Virtue писал(а):Помогите в починке дрели и болгарк
методика ремонта инструмента с колектониками давно описана 100500рас...
1 прозваниваем на обрыв обмотки статора и якоря (каждую пару ламелей колектора ) обрыв или существеная разница -говорит о том то чтото не так ...тогда надо делат стенд с дроселем и смотреть по ЭДС... если обрыв не виден явно и ламели зачеканены попробуйте прочеканить проблемные или 2акуратно с KNB120 и промыть спиртобензином пайки и колектор
3 снимаем цетки провекряем на износ и скол и усилие прижима при непорядках -устраняем....
если есть явное биение колектора более 0,2мм при испавных подщипниках -протачиваем колектор на станке и делаем продорожку ламелей приаличии заеданий и люфта в подшипниках меняем или промываем в УЗВ в бензине-калоше и смазываем новым ц202....
ЕСЛИ ИНСТРУМЕНТ РАБОТАЕТ В ОДНОМ ПОЛОЖЕНИИ-ПРОБЛЕМА СО ЩЕТКАМИ...
ПО ПОВОДУ КНОПКИ РЕГУЛЯТОРА -ПРИ ПРОБЛЕМАХ ОНА МЕНЯЕТСЯ ЦЕЛИКОМ можно и поковырять старую но ныне лищено смысла...цена ее ниже чем затраты на ее ремонт
перемотка якоря если требуется -нерентабелна... статора -доступна даже дома... покупка зч новых (якоря -статора)обычно...не выгодна проще взять новую дрелку...
а вот снять с донора-вполне катит