Ну есть раритетные модели. Может был бы у него пассат 93г. оригинал так сказать. Я бы посоветовал оставить. Но у него амулет , его с новья можно было сдать в чермет
"Мы так жить будем, что наши внуки нам завидовать будут" В.С. Черномырдин
Люди, а кто с сигналками занимается (занимался)? Там как идет управление самой сиреной? Тупо 12 Вольт импульсы? А когда в режим тревоги уходит, то постоянно 12 Вольт включено?
Просто хочу поразмыслить над тем, как отлавливать разные режимы работы, чтобы на каждый свой звук выводить.
[uquote="Ратмир",url="/forum/viewtopic.php?p=3206491#p3206491"]Ну есть раритетные модели. Может был бы у него пассат 93г. оригинал так сказать. Я бы посоветовал оставить. Но у него амулет , его с новья можно было сдать в чермет [/uquote]
Ты чо? Совсем тю...тю? Амулет за пояс заткнет все Ваши сраные Европейки!!! Первый раз за 4 года подвел, да и то, я сам сжег сцепление!
Про Пассать: У меня знакомый имел это ГАВНО, Через пару лет спихнул и перекрестился, купил Опель.
Но всё это - индивидуальные мнения. Каждый хвалит свою тачку. Хотя, все они из под "одного штампа". как цыплята: бывают и красеньки и беленькие, да все одинаково "кудахчут".
Как то совсем забросили эту тему, а зря....
Медведев подписал новые изменения правил дорожного движения и разметки. Про разметку - будут рисовать красивую сеть на каждом перекрестке для ловли ЛОХОВ! И естественно = камера! В "сети" лохов по одному ловить не будут, а вот заехали двое и больше = пожалуйста оплатите! Ибо Вы заняли перекресток, а его "засорять" не положено. Придет снимок в конверте: вот твоя тачка стоит перед другой на этом перекрестке на разметке - сетка! Снимок, а не видео! Попробуй докажи потом, что ты не стоял (не положено) а именно ехал (это разрешено). И как доказывать?
Гайцы, они же хитрые = вот где очередной источник доходов!!!
На трассе: камера почти на каждом столбе, все разом разучились летать и теперь ползут не более 90 км/час. этого мало, нет дохода. Ладно, понаставили ушастых (уши - 2 камеры) микроавтобусов, чтобы из за дерева или за поворотом подловить ЛОХА! Бля! Опять не получается дико хапнуть бабок! А микроавтобус...не какая то сраная Газель = Мерседес!Да ещё и с аппаратурой! Миллионов 10 , не меньше стоит!!! Вот куда наши налоги, суки, тратят!
Теперь раскинут сети! Вначале по не знанию в эту сеть попадут много лохов, начнутся жалобы. скандалы, суды....(Отменять всё одно не будут), а потом привыкнут и подьезжая к перекрестку встанет, и будет ждать, когда передний, проедет эту сетку, а это грозит дикими заторами!!!
А позже ещё какую нибудь очередную хуйню придумают!
Как, например: сьехал на обочину (это уже практикуется) - камера = щелк и по почте летит письмо с требованием оплатить 3000 рублей! И никого не колышет, что ты сьехал по НУЖДЕ! (стекло грязное, сломался, колесо лопнуло....).
С перекрестками однозначно что-то делать нужно. Левая стрелка, забивают левый поворот и прямо х... проедешь. Хотя едут уже когда она выключена. Прутся хотя видят что впереди все стоит, какого хера в этом случае заезжать на перекресток, вставать, и мешать поперечному движению?
Эти проблемы решать надо не штрафами, а умным проектирование движения. Если налево = постоянная очередь, видимо: либо впереди сужение (надо расширять), либо светофор не правильно настроили. Либо пора раскошелится на постройку эстакады!
Но у нас как делают? Проехать напрямик уже невозможно (в частности по Москве с севера на юг или с Запада на Восток) - всех направляют в одну кучу по кругу (МКАД и третье кольцо). Простой пример: выехать со двора и доехать до работы - 1 километр(к примеру) Но тебя направляют в общую кучу с невозможностью развернуться где то близко, и ты едешь полМосквы! И вот ты паришься в обшей свалке и час и два! А то и все 4 часа!
Пешком дойти быстрее....При этом твой автомобиль все эти 2 часа занимает свое место, мешая и другим двигаться, а мог бы за 5 минут доехать и освободить общие дороги! (поставить на стоянку на весь рабочий день).
