Нужна подмотка на автобус ЛАЗ
Всем привет! Подскажите может кто сталкивался, как сделать подмотку на автобус ЛАЗ, или может есть схема?
Умные мысли приходят лишь тогда, когда глупости уже сделаны.
- Реклама
Так , что так ни кто и не поможет?
Последний раз редактировалось aen Ср сен 07, 2016 17:32:42, всего редактировалось 1 раз.
Причина: Нарушение Правил форума п. 2.2
Причина: Нарушение Правил форума п. 2.2
Умные мысли приходят лишь тогда, когда глупости уже сделаны.
А циферки у автобуса есть? Я только знаю 6-7 моделей ЛАЗа. Если спидометр СП119, то бери схему КАМАЗа,
привод от КПП, моторчик маломощный 24в и реостат
освещения приборов. собирай схему и вперед! Если что,
Ютуб вам в помощь.
привод от КПП, моторчик маломощный 24в и реостат
освещения приборов. собирай схему и вперед! Если что,
Ютуб вам в помощь.
Спидометр трехфазный, интересно эта схема будет работать?katalist писал(а):А циферки у автобуса есть? Я только знаю 6-7 моделей ЛАЗа. Если спидометр СП119, то бери схему КАМАЗа,
привод от КПП, моторчик маломощный 24в и реостат
освещения приборов. собирай схему и вперед! Если что,
Ютуб вам в помощь.
- Вложения
-
- 2966264.jpg
- (36.24 КБ) 563 скачивания
Умные мысли приходят лишь тогда, когда глупости уже сделаны.
Они все на Камазах, Лазах и Лиазах трехфазные. Насчет электронной схемы ничего не могу сказать
кроме того, что для тиньки13 нужна будет какая-то прошивка для стабильной частоты вращения спидометра.
Это не более 100-120км/час.
кроме того, что для тиньки13 нужна будет какая-то прошивка для стабильной частоты вращения спидометра.
Это не более 100-120км/час.
- Реклама
Похоже нет. К этой схеме нужно добавить верхний и нижний ключи в каждую фазу.Gecha писал(а):... интересно эта схема будет работать?
Да проблемка , а может есть у кого проверенная схема на 3ф спидометр?goldmen8 писал(а):Похоже нет. К этой схеме нужно добавить верхний и нижний ключи в каждую фазу.Gecha писал(а):... интересно эта схема будет работать?
Умные мысли приходят лишь тогда, когда глупости уже сделаны.
Да в том то и дело , что нужна электронная и много шт.katalist писал(а):Делай механическую моталку и никаких проблем.
Умные мысли приходят лишь тогда, когда глупости уже сделаны.
Я вот подрабатываю в одном из автобусных парков города, но там подмоткой
уже лет пять не занимаются. На каждой машине в кабине стоИт "гранит-навигатор" 07
и через спутник, у диспетчеров автоколонн на компе, отслеживаются все автобусы на маршрутах.
уже лет пять не занимаются. На каждой машине в кабине стоИт "гранит-навигатор" 07
и через спутник, у диспетчеров автоколонн на компе, отслеживаются все автобусы на маршрутах.
У нас все по старинке без всяких спутниковkatalist писал(а):Я вот подрабатываю в одном из автобусных парков города, но там подмоткой
уже лет пять не занимаются. На каждой машине в кабине стоИт "гранит-навигатор" 07
и через спутник, у диспетчеров автоколонн на компе, отслеживаются все автобусы на маршрутах.
Умные мысли приходят лишь тогда, когда глупости уже сделаны.
Задача в принципе простая, можно и без МК обойтись. Трёхфазный мультивибратор...
Знать бы параметры спидометра: Частота/Показания спидометра; напряжение вырабатывание приводом спидометра.
Порылся в нете... Обнаружил что датчики скорости двухпроводные, а спидометры электронные и уже не трёхфазные. Какое оборудование у вас установлено? Ссылка на электронные спидометры КАМАЗа. А вот и схема подмотки для авто оснащенных спидометрами с цифровым одометром.
Спидометр:
Применяемость:
КрАЗ-250, 6505, 260, УРАЛ-4320, 5323, 43202, МоАЗ-6507,522А, КАЗ-4540, МАЗ-5335,3549, 5429, 509А, 500А, 503А, 504В, 509, 5336, 54281, 5430, 5433, 6303, 34331, ГАЗ-301, КамАЗ-4310, 5510, 5320, 5410, 5225, 542Б, 5511, 54112,53213, 55202, 53212, БелАЗ-719, 7
Технические характеристики
•Диапазон показаний скорости, км/ч: 0-120
•Число оборотов приводного вала, соответствующее 1 км пробега: 624
•Посадочный диаметр кожуха, мм: 100
•Напряжение питания, В: 24
•Тип датчика скорости: МЭ307 Датчик скорости:
Наименование - датчик электроспидометра и электротахометра
Применяемость - автомобили: МАЗ, БелАЗ, КрАЗ, КамАЗ, УралАЗ, ЗИЛ; трактор К-701М (запчасти).
Особенности использования:
- комплектность: спидометр СП152, СП 153.СП156, 11.3802, 12.3802, 15.3803, тахометр 121.3813 18.3813.
- макс.ск.вращения: 2000 об/мин.
- масса: 0,73 кг.
Технические характеристики:
- номинальное напряжение: 12;24 В;
- исполнение 2-проводное.
Порылся в нете... Обнаружил что датчики скорости двухпроводные, а спидометры электронные и уже не трёхфазные. Какое оборудование у вас установлено? Ссылка на электронные спидометры КАМАЗа. А вот и схема подмотки для авто оснащенных спидометрами с цифровым одометром.
