, то они в рулоне начнут замыкать токи Фуко и греться.rewq писал(а):То есть пропитку магнитопровода лучше не делать?
А чего тогда трансы после пожара (аварийного перегрева) не советуют применять, это же отжиг с улучшением структуры стали? Ржавчине и окислам температура пофигу, казалось бы, но:DC-AC писал(а):Ничего там пропитывать не надо.
Вот тут посмотрите Если магнитопровод делали на заводе, то там такая плотность, что наврядли какой лак между пластинами пройдёт.lalafau писал(а):Maximum loss 0.89w/kg @ 1.5T 50Hz" - у кого меньше?
Допустим понравилась сталь NV23S-095L - толщина 0,23 мм, потери 0,95 Вт/кг при индукции 1,7 Тл на частоте 50Гц. Лазерно-обработанная.rewq писал(а):Вот тут посмотрите
Вы же свой эффективный (переплюнувший МАП 18кВт или SMA с КПД 95-96% на половинной мощности) не показали.Эталон+ писал(а):не эффективные на них инверторы