АВТО тема

[Satyr]

[uquote="Fallk",url="/forum/viewtopic.php?p=3145111#p3145111"]Ну зовут меня. А я не хочу. Я хочу в выходные выезжать на Волгу, не хочу снимать жилье, даже несколько лет ради светлого будущего. Не хочу жить в каменных джунглях и видеть природу только в парках. А если жить на природе, не хочу пол жизни ездить в пробках[/uquote]
Правильно говоришь. доходы выше, но и расходы выше. ну и за вредность - стресс, суета, пробки и т.д. и т.п.
Качество жизни - это не только доход.

[ручнойтигр]

Сегодня настал день покупки резины,т.к мои континенталь-контакт стали практически гладкими (к слову проехал на них и не так много,где-то около 40000 и пора выбрасывать,хотя вроде и не самые дешёвые) и на них уже страшновато ездить поехал по городу по спец магазинам,пол города обкатал,то размеры не те,то ценники кокаиновые,рассчёта был на 12000-13000,в итоге после всех разъездов,на обратном пути,зашёл в обычный магазин автозапчастей,в паре остановок от дома,ехал думая взять barum,которым был вполне доволен на предыдущей машине,но нигде он не попался,в итоге в этом самом магазине,попался на глаза amtel,опыт эксплуатации которого в течении трёх лет,так же имеется,размер тот что нужен,ценник приемлемый,решил взять,итог- 9160р,на днях перекину,надеюсь полет будет нормальным

[As]

Что-то мне тоже показалось, что "Континенталь" слишком быстро изнашиваются... У меня, правда, пробег 63 000, но ведь достаточно большую часть этого пробега я ездил на зимней резине! На будущий год буду покупать новую - нынче уже смысла нет, до конца сезона осталось всего ничего... За зиму нужно подумать, что брать... Что-то я разочаровался в широких шинах - на нашей колее их довольно сильно кидает на скорости, недавно чуть не царапнул обгоняемую машину из-за этого...

[КРАМ]

[uquote="As",url="/forum/viewtopic.php?p=3149773#p3149773"]Что-то я разочаровался в широких шинах - на нашей колее их довольно сильно кидает на скорости[/uquote]
Что то я не понял...
Какая еще "широкая" шина?
В каком смысле?
Ваще то ширина резины ограничена В ОБЕ СТОРОНЫ производителем автомобиля. Обычно можно выбрать лишь пару соседних типоразмеров по ширине. И заметить эту разницу практически невозможно.

[As]

В комплекте была резина 60 профиля, довольно широкая... Когда езжу на зимней (она заметно уже...) - колея почти не чувствуется, а на летней иногда оказывается, что колёса касаются края колеи, тогда возникает заметное боковое усилие, на скорости это довольно неприятно - запросто может кинуть на пол метра в сторону...

[kaetzchen]

почему авто при снятии с ручника заметно откатывается на абсолютной ровности? двигл выключен. не раз видел такое.

[As]

Например, если колёса не совсем круглые...

[<kotenοk>]

Да не, просто "ровность" не абсолютная.
Там же никто уровнем не смотрел?
У меня не катится никуда.

[КРАМ]

[uquote="As",url="/forum/viewtopic.php?p=3149904#p3149904"]В комплекте была резина 60 профиля, довольно широкая... Когда езжу на зимней (она заметно уже...) - колея почти не чувствуется, а на летней иногда оказывается, что колёса касаются края колеи, тогда возникает заметное боковое усилие, на скорости это довольно неприятно - запросто может кинуть на пол метра в сторону... [/uquote]
а озвучить типоразмер не судьба?

[<kotenοk>]

Марк, нафиг те типоразмеры?
Ужели сам се колёсья только рекомендованные производителем покупаешь?
Я, вот, как нищий, побираюсь. Отдал тут друг свои колёсья с литьём, на 16х205х45, а они, сцуки такие не входят в арки на передок, так и вынужден на 14 донашивать. А у него, тоже не формат, на 18х275х35. Но ни чё, ездит.

[КРАМ]

[uquote="<kotenok>",url="/forum/viewtopic.php?p=3149997#p3149997"]Марк, нафиг те типоразмеры?
Ужели сам се колёсья только рекомендованные производителем покупаешь?[/uquote]
А в чем проблема? Рекомендованные производителем и являются самыми дешевыми. В смысле низкопрофильные всегда дороже. Тем более, что я пытаюсь узнать разницу в ширине, а не цену. Причем тут бедность?

[Nikson1]

[uquote="ручнойтигр",url="/forum/viewtopic.php?p=3149719#p3149719"]Сегодня настал день покупки резины,

,в итоге в этом самом магазине,попался на глаза amtel,опыт эксплуатации которого в течении трёх лет,так же имеется,размер тот что нужен,ценник приемлемый,решил взять,итог- 9160р,на днях перекину,надеюсь полет будет нормальным [/uquote]
Ох уж этот деревянный амтел-планет. бескамерный слой , полный отстой.
Не знаю из какой пластмассы его мешали с сажей.
Бриджик надо брать на лето, Он всегда ровный , и надежный. 80=120 тысяч км отходит без проблем.
А этот , так вообще рулит куда надо. https://market.yandex.ru/product/132129 ... &nid=54469

[uquote="<kotenok>",url="/forum/viewtopic.php?p=3149997#p3149997"]Я, вот, как нищий, побираюсь. Отдал тут друг свои колёсья с литьём, на 16х205х45, а они, сцуки такие не входят в арки на передок, так и вынужден на 14 донашивать. .[/uquote]
Надо ставить , то что заводом придумано , а друг рад наверное , что избавился от кривых дисков с 45м профилем.