Спидометр:
Спойлер
Спидометр 1211.3802010Применяемость:
КрАЗ-250, 6505, 260, УРАЛ-4320, 5323, 43202, МоАЗ-6507,522А, КАЗ-4540, МАЗ-5335,3549, 5429, 509А, 500А, 503А, 504В, 509, 5336, 54281, 5430, 5433, 6303, 34331, ГАЗ-301, КамАЗ-4310, 5510, 5320, 5410, 5225, 542Б, 5511, 54112,53213, 55202, 53212, БелАЗ-719, 7
Технические характеристики
•Диапазон показаний скорости, км/ч: 0-120
•Число оборотов приводного вала, соответствующее 1 км пробега: 624
•Посадочный диаметр кожуха, мм: 100
•Напряжение питания, В: 24
•Тип датчика скорости: МЭ307
Спойлер
Обозначение - МЭ 307Наименование - датчик электроспидометра и электротахометра
Применяемость - автомобили: МАЗ, БелАЗ, КрАЗ, КамАЗ, УралАЗ, ЗИЛ; трактор К-701М (запчасти).
Особенности использования:
- комплектность: спидометр СП152, СП 153.СП156, 11.3802, 12.3802, 15.3803, тахометр 121.3813 18.3813.
- макс.ск.вращения: 2000 об/мин.
- масса: 0,73 кг.
Технические характеристики:
- номинальное напряжение: 12;24 В;
- исполнение 2-проводное.
А если стоит трехфазный,то есть подводные камни...Частоту нужно плавно поднимать,поэтому - схема желательна на МК.
Вот этот спидометрgoldmen8 писал(а):Задача в принципе простая, можно и без МК обойтись. Трёхфазный мультивибратор...Знать бы параметры спидометра: Частота/Показания спидометра; напряжение вырабатывание приводом спидометра.
![]()
Порылся в нете... Обнаружил что датчики скорости двухпроводные, а спидометры электронные и уже не трёхфазные. Какое оборудование у вас установлено? Ссылка на электронные спидометры КАМАЗа. А вот и схема подмотки для авто оснащенных спидометрами с цифровым одометром.
Спидометр:Датчик скорости:Спойлер
Спидометр 1211.3802010
Применяемость:
КрАЗ-250, 6505, 260, УРАЛ-4320, 5323, 43202, МоАЗ-6507,522А, КАЗ-4540, МАЗ-5335,3549, 5429, 509А, 500А, 503А, 504В, 509, 5336, 54281, 5430, 5433, 6303, 34331, ГАЗ-301, КамАЗ-4310, 5510, 5320, 5410, 5225, 542Б, 5511, 54112,53213, 55202, 53212, БелАЗ-719, 7
Технические характеристики
•Диапазон показаний скорости, км/ч: 0-120
•Число оборотов приводного вала, соответствующее 1 км пробега: 624
•Посадочный диаметр кожуха, мм: 100
•Напряжение питания, В: 24
•Тип датчика скорости: МЭ307Спойлер
Обозначение - МЭ 307
Наименование - датчик электроспидометра и электротахометра
Применяемость - автомобили: МАЗ, БелАЗ, КрАЗ, КамАЗ, УралАЗ, ЗИЛ; трактор К-701М (запчасти).
Особенности использования:
- комплектность: спидометр СП152, СП 153.СП156, 11.3802, 12.3802, 15.3803, тахометр 121.3813 18.3813.
- макс.ск.вращения: 2000 об/мин.
- масса: 0,73 кг.
Технические характеристики:
- номинальное напряжение: 12;24 В;
- исполнение 2-проводное.
Спидометр ЛАЗ-695,697,ЛИАЗ-677 15.3802
Технические характеристики
1.Диапазон показаний скорости (км/ч) 0-120 2.Число оборотов вала (импульсов) датчика, соответствующее 1 км пробега – 624 3. Напряжение питания (В) 12 4. Тип датчика скорости МЭ307 5.Посадочный диаметр кожуха (мм) – 165
Применяемость
ЛиАЗ-677, 695М, 697М, ЛАЗ-695Н, 697Н, (Р) 699Н, (Р)
- Вложения
-
- 00000317.1.jpg
- (42.08 КБ) 816 скачиваний
-
- 00000317.jpg
- (38.05 КБ) 813 скачиваний
Умные мысли приходят лишь тогда, когда глупости уже сделаны.
Да это все понятно, но где найти проверенную хорошую схему?larionov2000 писал(а):А если стоит трехфазный,то есть подводные камни...Частоту нужно плавно поднимать,поэтому - схема желательна на МК.
Умные мысли приходят лишь тогда, когда глупости уже сделаны.
Вот схема с небольшим описанием.Gecha писал(а): Тип датчика скорости МЭ307
Спойлер
На автомобилях КамаЗ, МАЗ, КрАЗ и других устанавливается спидометр с бесконтактным электроприводом, состоящий из датчика МЭ307 и указателя 12.3802 (рис. 13.7).Датчик МЭ307 представляет собой электрический трехфазный генератор с ротором в виде четырехполюсного постоянного магнита.
Рис. 13.7. Электрическая схема спидометра с электроприводом: а — датчик МЭ307, б — указатель спидометра 12.3802; /—3, «+*. «—» — соединительные зажимы
Поскольку спидометры бываю разными, одной (универсальной) схемой не обойтись. Для наладки схемы (схем) нужен спидометр. Схем трёх фазных генераторов много, нужно просто адаптировать для данного спидометра.goldmen8 писал(а):Задача в принципе простая, можно и без МК обойтись. Трёхфазный мультивибратор...
Всем спасибо за помощь , буду что то ваять.
Умные мысли приходят лишь тогда, когда глупости уже сделаны.


