Вроде есть чемоданы по 300 евро которые со смартфона общаются., Но это излишне и там много других плюшек
Оповещение о чемодане на ленте транспортера в аэропорту
- Сообщения: 188
- Зарегистрирован: Пн июн 01, 2015 11:35:01
Всвязи с тем что наш рынок не столь разнообразен в плане багажа и на ленте в аэропорту много одинаковых чемоданов заинтересует может моя мысль: брелок которы сигнализирует о том что чемодан(родной) приближается. Скорее всего могут возникнуть проблемы если чемодан будет постоянно что-то излучать или передавать в эфир. Потому интересно что-то на основе RFID меток. Ну или другие мысли. Кто что думает.
Вроде есть чемоданы по 300 евро которые со смартфона общаются., Но это излишне и там много других плюшек
Вроде есть чемоданы по 300 евро которые со смартфона общаются., Но это излишне и там много других плюшек
- Реклама
Эффективней оригинальная раскраска, нанесение портретов вождей...
Путина личико во весь чемодан например.
Глядишь и грузчики малость аккуратнее будут обращаться с чемоданом...Хотя это вряд ли конечно...
Путина личико во весь чемодан например.
Глядишь и грузчики малость аккуратнее будут обращаться с чемоданом...Хотя это вряд ли конечно...
RFID работает на небольших расстояниях. Не будешь же держать сканер вплотную к каждому проезжающему чумадану?
Во-первых, теряется сам смысл этой затеи (тут можно и глазами всё увидеть, с такого расстояния).
Ну и во-вторых, вашим поведением банально может заинтересоваться служба безопасности терминала.
Не каждый день пассажиры сканируют чумаданы на ленте хитрыми прибамбасами.
А уж о том, чтобы чумадан что-то излучал в эфир - вообще не может быть и речи.
Повяжут сразу.
Будете потом много часов отвечать на неудобные вопросы в тёмной комнате с низким потолком и лампой в лицо...
Во-первых, теряется сам смысл этой затеи (тут можно и глазами всё увидеть, с такого расстояния).
Ну и во-вторых, вашим поведением банально может заинтересоваться служба безопасности терминала.
Не каждый день пассажиры сканируют чумаданы на ленте хитрыми прибамбасами.
А уж о том, чтобы чумадан что-то излучал в эфир - вообще не может быть и речи.
Повяжут сразу.
Будете потом много часов отвечать на неудобные вопросы в тёмной комнате с низким потолком и лампой в лицо...
- Сообщения: 46780
- Зарегистрирован: Пт янв 23, 2009 19:20:05
Можно излучать не радиоволны, а ультразвук, к примеру, или ИК - но результат, скорее всего, будет тот же (чемодан распотрошат практически гарантированно, а "пищалку" раскурочат...
)
Как вариант - в чемодан поставить радиоприемник, а на него подавать сигнал с брелка (типа того, что на сигнализации...), и уже этот приёмник будет включать "маячок"... Но чемодан, скорее всего, всё равно раскурочат и от множества вопросов будет трудно отвертеться!
Как вариант - в чемодан поставить радиоприемник, а на него подавать сигнал с брелка (типа того, что на сигнализации...), и уже этот приёмник будет включать "маячок"... Но чемодан, скорее всего, всё равно раскурочат и от множества вопросов будет трудно отвертеться!
Кабельной стяжкой прицепить к ручке яркую пластиковую карточку..
- Реклама
Модули HC-12 или аналогичные на чипах SI4453 и любой микроконтроллер с UART интерфейсом. Девайс в чемодане сидит только на приеме, а "пульт" излучает только когда отправляет команду в эфир.
I am DX168B and this is my favourite forum on internet!
мобилу туда с вайфайем кладешь (и повербанком) и второй пеленгуешь
С мобилой в чумадане (тем более включенной) тебя на досмотре не пропустят.
таладна. досмотр, -то ручная кладь. в чемодан-хоть бимбу атомную если с умом.
у мабил есть аэропланный режим. вайфай в нем работает. вайфай как и мабилу можно активировать по таймеру/проге, раз вы уж так сцыте
у мабил есть аэропланный режим. вайфай в нем работает. вайфай как и мабилу можно активировать по таймеру/проге, раз вы уж так сцыте
Чумаданы вообще-то через стойку багажа прогоняют (рентген).
Должен быть в курсе, если летал.
И если видят электронное устройство, то по меньшей мере велят изъять из него элементы питания.
Должен быть в курсе, если летал.
И если видят электронное устройство, то по меньшей мере велят изъять из него элементы питания.
ну и че? провозить в багаже нельзя наркотики оружие заполненные акваланги и бомбы
, а ну и ртуть
телефоны и магнетроны можно
телефоны и магнетроны можно
Можно... Вытаскивай аккумулятор, и вези.
С меня по крайней мере требовали, когда я вёз второй телефон ("на всякий").
С меня по крайней мере требовали, когда я вёз второй телефон ("на всякий").
меня не просили. штуки 4 мобил было в чемодане, а одна модифицированная и из нее торчали провода и прикошачена баттарея из 18650
.
