имеется самодельный преобразователь ( разработки неизвестно кого) . До последнего времени работал отлично, но решил я зарядить аккумулятор от мотоцикла (12 вольт 9 амперчасов) , все бы хорошо, но черт меня дернул во время зарядки не сбросив зарядные провода с аккума(преобразователь включен) попробовать завести мотоцикл. мотоцикл не завелся, трансформатор начал орать как бешаный, при повторном включении появился небольшой дымок, и быстро пропал, но гул все так же остался очень и очень громкий. на всех контактах не обнаружено следов того что они горели.
Схемы нет, прилогаю фотографии. Если нужны будут еще какие либо, готов предоставить. Помогите разобраться в чем дело.
[uquote="АлександрNZ",url="/forum/viewtopic.php?p=3141969#p3141969"]Диоды проверьте на пробой. Если трансформатор трещит, то КЗ на его выходе - диоды сгорели. Эти:
Добавлено after 2 minutes 13 seconds:
Ogurec писал(а):
[/uquote]
проверил, все диоды целые, пропускают в одну сторону, закрыты в другую сторону.
Последний раз редактировалось aen Вс июл 09, 2017 20:00:13, всего редактировалось 1 раз.
Причина:Нарушение Правил форума п. 2.7
Понимаю, что туплю. Но в универе давали только поверхностные знания, и с электроникой знаком едвали. Нашел как проверить тиристор по правильному. Короче суть такая. Когда подсоединяю щупы, показывает 1700 милливольт, потом замыкаю управляющий канал на землю, и напряжение падает до 90 милливольт . Так и должно быть, или же при подсоединении щупов без замыкания управляющего канала должно быть бесконечно большое сопротивление? на землю тиристора естественно .
Все, разобрался окончательно. Тиристору пришла крышка. только появилась проблема другого рода, как подобрать аналог к нему или что-то похожее что бы это вся бабуйня опять заработала нормально. Там стоит тиристор т 10-80 1248, рядом с ним вкручен в радиатор как видно на фото т 122-25-8 0589, и он 100% рабочий. Посмотрел в инете, они различаются только максимальным током. Который помер, у него был 80 Ампер, а тот который рядом вкручен 40 Ампер, в связи с этим вопрос, если просто перекинуть с неживого ( т10-80) на живой (т122-25) , заработает ли вся эта конструкция как и прежде ? Сие чудо используется как регулятор для паяльника, как питание для лампы на 12 вольт в гараже, и редко для зарядки 12 вольтовых аккумов.
Всем спасибо за помощь, пошел по бороде сам трансформатор. Поставил рабочий тиристор, все равно, гул продолжился, трансформатор дико нагрелся и появился легкий дым.