АлександрЛ писал(а):Не думаю, что оиз восьми одинаковых усилителей неисправны все ВОСЕМЬ..
Конечно нет, неисправных лишь 3 канала. И один отправляет 24 В в диагональ моста. Я думаю это лечится подкруткой подстроечных резисторов. Проблема в цепи питания, общей для всех модулей.
Примерная схема данной цепи в прикрепленном файле.
Как я понял - это схема двухтактного преобразователя на основе мультивибратора Ройера. Причем двуступенчатого.
Одна из выводных обмоток первичного трансформатора TV1 служит в качестве внешнего генератора для второй ступени преобразователя.
Вот в чем, собственно, вопрос:
Что может быть причиной неуверенного запуска данного автогенератора?
Частота его работы плавает в высокочастотной области звукового диапазона. При неудачных запусках слышен писк с изменяющейся частотой.
При удачном запуске писк уходит в ультразвук и все модули нормально запитываются без просадки напряжения при их включении.
АлександрЛ писал(а):"полный мост" "полумост" или "четвертьмост" - это просто количество "активных" и "пассивных" резисторов в мосте..
Как бы, на самом деле- там всё не так уж и сложно..
Ну уж это-то нам известно. Клеить тензорезисторы цианокрилатом и полимеризацией БФ-2 умеем
А насчёт приведенной Вами схемы - возможно Вы правы. Как только вернусь с юга - попробую набросать его схемку.
Сейчас рядом с усилителем два аспиранта готовятся к испытаниям. Возлагать на них реверсинжиниринг рабочего модуля - дело опасное
АлександрЛ писал(а):я его "понюхал" и забраковал напрочь, он- "чисто для лабораторных условий"
Вот-вот. Как и большинство образцов техники Л-Кард. А у нас испытания тракторной техники и с/х орудий. Тут о качественном заземлении думать не приходится)))
.
.