Мелкие вопросы по питанию.

musor

[uquote="diesel170",url="/forum/viewtopic.php?p=3174197#p3174197"]Никто там ток якоря не прерывает. Мусор наверное путает с мотоциклетным геной, где регулятор коротит его выход.
У мощных генераторов напряжение регулируется через обмотку возбуждения, поэтому регулятор от грузовика .[/uquote] я в отличие оит ВАС колега и тех пустобрехов что любят писать посты не имея понятие о предмете НИКОГДА НЕ ПУТАЮ ТО ЧТО КАСАЕТСА МАТЧАСТИ и ОСНОВ теории...
вы наверно даже не в курсах что ране на машинах а на танках и ТЕПЛОВЛОЗАХ старых моделей досих пор применяется ГЕНЕРАТОР на базе МАШИНЫ ПОСТОЯНОГО ТОКУ -колекторный якорь служит источноком ЭДС (через щетки)и питает нагруз, а ОВ чаще всего комбинированая НОВ+СОВ находятся на ПОЛЮСНЫХ башмакх статора...
крометого они имеют постояную остаточную намагниченость поэтому гена может выйти на режим жаже при отключеном Акб если обороты достаточны кстати СОВ компенсирует в таких машинах реакцию якоря и наряду с обмотками дополнителных полюсов(они конечнО бролше) обеспечивает комутацию с минимумом дуги на колекторе
вообше машина DC 'не детский моторчик с магнитиком на статоре...это серьезное изделие ...
кстати если не рвать цепь якоря при простое то батарея при стоящем дизеле разрядится через якорь а если дать возбуд то ГЕНА СТАНЕТ МОТОРОм что в генках FC c мостом невозможно в принципе...кстати это главная причина почему 3ф(5,7ф) Гена с мостом Лари вытеснил в авто генераторр на базе DC-motors
кстати на тепловозе имено так пускают дизеля !а в танках есть пневмостартеры и запас газа
вот тут можно учить старую матчасть по секретным моделям в открытом доступ нэт наверно

Добавлено after 5 minutes 14 seconds:
да и раз повторяю для тупых... НА ТАНКАХ!(с)

Реклама

Wladimir_TS

[uquote="DarkinKot",url="/forum/viewtopic.php?p=3173380#p3173380"]Хай, ребятки. Есть несколько неремонтопригодных регуляторов напряжения от танка. Необходимо найти им замену. Ток максимальный на ротор - до 37А, напряжение генератора - 28В. Таким образом, необходимо устройство, которое измеряет напряжение с зажимов генератора и поддерживает его в пределах 28В за счёт управления током на роторе. Есть идеи? Реле - РРТ-31М. Если посмотреть поверхностно, то это чем-то похоже на компаратор, что-ль. Или же это как-нибудь реализовать на какой-нибудь атмеге, но как коммутировать большой ток, и что решить с питанием? В общем, не знаю, что и делать.[/uquote]

Насколь я помню - там все хитро - оно кроме регулирования напряжения еще функции имеет. За эти функции отвечает субблок ДМР-600(дифференциальное минимальное реле), нежно любимый металлистами. Там и токовая защита и от обратного тока защита и задержка включения нагрузки.

Все остальное там, вроде 3хП210 - компаратор - с термокомпенсированной опорой, но с кучей всяких прибамбасов на реле.

В основном куча защит. Можно попробовать реле регулятор от грузового транспорта, но там генераторы похилее - ток обмотки возбуждения редко выше 10 ампер. Разве что на автокранах.

Давно это было...

Если не ошибусь генератор у танка постоянного тока с коммутацией обмоток коллектором, а обмотка возбуждения на статоре соответственно. Потому способен крутиться сам при подаче напряжения.

Реле регуляторы в линейном режиме не работают - индуктивность обмотки возбуждения достаточно велика что-б небыло заметно влияния даже весьма низкочастотного ШИМа.

Реклама

diesel170

musor писал(а):вы наверно даже не в курсах что ране на машинах а на танках и ТЕПЛОВЛОЗАХ старых моделей досих пор применяется ГЕНЕРАТОР на базе МАШИНЫ ПОСТОЯНОГО ТОКУ

Я вообще-то про это сразу написал. Так что в курсах.

musor писал(а):если не рвать цепь якоря при простое то батарея при стоящем дизеле разрядится через якорь

Wladimir_TS писал(а):Там и токовая защита и от обратного тока защита

Бля, совсем забыл про реле обратного тока...

Но речь была про регулятор напряжения, а никто не заставляет объединять его с РОТ.
Регулятор можно взять от грузовика, а РОТ организовать отдельно (хошь на полевиках, но лучше на контакторе). А можно и вообще не организовывать, а поставить мощный диод между генератором и АКБ, выставив на регуляторе 29 вольт. Только радиатор диоду нехилый понадобится.

12943

Ищи "реле-регулятор БЕЛАЗ купить". На 27 тоннике стоял тот самый танковый дизель со всем обвесом.

Реклама

DarkinKot

Спасибо, конечно, но мне их в ремонт дали, чтоб как-раз таки не покупать

Наверное скину их с себя. Там помимо 18 катушек ещё и контакты. И очень повреждены.
Вот с электромеханической попроще было - элементы проверил мультиметром, внешний вид посмотрел да и всё.

Реклама

Martel-

Я тут писал, что мой новый зарядник как-то странно заряжает элементы АА.
Они заметно греются даже через часов 5-6, и по норме, уже бы давно должны были зарядиться и уйти в покой.

