теперь сравните - у меня ЛДС на самодельном балласте от 12В пахала каждый день по 12 часов в течении полугода . и сейчас в отличном состоянии. правда до этого сделал потемнелости ей блоккингами всякими.
450В в рабочем режиме никогда не будет , ещё раз говорю . если не верите - посмотрите в ДШ на лампу силу тока и посчитайте мощность лампы при ваших 450В . а потом посчитайте мощность по напряжению и току из ДШ. интересный результат получите при своих 450В .
лично мне не встречались лампы с падением напряжения больше 120-130В .
есть вопросы ? чего-то не знаешь ? [url=http://s61.radikal.ru/i174/1006/79/bc6a635c1451.jpg][color=blue][b]прежде всего смотри это[/b][/color][/url]
если дополнить 2-4диодами ирку то плавней включатся будет на60кгц и падать до 40кгц но ипользовать при домашней температуре тоесть нахолоде настроить над резонанс другой
Пробую собрать ЭПРА для лампы 18 ватт но на 24 вольта. Для замены выгоревших ЭПРА на блокингах в салонах троллейбусов(темно стало ).
Попробовал собрать эту схему http://radiokot.ru/forum/viewtopic.php?p=263178#263178 - получилось вот что:
переделка на 24 вольта заключилась в обмотке "1" вместо 10+10 намотал 20+20 витков. Включаю... 20-21 вольт вроде работает, лампу поджигает, хотя горит она тускловато. Подаю 24 вольта - лампа зажигается, через пару секунд выходит на нормальную яркость и через секунду... срыв генерации и дикий нагрев полевика(IRF 640 без радиаторов). Отключаю, полевик охлаждаю. Включаю опять - то же самое . И при любом режиме работы писк, как автор схемы и предупреждал.
Теперь хочу попробовать эту схему http://radiokot.ru/forum/viewtopic.php?p=58193#58193 только применить наверное IR2520D
Требуется устойчивый поджиг лампы при минус 20-25 градусов, когда салон еще не прогрет печами, но свет нужен - пассажирам то надо ехать
первая схема гениальная ! только автор забыл приложить методику расчёта трансформатора с обмотками обратной связи . и в этом вся проблема . подобрать будет довольно сложно. к тому же частоту неизвестно как менять . ИМХО эта схема не для ЛДС.
пробуйте , только вот 2520 дороже 2153 и не известно как она с защитами будет работать на трасформатор. попробуйте сделать тестовый вариант и запустить его. транс расчитывайте программой Москатова - http://www.moskatov.narod.ru/Programs.html . первичку на 28В примерно считайте , а вторичку примерно на 160. индукция насыщения - 0.15-0.18 , магнитная проницаемость - 1600-1800 для совкового феррита. скважность надо будет по частоте расчитывать(хотя не уверен что у 2520 есть стабильное мёртвое время как у 2153). частоту берут обычно в пределах 30-50кГц . по выбранной частоте считают резонансный контур в BDA на нужную лампу http://irf.custhelp.com/cgi-bin/irf.cfg ... bdarequest
тут главное правильно расчитать и запустить первую схему , остальные можно будет серийно выпускать по первому образцу
кстати , а чего заменой ламп занимается водитель государственного транспорта ? я понимаю себе в кабину поставить , если депо не может, но зачем за свой счёт весь салон освещать ?
есть вопросы ? чего-то не знаешь ? [url=http://s61.radikal.ru/i174/1006/79/bc6a635c1451.jpg][color=blue][b]прежде всего смотри это[/b][/color][/url]
В общем за время кризиса радиорынок изменился не в лучшую сторону
2520 оказалась дешевле 2153. Хорошо хоть в свое время набрал IRF540. Набрал деталей, теперь буду делать. Кстати "мертвое время" в 2520 вроде есть - свежая BDA показывает при расчете.
кстати , а чего заменой ламп занимается водитель государственного транспорта ?
Потому что нет денег на запчасти. Там уже политический разговор. Даже зарплату на 3 месяца задерживают
я бы по ДШ всёравно смотрел. тем более что BDA вроде бы с плавающей частотой не считает.
Потому что нет денег на запчасти. Там уже политический разговор. Даже зарплату на 3 месяца задерживают
ну так тем более ! я бы вообще не брался за это. лично меня и так достало правительство поддерживать , когда оно через Ж всё делает и не может выхода другого найти как только у людей последние копейки отбирать, а у вас вообще за свой счёт приходится тралики ремонтировать. ужас просто .
есть вопросы ? чего-то не знаешь ? [url=http://s61.radikal.ru/i174/1006/79/bc6a635c1451.jpg][color=blue][b]прежде всего смотри это[/b][/color][/url]
лично меня и так достало правительство поддерживать
Надо работать и - у нас в 350 тысячном районе нет метро - надо всех возить на метро 13 километровым маршрутом. На этом политоффтоп заканчиваю
В общем в BDA есть даже рассчет при питании постоянным током 24 вольта. Для лампы Т8 18 ватт выдает рабочую частоту 31 кГц.
И там есть вкладка "Рассчет комнонентов" где написано "Deadtime 2 uSec"
Посчитал в "Design tools" Москатова трансформатор - значения реализуемые.
Добавление:
Размотал трансформатор от горелого автогенераторного ЭПРА и удивился Первичная обмотка 2*26 витков(двухтактная схема с средней точкой), вторичная обмотка 160 витков. Феррит Ш6*6
тьфу ты , торможу . схема же от 24В . что такое ЭСЛ ?
я так понимаю есть колечко с базовыми обмотками и с токовой обмоткой. по изменению тока в трансе происходит переключение транзисторов. я правильно понял ?
есть вопросы ? чего-то не знаешь ? [url=http://s61.radikal.ru/i174/1006/79/bc6a635c1451.jpg][color=blue][b]прежде всего смотри это[/b][/color][/url]
Энергосберегающая лампа она же КЛЛ с встроенным двухтранзисторным ЭПРА.
я так понимаю есть колечко с базовыми обмотками и с токовой обмоткой. по изменению тока в трансе происходит переключение транзисторов. я правильно понял ?