Мелкие вопросы по цифровой технике.

[Region_68]

Здравствуйте, а подскажите, в каком редакторы вы нарисовали эти схемы? Вот что мне нужно

[ptr128]

Это не редактор схем, а программа для симуляции работы электронных схем Multisim

[VASILIY]

Здравствуйте! В 155-й серии нет точного аналога ИМС SN7473. Верно ли, что ее можно заменить двумя К155ТВ1, без добавления других микросхем?

7473.JPG

(163.14 КБ) 408 скачиваний

7472.JPG

(148.96 КБ) 341 скачивание

7473.GIF

(32.82 КБ) 351 скачивание

7472.GIF

(30.55 КБ) 326 скачиваний

[ptr128]

Судя по схеме - ответ утвердительный:

Спойлер

[VASILIY]

Судя по схеме - ответ утвердительный...

Спасибо большое за ответ и очень подробные схемы.

[АлександрЛ]

Здравствуйте! В 155-й серии нет точного аналога ИМС SN7473. [/attachment]

Точного аналога нет.. А 555ТВ6 не прокатит?

Или 555ТВ9?

[VASILIY]

АлександрЛ, спасибо за уделенное внимание. Там, где я мог бы их приобрести, указанных Вами микросхем, к сожалению, нет. Есть только ТВ1 из 155-й и 131-й серий. И то пишут, что К131ТВ1 - одна.

[NikolayZ]

Всм доброго времени суток и с наступившим Новым Годом!!! Не знал куда правильнее написать...
Парни, подскажите, как правильно и грамотно подключить порты МК к бортовой сети авто (12Вольт). Порты МК работают как цифровые входы, питание МК 5вольт. Ведь в борт.сети бывают и броски и помехи. Длинна некоторых проводов превышает 1,5 метра.

[КРАМ]

Лучше всего это делать через оптопару. Светодиод оптопары питать от источников сигнала через резистивный балласт, а параллельно светодиоду подключить импульсный диод во встречной полярности.
Кстати, если нужно от МК управлять чем либо на борту, то и это нужно делать через оптопару.
Оптическая развязка - стандарт для промышленных контроллеров.

[Chettuser]

И раскидать земли на "чистую" и "грязную" не помешает.

[КРАМ]

Для аналоговых сигналов - "чистая" земля нужна, а для цифровых через опторазвязку - нет необходимости.

[NikolayZ]

Доброго времени суток, спасибо за ответы. Про оптопару тоже думал. А саму оптопару по каким параметрам выбирать? Я с ними просто дел не имел.

[просто КОТ]

Я бы порекомендовал 6N137. Там где я работаю это что-то в духе местного стандарта для развязки.

2,5кВ изоляции, -40 ... +85°C, выход с ОК, время переключения <500нс, вход разрешения работы. Очень удобная штука, и за адекватные деньги.

[NikolayZ]

Посмотрел даташит... я правильно понял, что управлять можно 2-я способами, либо светодиодом, либо выводом Ve (7 нога микры)? Можно вос попросить рассказать как его лучше подключить? Может какие ньюансы есть?

[КРАМ]

7 нога при гальваноразвязке входов МК Вам ни к чему. Входной сигнал Вы можете блокировать и внутри МК.
А при гальваноразвязке управления (выходы МК на некую нагрузку) нужно исходить из потребностей этой нагрузки. Если ей есть чем и есть зачем блокировать сигнал управления - можете использовать для этого 7 ногу оптопары.
Питать светодиод нужно через резистор номиналом (для бортсети авто 13 вольт): (13-1,7)/0,005=2,26 кОм (2,2 кОм - стандартный номинал). Параллельно светодиоду, но во встречной полярности нужно включить импульсный диод 1N4148.
Выход оптрона со стороны МК нужно подтянуть к питанию МК через резистор примерно 1 кОм.

[Jack_A]

(13-1,7)/0,005=2,26 Ом (2,2 кОм - стандартный номинал).

[КРАМ]

Откуда такое удивление?
Не нравится номинал 2,2 кОм или не очевидна описка при 2,26 ? По моему совершенно ясно, что из формулы следуют килоОмы, что и обозначено в предложенном номинале...
Впрочем, спасибо - исправил.

[NikolayZ]

Спасибо большое. Получается 7 ногу просто бросаем в воздухе, или лучше подтянуть?

[КРАМ]

Соедините ее с питанием.

[NikolayZ]

Понял, еще раз спасибо.