Все Ваши беды и проблемы, от недостатка знаний.
Умный и у дурака научится, а дураку и ..
Алберт Ейнштейн не поможет и ВВП не спасет.и МЧС опаздает
diesel170 писал(а):Да и в продаже сейчас есть контейнеры (или как их там) для батареек/аккумуляторов.
Но вот чего я не могу понять, Билли:
эта самая картинка продается во всех универсальных магазинах и стоит
вместе с рамкой три доллара сорок восемь центов.
А за рамку отдельно просят три доллара пятьдесят центов —
как же это получается, хотел бы я знать?
Согласен с вами. Но примерно прикинуть, заряд происходит током в 900 ма, чуть более двух часов, учесть, что в конце ток падает. Получается около 2000ма/ч это очень грубо. Яправильно?Slabovik писал(а):Только тест на реальную ёмкость батареи даст реальный ответ.
Надо проверить реально это соответствует или нет? Если соответствует то дальше то куда заряжать!?jast321 писал(а): Напряжением в момент отключения отображает програмно 4360мВ
Могут но если брать реле с запасом по коммутируему току и напряжения то это "со временем" может оказаться дольше жизни самого АТ блока. То есть нужно что-то помощнее РЭС15 например герконовые реле что в управлении лифтов стоятГугл говорит что я не прав и со временем контакты могут залипнуть