Смешные картинки

[ypppu]

13ый

[Андрей Бедов]

Седьмой.
Обращают внимание, что некоторые трубы упираются в глухие стенки баков, т.е. являются "обманками".

[Albert_V]

13-ый.

[uldemir]

13. седьмому не даст наполниться шестой.

[bazarov]

[uquote="bolek",url="/forum/viewtopic.php?p=3348498#p3348498"]bazarov повторяешся: http://radiokot.ru/forum/viewtopic.php? ... 7#p2355597[/uquote]
А вот и не повторяюсь. На картинке ямы залатанные, а в видике нет. Значит это разные дороги.

[ALEXLAB]

Ставлю на 13-й

[kentgaryk]

[uquote="bazarov",url="/forum/viewtopic.php?p=3348977#p3348977"][uquote="bolek",url="/forum/viewtopic.php?p=3348498#p3348498"]bazarov повторяешся: http://radiokot.ru/forum/viewtopic.php? ... 7#p2355597[/uquote]
А вот и не повторяюсь. На картинке ямы залатанные, а в видике нет. Значит это разные дороги. [/uquote] И хуле ты тогда забыл на российском сайте? Иди батьку в жоп поцелуй!

[Муркиз]

Это клёво!

[pyzhman]

Если дать напор побольше, то первый.

[Муркиз]

Если дать напор побольше, то первый.

А если из ближайшей лужи воду взять, то вообще вода дальше насоса не пойдет...

Вот интересно, там что - гололеда не бывает ?

[Dick]

Представил асфальтовый каток на этой горке.....

[Slabovik]

Да не, там вполне беспроблемный подъём. Это только так кажется из-за очень длиннофокусного объектива.





А вообще, судя по левостороннему движению, это либо Британия, либо юго-востояная Азия...
Так и есть

Спойлер

Спойлер

[ypppu]

Тот же мост в Японии, вид сбоку.

Спойлер

[Slabovik]

Всё-равно это сильно повдоль. Чтобы получить более-менее нормальное представление, надо открыть гугль

Мост в город Йонаго

и "погулять", разглядывая панорамы.

Кстати, можно будет понять, откуда сделана эта первая фотка. Да и последняя, кстати, тоже. Реально издалека, да?

Как видите, ни о какой супер-крутизне речь вообще не идёт.

[Муркиз]

Ох, и ни фига же себе там японская горочка !!!! Кажется, у нас эскалаторы в метро и то более пологи....

https://www.google.ru/maps/@35.519024,1 ... 2337?dcr=0

[Slabovik]

Да ну нафиг! Мост как мост.



Уклон 60 промилле, что означает 60 метров подъёма на километр. Для поездов - да, это чрезмерно много (хотя в той же Норвегии есть линии с подъёмами 40 и даже 55 промилле)

Спойлер

а для автомобилей - всего 6% - такие подъёмы-спуски даже знаками не отмечают.
Тыц

[АлександрЛ]

[uquote="ypppu",url="/forum/viewtopic.php?p=3349214#p3349214"]Тот же мост в Японии, сбоку.[/uquote]

Всё-равно это сильно повдоль. Чтобы получить более-менее нормальное представление, надо открыть гугль

Как видите, ни о какой супер-крутизне речь вообще не идёт.

Ну, это как смотреть..
У меня получилось по фотке "немного сбоку"- уклон 10 градусов, ну, допустим, реально там 8 градусов- это 13 метров на 100
Ну, или 130 метров на 100- "130 ‰"

Продольный уклон дороги

Продольные уклоны — это разность высот между выбранными точками в продольной плоскости. Длина участка измеряется не по горизонтали, а в виде наклонной линии. Эти значения определяют крутизну подъемов и спусков на протяжении выбранного участка дороги, от чего зависит и скоростной режим движения автомобилей, а с ним и пропускная способность.

Максимальный продольный уклон дороги стараются сделать как можно меньше, что возможно при углах подъема или спуска до 10 °. В местах с равнинным рельефом добиться таких результатов сравнительно несложно, а вот в холмистой и горной местности понадобятся значительные затраты на земляные работы. Если на участке подъем или спуск превышает допустимый уклон дороги, тогда предусматривают специальные вставки (до 20 %).
http://nerud-expert.ru/poleznye-statyi/ ... -vidy-snip

То есть, уклон в 13% или 130 ‰ всё- таки превышает (принятую у нас) норму, но находится в допустимых пределах 20% (для "безвыходных ситуаций")
На сколько я помню, продольный уклон больше 10% считается "крутой спуск" или "крутой подъём"- а это всего 6 градусов продольного уклона..
зы.. В общем- мост, конечно "весёленький", там в гололёд будут "настоящие американские "японские" горки"..

[Полосатый]

Морской климат мягкий, в отличие от континентального, там зимы тёплые, а леты прохладные

[As]

У нас самые крутые подъёмы - перед ЖД-переездом, и прямо перед подъёмом стоит знак, запрещающий проезд без остановки (а за переездом прячутся ГИББДоны с подготовленными "рыбами" протоколов...). Остаётся заметить, что тронуться зимой на таком подъёме можно только на полном приводе - передний даже с шипами не справляется... Недавно пьяный водитель седельного тягача поддал газу на такой горке, поднял передок и пропёр прямо на будку дежурной по переезду, смяв и будку, и дежурную...

[Ser60]

Мостик в Японии напомнил мне мост из Сан Диего на остров Коронадо. Из машины при заезде на него с непривычки также смотрится дико. Но снега там в районе моста к счастью не бывает.

Например, на трассе В177 в Альпах из Гармиша (Германия) в Иннсбрук (Австрия) на некоторых достаточно длинных участках дороги уклон 16% и это уже очень круто, хоть и не рекорд. В обратном направлении машина с семьёй и багажом ползёт в гору только на второй передаче. Можно посмотреть начиная с 1:40. На серпантине в горах, конечно бывает и круче, но на достаточно оживленной трассе это "неудобно".