АВТО тема

[Brigadir]

Про пыльники ШРУС у меня большие сомнения: если порвался или дал "трещину", то полуось уже сдохла!
Внутренний пыльник НИКОГДА не рвется! Наружный - меняется элементарно, не надо ничего растягивать.
Я о другом: сегодня видел уже двоих ДОЛБОЁБОВ, что ставят на морду своего авто ОРАНЖЕВЫЕ фонари. Они это считают КРАСИВО, оригинально...но идя на обгон - вдали оранжевые (думал жопа впереди обгоняющего, машина далеко, да и разглядывать мелкие детали некогда). Нет, не жопа, это морда! Три секунды и я успел нырнуть в свой ряд, спасаясь от от тарана! Имейте в виду: пошла такая ПРЕСТУПНАЯ мода!
Фонари (довольно крупные) - оранжевые, фары (белые) = погашены!

[Фырчало]

пошла такая ПРЕСТУПНАЯ мода!
Фонари (довольно крупные) - оранжевые, фары (белые) = погашены!

Да и сзади такое не положено иметь: это либо поворотники, либо бочина и прочие опозновательные знаки автопоезда или автобуса, не считая мигалок на дорожной технике. Короче, до первого поста ГИБДД. Хотя, штраф там мизерный...

А противотуманки (желтого цвета) в качестве ДХО никто не запрещал, однако.

[atmicandr]

Хреново, когда владельцы ВАЗ ставят себе назад тонированные фонари... Да, красиво, когда ещё авто тёмного цвета, но видно сигналы то только в тёмное время суток

[<kotenοk>]

atmicandr, вот всяко поддерживаю! За тонировку фонарей- я бы сразу бы лишал прав. (А ещё и морду бы набил монтировкой).
И покуй, Ваз- не Ваз, вообще, принципиально.
Тут как то попадалась в Н-ске машинка, вся такая матовая, как пеплом обсыпаная, да в пробке.
Я, блин, всё проклял. И ещё реклама на ней- мол, "матирование всех автомобилей". И фонари- так же матовые, нихрена не видно, ни поворотов, ни стопарей. А машинка дорогая, кабриолет, без крыши. Так, что спор с гайцами, боюсь, выиграет он. Сцуко.

А про пыльники ШРУСов- так не надо ля-ля. Я их всю жизнь, много раз уже менял самостоятельно. Рвутся и внутренние запросто. достаточно проволоку поймать где-нить.
А внешние- обычно граната сбивается одним- двумя ударами. А вот первый раз в жизни- не повезло, не сбилась и в тисках.
И при чём тут полуось? Какое отношение она имеет к пыльнику?

[atmicandr]

матовая покраска это просто убожество. Выглядит так, как будто на краску денег не хватило Ещё много стало индивидов, у которых поворотники не моргают, а просто горят... Есть и такие у которых поворотники такие же красные как и стоп и габариты... Чёза свобода то такая? А как же техосмотр?

Добавлено after 1 minute 52 seconds:
Котёнок, это как надо проволоку поймать, чтоб пыльник внутренней гранаты порвать? Без защиты вообще ездите чтоли? Стандартной только опоясаны??

[<kotenοk>]

Честно- ни разу не встречал никаких защит, акромя стандартных.
У меня, оба привода в зоне видимости с низу как то. Да и сомнительно, что у китайцев по другому.
Ну на жипах- там другое дело, там чего только не придумают. И шнорхель выводят выше крыши, и листы металла на пузо лепят.

[atmicandr]

Про иномарки ничего не скажу, а у меня на ВАЗ снизу стоит лист железа, который прикрывает почти всё дно двигательного отсека. Поэтому я и не въезжаю какую там можно проволоку на внутреннюю гранату "намотать"...

[HariusHek]

это как надо проволоку поймать, чтоб пыльник внутренней гранаты порвать? Без защиты вообще ездите чтоли? Стандартной только опоясаны??

А вот как я посреди пустой бескрайней степи Казахстана гвоздь 150 мм в колесо поймал? На той пыльной дороге, по которой за последние пять лет только я один и ездил, и то пару последних недель перед этим?

[<kotenοk>]

Ну Ваз- это же Русский автомобиль!
Сразу вспоминается фильм "2012", где у самолёта "Антонов" гикаются по очереди все 6 двигателей, но он дотягивает до нужного места.
А ещё встречается такая проволока, как "колючка", ну теперь она же "егоза", что ещё круче.

