Муркиз писал(а):Если ставить 6 В мотор вместо 9 Вольтового,, то конечно, и греться будет, и брать больше
интересно где вы в совке 80х
видели 6в моторы?
мотор мтандартный колк трный щел в сборе с стабилизатором оборотов
ДПБ902 с РС1-02(кт816_+3102) ДП39-01 с РЧВ1-02(кт816 +имс 198нт1б(познее 198нт11)) скорость номиналная 2000мин-1
минималное напряжение при котором гарантировалась работа 6,0-6,2 номиналная 9в максимум 10в...
у БДС 0,2м были получще параметры 5-12в при 3000мин-1(шкив при этом разный))
про токи и ломку я не знаю где вам попадали такие хрено-движки, но я к БДС почти не имел претензий иногда дохла 1фаза и работол толко с толкача(403дох) 2лита к50-6 сохли болще проблем не встречал с ними
выот про бдс0,14 говорили иногда не стартует без "причин" но...это толко слухи -сам не видал
шумят они чуть поболее конечно....пока новые но..в осталном-жеская характеристика в щироком диапазоне нагрузок отХХ до клина быстрый разгон...правда ценой броска тока при пуске
конечно если не крутит и ВАМ не понятно что и есть ДПБ 902 со шкивом под 202 ЛПМ и платой и крепежом модете и менять на него но если двиг пащет то зачем?
у тс ПРОБЛЕМА ДРУГАЯ мотор там не приделах походу -меняя все подряд можно добить агрегат совсем...потом и мастер не станет делать...