Вот этот зарядник (сразу сфоткать не было возможности) :
http://i.imgur.com/iZATk2e.jpg

Спойлер

http://i.imgur.com/lLhhzmF.jpg

Спойлер

Это что-то говорит об особенностях этого зарядника?

Реклама

BF-2

эти фотки говорят, что в нем нету термо-защиты

Upgrader

[uquote="Martel-",url="/forum/viewtopic.php?p=3174692#p3174692"]Это что-то говорит об особенностях этого зарядника?[/uquote]"Контроль заряда осуществляется вручную по таблице."
Это значит что нужно выключать самому по истечении времени заряда.
Никакой автоматики там нет.

Если не хочется следить за временем, вот с такой штукой надо эксплуатировать:

[uquote="Martel-",url="/forum/viewtopic.php?p=3172170#p3172170"]Стоите рядом и щупаете температуру?

[/uquote]Да. Если неизвестно примерное время окончания заряда.

musor

[uquote="Martel-",url="/forum/viewtopic.php?p=3174692#p3174692"]Я тут писал, что мой новый зарядник как-то странно заряжает элементы АА.

Вот этот зарядник

Это что-то говорит об особенностях этого зарядника?[/uquote]
1 я бы за такие фоты банил на неделю о чем и попрошу админа при повторе! уважайте котов местых ваши поттянки в 20мгпс и 0 информативность НАХ ТУТНЕНУЖНЫ хватилб и 100килового ЖИПЕГА 400х600 !
вы не новичок и ВАМ НЕ ПРОСТИТЕЛНО -уже говорилось про это! правте фото в редакторе у себя а потом выкладывайте толкро в минимално необходимом размере
2 зарядник галимое гавно если вы его откроете найдете мелкий транс 4 резистора и 2диода 2СД...
ни о каком контроле речь не идет о чем кстате на жопе написано 2х2.4в по 200ма а время считайте сами от емкости исходя из 150%от емкости кстат заряжать можно толко парами....

Добавлено after 9 minutes 26 seconds:
ППС у меня лет 8 валяется подобный заряденик на 4 банки но там зарядка каждой организована отделно и параралелно 2 на 2левой полуволне 2 на правой и тоже никагого контроля времени... но зато пружины дают вставить какААА так АА так и 3\4АА и 1\2АА банки
а вот старый зарядник NiCa от кодака на 2 банки имел таймер на 15 часов на 4060 внутри и 2 типоразмера АА иААА

shinji2009

привет. подскажите плз от скольки вольт обычно питается инвертор подсветки ноутбуков если подсветка CCFL? и если это 19в то будет ли она работать от 12в?

diesel170

Martel- писал(а):Это что-то говорит об особенностях этого зарядника?

Говорит - что это китайское безымянное г*в*о. Тут и ответ на вопрос: "Почему плохо заряжает?" Человеку, далёкому от электроники, ещё простительно использование таких зарядок, но радиолюбитель - неужели не способен сделать нормальную зарядку сам?

По моему, лучший вариант - стабилизированный БП с выходом 5В (любая USB-зарядка) и три диода последовательно с аккумуляторами. Когда аккумуляторы зарядятся до 2,9 В, диоды начнут закрываться и зарядный ток автоматически снизится до минимума. Перезаряд будет исключён, аккумуляторы можно держать так сколько угодно долго, не отключая.
Или такой вариант: соединяем последовательно четыре диода, к каждой паре диодов подключаем по аккумулятору и всё вместе подсоединяем либо к БП через лампу или резистор, либо к конденсаторному выпрямителю. Получится и ограничитель напряжения, и балансир.
И не надо никаких китайских какашек.

musor

ваша дея скучей диодов ИЩЕхуже чем китаца...
если уж делать САМ то с делтой и толка

diesel170

И чем же эта идея хуже?

Jack_A

musor писал(а):1 я бы за такие фоты банил на неделю

Категорически согласен. Если у тебя анлимит инета, это не значит, что твои 40-мегабайтные портянки кто-то захочет скачивать и рассматривать. Мой XnView при попытке скормить ему этот шедевр жалобно мяукнул "идитынах" и вырубился.
Это - неуважение к коллегам ( лень или неумение рисайзить? ). Еще хорошо, что под спойлер закатал.
Вот то же самое весом в 19кбайт. Всего-то в 2000 раз меньше. Оно вам помешало рассмотреть детали этого супер-мега-дивайса ?

Спойлер

BF-2

зы. даже если и интернет безлимитный, то при просмотре такого фота, нада монитор дюймов на 100

Upgrader

Подскажите, можно ли электронный балласт (классический двухтранзисторный) от лампы 18 Вт подключать к менее мощной лампе 11 Вт? Может быть нужно изменить какие-то номиналы деталей, например конденсатор между нитями?

shinji2009

короче. я правильно понял? http://radiokot.ru/forum/viewtopic.php? ... 3#p3174833 берёшь смотришь что за микруха в инверторе стоит. и если у неё по даташиту например питание от 6 до 40в, а в ноуте она питалась от 19, то от 12в то она всяко будет нормально инвертировать?

falkonist

Upgrader, в первую очередь нужно увеличить индуктивность дросселя.

Upgrader

Спасибо. Можно наверное два последовательно поставить... перематывать не хочу. Зато плат от мощных ламп полно. А максимальная яркость мне даже не нужна, лишь бы лампа долго работала.

falkonist

Нет, будет слишком много.