[As]

Защита картера для ВАЗовских машин - роскошь, не слишком-то и нужная, а вот для некоторых машин без защиты лучше далеко от гаража не отъезжать... (это я про свою, гениальные конструкторы пустили выхлопной коллектор под картером - посадка стала ниже на 20 сантиметров, да и порвать гофру на выхлопом коллекторе много легче, чем пыльник ШРУСа... )

[atmicandr]

Ну так уж и роскошь Нормально выручало на дорогах с колеёй

[As]

Я позавчера вывесился на защите картера - еле-еле съехал...
(причём, повис на бетонной плите - подкопаться точно бы не удалось... )

[atmicandr]

домкратом подмогнул?

[HariusHek]

(причём, повис на бетонной плите - подкопаться точно бы не удалось... )

Перфоратор в помощь.

[Brigadir]

[uquote="<kotenok>",url="/forum/viewtopic.php?p=3095462#p3095462"][
И при чём тут полуось? Какое отношение она имеет к пыльнику? [/uquote]
Котенок и тебе надо обьяснить, что пыльник натянут на ШРУС, ШРУС на полуоси....И чтобы там что то снимать, ремонтировать = надо снять ВСЮ полуось. Иль ты предлагаешь на весу сбивать "гранату"? (а если взорвется??? ).

От Фырчало: А противотуманки (желтого цвета) в качестве ДХО никто не запрещал, однако.
Желтый - не оранжевый. (почти красный) и противртуманки висят ВНИЗУ, а не сверху, сбоку основных фар.
Видишь ли, при быстрой езде нет времени присматриваться к очертаниям соседних автомобилей, при обгоне легкий взгляд вперед (есть ли кто на встречке), косяк - назад (чтобы не напороться на такого же обгонщика), педаль в пол, поворот , легкий, влево и вот она сука ОРАНЖЕВАЯ! Уже близко!!! Уже видно наглую рожу долбоёба с раскрытыми от страха глазами! На всё пара, тройка секунд....скорости большие: у меня 140, у него ...не меньше сотни. Рано утром - легкая дымка, днем - Солнце в рожу, в дождик ваще лучше не лезть на обгон, ибо обзор только после того, как поравнялся в кабиной фуры, а у встречного фары выключены....очередной придорожный крест, венок.... Правила пишут кровью и надо их придерживаться!
А хотелки всякие....украшай дома елку = никто против ничего не скажет! Да и здесь елка может рухнуть от обилия игрушек (хотелок).

[<kotenοk>]

[uquote="Brigadir",url="/forum/viewtopic.php?p=3095414#p3095414"]Про пыльники ШРУС у меня большие сомнения: если порвался или дал "трещину", то полуось уже сдохла![/uquote]
Повторюсь, почему полуось то сдохла?
Да и менять "на весу"- лишь чуток сложнее. Менял неоднократно на прошлых машинах с АКПП (что бы не терять драгоценную АТФ), уровень масла в коробке выше привода, и при вынимании привода- течёт. А на трассе так не задерёшь, что бы не вытекало масло.
А в гараже когда менял- просто кран-балкой подымал нужную сторону как угодно.

[Brigadir]

Шарики заскрипели. Ах да, тебе подробности подавай, недогадливый ты наш....

[<kotenοk>]

Тогда зачем его вообще менять?
Если ты не в курсе, что гоняешь без пыльника, и определяешь его порванность, лишь по скрипу ШРУСа?
А я нищий, и потому слежу за машинкой.

[Brigadir]

[uquote="<kotenok>",url="/forum/viewtopic.php?p=3095581#p3095581"]Т
А я нищий, и потому слежу за машинкой.[/uquote]

И после каждой поездки ползаешь под днищем....
А я вот уровень масла год назад проверял....

[СКАЗОЧНИК]

По поводу придурков на трассе с выключенными фарами или не того цвета..... Это вообще капец. И тех, кто обгоняет где запрещено, на повороте, из-за фуры......
Приходится много ездить по городам области. Страшно.....
И каждую пару тысяч км по нашим дорогам заезжаю в сервис, чтобы проверить, все ли в порядке. Действительно, не такой я богатый, чтобы проморгать что-нибудь.