Да у меня мосты находятся в зоне обдува , но я бы не сказал , что они так уж сильно греются , рукой берёшь теплые, но не горячие.
Вот в предыдущем аппарате такой же мост , на передней панели у аппарата кулер дует на диоды , если завтра в тех краях
буду щёлкну аппарат как но сейчас есть со всех сторон.
Нутрянка перед.
http://savepic.net/10185469.htm
е думал что на свар можно использовать.
Ну к примеру полностью трёхфазный промышленный ПА собранный на этих подковах.
http://savepic.net/10199792.htm
Мне конечно более интересно было бы узнать есть ли выгода в применении сложных дросселей на выходе (по мотивам сайта В. Володина) где две полуобмотки, возвратные диоды, управляемой подмагничивание.
Такой дроссель серийно применяется в полуавтоматах марки "циклон" , мне доводилось варить таким аппаратом , да аппарат
варит и вполне не плохо , по сравнению с китайцами земля и небо. Я экспериментировал с дросселями мотал и на ТС270 и перематывал по Володину с подмагничиванием , да аппарат варит , но нужно над зазором экспериментировать , по Володину,
по ощущением дуга горит , как бы по мягче , но опять же нужно зазор подбирать.
Вот "Циклон".
http://savepic.net/10217201.htm
Вот его схема.
http://savepic.net/10211057.htm
Вот плата.
http://savepic.net/10215153.htm
На дросселе мотается сначала обмотка подмагничивания содержит 100вит диаметром 1,2мм дальше 20 витков шиной ,
обмотки соединенны последовательно , то есть начало одной с концом другой , намотка ведётся в одну сторону
вот структурная схема.
http://savepic.net/10168049.htm
Вот как это в натуре.
http://savepic.net/10161905.htm
Пусть лучше у меня в гараже лежат, чем на мусорке. 