[ручнойтигр]

[uquote="Nikson1",url="/forum/viewtopic.php?p=3150194#p3150194"]Ох уж этот деревянный амтел-планет. бескамерный слой , полный отстой.
Не знаю из какой пластмассы его мешали с сажей.
Бриджик надо брать на лето, Он всегда ровный , и надежный. 80=120 тысяч км отходит без проблем.
А этот , так вообще[/uquote]
Да я бы не сказал,что все так плохо с амтелом,до этого я на другой машине на нем катался три сезона,все было норм,потом поставил барум- ну он чуть тише мне показался,чем амтел. Сегодня скинув континенталь,сразу поехал тестировать новые амтылы- так континенталь нифига не тише,примерно одинаково по шуму,поэтому не могу сказать из своего опыта,чтоб прям дубовые с учётом их цены,пойдет. Хотя может я просто на реально хорошей не ездил,все ведь познается в сравнении... Но поторопился с заменой не зря,старые континентали,дотрепал до того что на двух шинах уже нитки с проволокой обнажились как ещё хоть не лопнули пока ездил на них

[As]

Континенталь заметно тише, но для правильной работы шины мне пришлось на две десятки добавить давление во всех колёсах... (резина мягкая, для получения того же пятна контакта нужно чуть большее давление... ) В пользу своей правоты могу сказать, что износ практически идеально равномерный - середина и края протектора изношены почти одинаково... (и балансировал колёса за четыре года всего один раз, и то - после того, как попал в ямку на асфальте и вывернул диск на изнанку... )

[Nikson1]

Все верно Андрей.
Давление на пару десятых надо больше держать , иначе края шин быстро скушает. (об этом говорилось уже не раз)
Вообще контик и мишелин это элитная резина и если ее переставлять с зимы на лето и на оборот.
Ее условия требуют попадания в то направление , в котором она работала в прошлом сезоне.
Имеется ввиду , ставить даже асимметричные шины рекомендуется ставить на ту сторону авто , где она работала.
Иначе шум в салоне вам гарантирован.

[ручнойтигр]

[uquote="As",url="/forum/viewtopic.php?p=3150281#p3150281"]Континенталь заметно тише, но для правильной работы шины мне пришлось на две десятки добавить давление во всех колёсах... (резина мягкая, для получения того же пятна контакта нужно чуть большее давление... ) В пользу своей правоты могу сказать, что износ практически идеально равномерный - середина и края протектора изношены почти одинаково... (и балансировал колёса за четыре года всего один раз, и то - после того, как попал в ямку на асфальте и вывернул диск на изнанку... )[/uquote]
ну а какое именно по факту давление накачивали? я в континенталях 2,1 все время потдерживал,при этом итог как выше писал,тысяч 40000 (общий 62500,но минус зимние сезоны) и на двух колесах уже стертости до ниток при этом заметил такое,что стерты они на одной стороне,хотя сход-развал в порядке

[<kotenοk>]

Не, у нас дороги такие, что две покрышки уже убил об дорогу за год.
Нафиг новые колёсья покупать? И б/ушные за год хрен скатаешь.

[Brigadir]

Кто про что, а опять про обувь! Я вот не вижу особой разницы - чьи ботинки носить. Давно уж на рекламу смотрю сквозь ухмылку.
А шины снашиваются - ездить надо скромнее, особенно на поворотах. Шина то удержит авто от заноса, но резина стачивается при такой нагрузке в момент и именно на внешних краях. Что Континенталь, что Кама...какая нах разница? Резина - она и в Африке = кандом!
Поставь от трактора = надолго хватит...там "шашечки" с кулак!

[As]

[uquote="Nikson1",url="/forum/viewtopic.php?p=3150286#p3150286"]...шины рекомендуется ставить на ту сторону авто , где она работала.
Иначе шум в салоне вам гарантирован.[/uquote] Я об этом мог бы догадаться... Ведь износ ламелей протектора неравномерен и зависит от направления вращения! Только я это правило никогда не соблюдал, просто каждый раз менял перднюю и заднюю пару местами...

Добавлено after 9 minutes 37 seconds:
[uquote="ручнойтигр",url="/forum/viewtopic.php?p=3150544#p3150544"]...какое именно по факту давление накачивали?..[/uquote]У меня по инструкции в передних 2,3, задние на 0,2 меньше, я обычно держу в передних 2,5, в задних 2,3... Так и шума от подвески заметно меньше и, как уже писал, износ оказался равномерным... Задние сейчас у меня сношены до индикатора, передние весьма к этому близки - а значит, пора бы весь комплект менять, но... Постараюсь до конца сезона доездить, лишь бы дотошный инспектор на дороге не встретился...

[Nikson1]

[uquote="ручнойтигр",url="/forum/viewtopic.php?p=3150544#p3150544"]на двух колесах уже стертости до ниток при этом заметил такое,что стерты они на одной стороне,хотя сход-развал в порядке [/uquote]
Не в порядке.
Одно понятие развал, другое схождение.