Электромобили

[kentgaryk]

Значит будут пиздить люминь!

[Brigadir]

Нельзя электромагниты встраивать в дорогу: по двум причинам. 1 - полицейские прилипнут (пистолет из железа) и будут лежать поперек дороги, вместо "лежачего" полицейского. 2 - танк только выкатиться на дорогу и прилипнет! Гусеничный трактор...самолет низенько пролетит и прилипнет!

[kentgaryk]

Хуйня! Для самолетов знаки, танк рядом проедет. А у гаишника один хер в кабуре огурец, нахуя ему пистолет нужен.

[As]

Линейный двигатель нужен на высоких скоростях, там, где контакт троллея становится ненадёжным...

[Андрей Бедов]

Для самолетов знаки

[kentgaryk]

Именно знаки! Так и делали грамотные люди, потом разучились!

[Morroc]

[uquote="As",url="/forum/viewtopic.php?p=3384518#p3384518"]Линейный двигатель нужен на высоких скоростях, там, где контакт троллея становится ненадёжным... [/uquote]
Зато такие машинки не уедут с трассы, не поедут куда не надо, доверять управление человакам не нужно.

[kentgaryk]

доверять управление человакам не нужно.

Машина, так же как в прежние времена конь - является элементом создания свободы для ее обладателя. Но коммунисты давно подметили, что ездить трудящиеся должны на автобусе - ИБО НЕХУЙ!
Как там на максистко-лененском речекряке?.....по спирали развивается автобусная промышленность человеческое общество.

[Morroc]

[uquote="kentgaryk",url="/forum/viewtopic.php?p=3385039#p3385039"]ИБО НЕХУЙ![/uquote]
Совершенно верно. В здоровенной железной хреновине с колесами одну жопу возить слишком жирно

[kentgaryk]

Да еще куда эта жопа захотела! Ваще пиздец!

Должна сцуко следовать по установленному маршруту, указанному мудрой КПСС Единой Россией в компании еще 200 жоп в целях экономии топлива! Под присмотром специально обученных людей!

[Morroc]

Маршрут можно выбирать в некоторых пределах. А куда не едет - туда и не надо или пешком

[kentgaryk]

Маршрут можно выбирать в некоторых пределах

Разумеется. Хочешь жни, а хочещь куй!

[Андрей Бедов]

Я вот тоже против засилья автомобилей в тех городах, где дорожная инфраструктура для них не была спроектирована под такие потоки, да ещё и не развивалась прошлые 40...50 лет.
У нас Нижний почти весь стоит каждый вечер, и выходные. А потому-что с 60-х гг. прошлого века новых дорог не строилось, а существующие были рассчитаны на 100 машин в час, а не как сейчас - по две машины в семье. А в городе, к слову, 1,200,000 душ.

[kentgaryk]

где дорожная инфраструктура для них не была спроектирована под такие потоки, да ещё и не развивалась прошлые 40...50 лет.

А я вот за планомерный отстрел тех чиновников, которые из корыстных побуждений сейчас подписывают разрешения на застройку по нормам 50летней давности.

Начать конечно с Москвы и Питера, а дальше и нижегородских махнорылых подтянуть. Готов в расстрельной команде работать волонтером, бесплатно, согласен даже патроны за свой счет покупать!

[АлександрЛ]

[uquote="Андрей Бедов",url="/forum/viewtopic.php?p=3385413#p3385413"]А потому-что с 60-х гг. прошлого века новых дорог не строилось, а существующие были рассчитаны на 100 машин в час, а не как сейчас - по две машины в семье. А в городе, к слову, 1,200,000 душ.[/uquote]Уууу! Это вы кучеряво живёте.. У нас в доме на 37 квартир всего 8 автомобилей...

[Андрей Бедов]

Естественно я чуть утрирую, но у пятиэтажек (где нет стоянок и паркингов) - уже пройти нельзя.
Выходит - да, кучеряво. Зато плачут "хуёво живём".

[kentgaryk]

но у пятиэтажек (где нет стоянок и паркингов) - уже пройти нельзя

А у двадцати пяти этажек думаешь лучше?

[Андрей Бедов]

У нас в большинстве подвалов высокоэтажек - паркинг.
Либо неподалёку автостоянка, сделанная из детского стадиона ("коробки").

Это не суть, я к тому что в моём детстве (начало 2000-х) город так не стоял, и машин было много меньше.
А сейчас все так хуёво живут, что жопу до магазина на машине возят.

[diesel170]

А я вот думаю, что нужна развитая и грамотная система общественного транспорта (ОТ) и запрет на движение жоповозок в пределах города.
Да, будет несколько ущемлён эгоизм людей, но зато ОТ будет ездить по расписанию (ибо исчезнут пробки), облегчится работа водителей-профессионалов, снизится аварийность и улучшится экологическая обстановка. А сколько жизней спасут пожарные и скорая, которых не задержат пробки?
Лично я считаю целесообразным по городу ездить на ОТ, на небольшие расстояния - велосипед или пешкодрал. И дешевле получится.
В студенческие годы мечтал о жоповозке, но когда появилась возможность купить, повзрослевшими мозгами понял, что ездить-то на ней некуда, нет смысла брать...
Просто я не изнеженный аристократ, которому западло ехать с другими людьми в одном вагоне. И я клал болт на понты типа "на своей тачке - это круто!". Не школьник уже, чтобы понтами махать...
И не я один, надо сказать, такого мнения. Не у всех ещё детство в ж..е играет, чтобы изо всех сил стараться быть "не хуже соседа". И не все бараны, чтобы тупо идти за стадом вопреки здравому смыслу.

[HariusHek]

На своей тачке - это в любое нужное время, в любое нужное место. Тепло, сухо и чисто, на ноги никто не наступает.