Решил собрать преобразователь в авто, схема типовая, прям даташит, только небольшой драйвер для закрытия быстрого полевика добавлен и ОС на один из оперов tl494 для стабилизации. Я вижу большую иголку, аж до 80 вольт при закрытии фета. Это слишком, пожалуй, должно быть до 20 процентов от напряжения питания, верно ?
Печатку развел сам, делал первый раз для импульсной техники, пинайте , пожалуйста =)
Для понимания косяка прилагаю печатку и осциллограммы под нагрузкой в 100 ватт.
Полевики 44n
Дет тайм минимален, определяется микросхемой.
Напряжение без стабилизации 50 вольт.
Напряжение стабилизации 30 вольт.
Транс кольцо 38/24/7 2000НМ, первичка 2*15 витков тремя проводами, вторичка 2*37 витков.
Под 100 ваттами не справляется радиатор на полевиках, по замерам кпд - 86 процентов, напряжение проседает на 2,5 вольта в плече.
Ошибка в намотке транса, в топологии ? Может, опытный глаз сможет ткнуть носом новичка ? =)
- Вложения
-
- между истоками.JPG
- между обмотками первички
- (101.09 КБ) 1606 скачиваний
-
- исток от земли.JPG
- обмотка первички от земли
- (99.25 КБ) 1778 скачиваний
-
- затвор от земли.JPG
- Затвор
- (76.54 КБ) 1500 скачиваний
-
- общий вид.JPG
- Общий вид
- (166.81 КБ) 1379 скачиваний