Ну я не знаю как там со стопками мобил... А из ноутбука меня ничего извлекать не просили... 
- Сообщения: 46780
- Зарегистрирован: Пт янв 23, 2009 19:20:05
Кстати, да - устройства с литиевыми батареями сейчас провезти сложнее - если обнаружат, заставят снимать батарею... Это после серии взрывов батарей в ноутбуках и смартфонах...
Электронику типа приёмника или магнитофона на контроле заставят включать (а вдруг там бомба?!
)
Электронику типа приёмника или магнитофона на контроле заставят включать (а вдруг там бомба?!
Где вы таких ужастей понабрали?
та бля, из ящика, наверно. Правила авиаперевозок диктует некий международный блядский орган, законопроект о запрете провоза ЛиТиОНОК в багаже под полом действительно был, еще 3 года назад, слышал.. вроде как раз и время подоспело. Но парни не о том толкуют... они о вылетах из России, где как известно мусора, таможенники и прочая шваль не получает пиздюлей по заслугам, поэтому и плодятся страшилки в обществе..мне кста скоро элестролисапед везти, а там в аккууме 40 банок...просто КОТ писал(а):Где вы таких ужастей понабрали?
Из "Кодекса по обеспечению безопасности авиаперевозок" ИКАО:
Кроме того, любая авиакомпания имеет право на своё усмотрение ужесточить вышеприведённые Общие положения.Предметы и вещества, не принимаемые к перевозке
В целях обеспечения безопасности полетов не принимаются к перевозке в качестве багажа следующие предметы и вещества, которые могут причинить вред пассажирам, воздушному судну или имуществу, находящемуся на борту воздушного судна:
газовые баллончики и патроны к газовым пистолетам (револьверам) с наполнением нервно-паралитического и слезоточивого воздействия.
взрывчатые вещества и предметы, ими начиненные, средства взрывания, боеприпасы, иллюминирующие вещества и ракеты;
сжатые и сжиженные газы, газы для бытового пользования (бутан- пропан и др.);
ядовитые отравляющие и раздражающие вещества;
воспламеняющиеся твердые вещества и жидкости;
едкие коррозирующие или окисляющие материалы и вещества;
намагниченные материалы;
радиоактивные материалы;
портфели и чемоданы, снабженные устройствами обеспечения безопасности;
ртуть и другие вещества, грузы и предметы, подпадающие под признаки поименованных выше веществ, грузов и предметы, вызывающие сомнение в безопасности их перевозки и могущие быть использованы для поджога, взрыва или угрожающие жизни пассажиров и членов экипажа воздушных судов;
литиево-ионные и литиево-полимерные батареи, в том числе в портативных электронных устройствах, в случае, если их мощность превышает мощность 160 Вт.
перевозка литиево-ионных и литиево-полимерных батарей, в том числе в портативных электронных устройствах, мощностью от 100 до 160Вт, должна быть в обязательном порядке предварительно согласована с Авиакомпанией.
Перечень веществ и предметов, запрещенных пассажирам к перевозке на гражданских воздушных судах, устанавливается Международной организацией гражданской авиации (ИКАО).
(...)
Запрещена перевозка литиево-ионных, литиево-полимерных батарей, перевозимых в качестве зарегистрированного багажа и ручной клади, кроме батарей в портативных электронных устройствах, провозимых пассажирами и членами экипажа в салоне ВС в зависимости от мощности (Вт/час) применяемых в этих устройствах литиево-ионных, литиево-полимерных батарей:
если литиево-ионная, литиево-полимерная батарея не превышает мощность 100Вт, пассажиры и члены экипажа могут перевозить портативные электронные устройства как зарегистрируемый багаж, так и в ручной клади. Разрешение Перевозчика не требуются.
Примеры: батареи данной мощности могут находиться в мобильных телефонах, видеокамерах, часах, портативных музыкальных плеерах, ноутбуках;
если литиево-ионная, литиево-полимерная батарея превышает мощность 100Вт, но не превышает мощность 160Вт, пассажиры и члены экипажа могут перевозить портативные электронные устройства как в зарегистрируемом багаже, так и в ручной клади, но требуется разрешение Перевозчика.
Примеры: батареи данной мощности могут находиться в ноутбуках с увеличенным ресурсом, профессиональном аудио- и видео-оборудовании, а также портативных медицинских приборах и т.д.;
Если литиево-ионная, литиево-полимерная батарея превышает мощность 160Вт, то портативные электронные устройства запрещены к перевозке пассажирами и членами экипажа, как в багаже, так и качестве ручной клади.
Примеры: Промышленное оборудование, мопеды и т.д.
В целях безопасности полета в багаже запрещена перевозка мобильных телефонов Samsung Galaxy Note 7; в случае крайней необходимости, перевозка телефонов данной модели должна осуществляться в ручной клади в выключенном состоянии, подключать телефон к зарядке и включать устройство строго запрещено в течение всего полета. О перевозке телефона данной модели пассажир обязан сообщить экипажу до начала полета.