Кстати: глубокой ночью я проезжал Москву с Запада на Восток буквально за 25 минут. (свободные дороги) При чем в те годы не было ограничения по скорости, это сейчас: камеры..камеры...камеры....на каждом столбе! Сейчас даже и не пытаюсь прокатиться по Тверской!
Дворы: вот пойдет снег и Вы увидите - 80% авто просто стоят, месяц, два...всю зиму! Вопрос: нахуя покупать автомобиль, чтобы он просто стоял???
Всему виною звездообразная система дорог, как в Москве, так и по всей стране. Из Воронежа едут в Рязань через Москву! Из Архангельска в Минск...через Москву! Посмотрите на карту! В Москве та же ситуация! Даже метро так построено! Из Беляево на Юго Западную только через ЦЕНТР!
Это и дикая потеря и времени и переполненные вагоны!
А что значит забросили тему?
Пока разваливается только у тебя авто, у других вроде норм.
Ты нам и рассказываешь на своём примере что китайцев ни в коем случае брать нельзя!
"Мы так жить будем, что наши внуки нам завидовать будут" В.С. Черномырдин
Ратмир, не надо говорить глупости. моя ничем не отличается от Пассать. Тот же Фольксваген, но вид с Востока. Причем не древний Пассать, а осовременен.
А чтобы не спорить: найди владельца Амулета и хоть раз присядь в его салон, а лучше...прокатится. Загляни под капот...узнаешь? тоже самое в любом современном авто. Только не хватает пластиковой крышки на мотор, чтобы скрыть все кишки от любопытных.
Я давно привык к тем, кто НИКОГДА не имел, но обосрать = с огромным удовольствием. Потому и не обижаюсь.
Привык и к тем, кто считает, что чем дороже, тем круче. Хотя это обманчивое мнение. И такое мнение создают искусственно: реклама, "умные" статьи в популярных журналах (нанятый фирменный журналюга).
Я ранее говорил: когда купил новенький Амулет и приехал на работу, одни с интересом разглядывали, но и там нашелся "умник", что заявил, что Амулеты на третий год сгнивают! Я у него спросил: Ты сам этому свидетель? Да, вот у моего друга.....Чего чего? Их только вчера начали выпускать!!! Вот чо ты пиздишь? Какие три года???
С тех пор прошло 10 лет. Давно сгнили восьмерки и девятки, не говоря про Москвичи с нашего славного АЗЛК. Они исчезли с дорог. Мой Амулет жив, ему 10 лет, не сгнил. Но появились пятна ржавчины. врать не намерен. Сквозных дыр пока нет, но будут = возраст! Где пятна? Там где сильнее краска стирается: низ дверей, задняя крышка багажника (на изгибе металла, по краю). Около саморезов. (завернул = ободрал защитный слой).
Что естественно, кузов то не оцинкован.
Мотор - он жив и здравствует, пока не наблюдается дикое пожирание масла. Что подвеска? По нашим ямам дачным....но тоже живая. Дорогу сам держит и не ведет в сторону и резину не жрет. что там ещё? В это лето наконец то, через 10 лет появилась дыра в глушителе. Опять напомню - 10 лет! Проблема решена за 1000 рублей за новую банку и столько же за монтаж/демонтаж. Что в обшем то недорого.
В Москве Амулетов немного, незаметны как тто, зато в Подмосковье их часто встречаю. На внешний вид свеженькие, не угробленные. Напомню, что их продавали с 2007 по 2009 год и ВСЁ! Вижу и другие иномарки, встречаются и гнилые. Нет чудес - 10 лет = пора машину менять! Хоть Амулет, хоть Фольк, хоть Ауди (кроме оцинкованных),хоть Гранд Чероки (и эти гнилыми попадаются). Вопрос в цене....выложить миллион не каждому по карману! Очень тяжело! А вот 300 тыщ вполне по силам. Потому и ездят на гнилье, ибо за 300 просто нет в салонах, там ценник начинается от 500.....и до бесконечности!
Наши "дороги" (а по сути - направления... ) убьют любую современную машину...
У меня уже все стойки требуют замены, а ведь всего 70 000 накатано! Поменял практически весь выхлопной тракт - сожрало зимней дорожной солью, от соли сгнил тросик ручного тормоза, да и вообще механизмы тормозов задних колёс надо перебирать и ремонтировать... Когда уже запретят солить дорогу?! От этой соли вреда много больше, чем пользы! Кто бы знал, как приятно зимой прокатиться на свежих "шиповках" по снежному накату! Дорога абсолютно ровная, шипы держат чуть не лучше, чем летние шины на асфальте, ехать - одно удовольствие... Так ведь нет - насыплют на снег соли, сразу возникают кочки, потом их приглаживают резиновым отвалом бездорожники - получается "стиральная доска", напрочь убивающая подвеску...
Вот пусть в городе дороги и солят! (да хоть кислотой концентрированной поливают - тамошние жители ко всему приучены...) А вот на трассе, кроме скоростных магистралей, зимой гораздо удобнее снежный накат, чем "стиральная доска" из полос того же льда на асфальте... Дорогу в былые времена зимой чистили и выравнивали грейдером, это уже дерьмократы сосчитали, что поливать дорогу дерьмом гораздо выгоднее, чем её ровнять - ведь от всех этих дерьмовых средств машина быстро разрушается, и их избиратели дружно ломанутся в автосалоны за новыми покупками...
[uquote="As",url="/forum/viewtopic.php?p=3222398#p3222398"]Дорогу в былые времена зимой чистили и выравнивали грейдером, это уже дерьмократы сосчитали, что поливать дорогу дерьмом гораздо выгоднее, чем её ровнять - ведь от всех этих дерьмовых средств машина быстро разрушается, и их избиратели дружно ломанутся в автосалоны за новыми покупками... [/uquote] Да чего там?
Помню я эти "былые времена", давно в Свердловске стали посыпать солью и всякими смесями, обувь вся в белых разводах после прогулки.
Снег и не таял, и не слёживался, был наподобие зыбучего песка.
"Кроме высшего образования надо иметь хотя бы среднее соображение" (С)
"Умные люди на то и умны, чтоб разбираться в запутанных вещах." (М.Булгаков)
Чем-то поддерживаю. Однако. Мы народ не богатый. Поэтому, сколько смогли выжать (скопить), столько на авто и потратили. Также, я не рассматривал никакой больше автопром, кроме Японского. И там тоже выбирал. Взял Тойоту. Не новую, с рук, подтраивал движок и жрал масло. Вложился еще в 50 рублей и наладили все. Кузов в порядке, ничего не гнилое и даже не ржавое. Тем более нету дыр. По трассе жрет 8 литров 95 бензина. Когда взял пробег был 196 тыс. км. сейчас уже с моими катаниями 213 тыс. км. Все прекрасно!
Однако моей машинке летом будет 18 !!! лет.
Как меняется этот мир! В советское время знающие настоятельно советовали не брать машины, эксплуатировавшиеся рядом с морем - от соли они быстро гнили изнутри... Нынче, даже пролежавшая лет пять в океане машина будет выглядеть лучше, чем пять лет ездившая по солёной российской дороге... А дорога без соли - всё же, комфортнее и безопаснее!
Да. машина 2001 года. Из всего срока отъездил в Японии лет 5. Точно не помню, а посмотреть лень. Остальное время здесь. Сначала во Владивостоке, потом сюда пригнали. Хозяев, точнее хозяек было много. Вот и ушатали движок, наливая в него подсолнечное масло, не меняли фильтра и т.д.... Зато сейчас он радуется, что попал в нормальные руки и платит мне взаимностью.
А дороги у нас тоже постоянно солью сыпят. И получается реальная каша.
) убьют любую современную машину... 
От этой соли вреда много больше, чем пользы! Кто бы знал, как приятно зимой прокатиться на свежих "шиповках" по снежному накату! Дорога абсолютно ровная, шипы держат чуть не лучше, чем летние шины на асфальте, ехать - одно удовольствие... Так ведь нет - насыплют на снег соли, сразу возникают кочки, потом их приглаживают резиновым отвалом бездорожники - получается "стиральная доска", напрочь убивающая подвеску... 
В советское время знающие настоятельно советовали не брать машины, эксплуатировавшиеся рядом с морем - от соли они быстро гнили изнутри... Нынче, даже пролежавшая лет пять в океане машина будет выглядеть лучше, чем пять лет ездившая по солёной российской дороге... 
Зато сейчас он радуется, что попал в нормальные руки и платит мне взаимностью. 