таймер на 555 с мосфет

[wjick]

доброго дня!
подскажите пожалуйста
один человеком была нарисована по моей просьба схема таймера на se555

это схема вроде бы и рабочая, а вроде бы и нет, пересобираю каждый раз для уменьшения размеров. в основном на smd, и почему то, то работает, то нет.
не отрицаю может и мои кривые руки. детали все один и те же (подскажите по номиналам)
ладно это лирика.
так вот встала необходимость питать через данную схему, светодиод с токов 80-100мА. попробовал вкрячить в нее полевой транзистор и управлять уже им (а не светодиодом)
схема не заработала

прикрепляю файл из SprintLayout

[alexradio1103]

Во первых какой полевик, во вторых как вы его вкорячить хотите? Вместо VT1?

Нарисуйте на бумаге, как Вы это себе представляете.

[AndTer]

Схема задержки отключения?
Вместо VT1 ставится P-канальный полевик(N - не пойдёт) на напряжение не ниже 40В(схема же для авто), вместо R5 ставить 10кОм, вместо R8 поставить 100Ом.

Ну либо на выход приведённой схемы ставится доп ключ.
Нагрузка с постоянным плюсом(N - канальный полевик):



Нагрузка с постоянным минусом(мелкий N - канальный для инвертирования и P - канальный в качестве самого ключа.):
Если ШИМ то R5 стоит поставить поменьше, где то 4,7-10 Ом. И так как работа в авто, то поставить 18В стабилитрон на затвор.


Полевики можно поменять на мелкие с меньшим максимальным током, но чтобы он был раза в 3 выше чем ток нагрузки. Больше можно, меньше не стоит. Макс. напряжение сток/исток не ниже 40В, напряжение затвора 20В.

Ну и чтобы понять почему ваша схема плохо работает, кроме схемы нужно как минимум фото со всех сторон как вы собрали.
В разводки платы не разбирался, может и там косяк.

И да, данный таймер к CAN не имеет никакого отношения. Такие схемы валяются в сети и если вы отдали больше 300руб, то вас неплохо обули)

[АлександрЛ]

[uquote="wjick",url="/forum/viewtopic.php?p=3475093#p3475093"]один человеком была нарисована по моей просьба схема таймера на se555
это схема вроде бы и рабочая, а вроде бы и нет, пересобираю каждый раз для уменьшения размеров. в основном на smd, и почему то, то работает, то нет.
не отрицаю может и мои кривые руки. детали все один и те же (подскажите по номиналам)[/uquote]
А вам обязательно, чтобы светодиоды (или лампы) сидели именно на "землю", или это что- то для автомобиля?
На мой взгляд, кое- что из этой схемы можно было бы и выбросить..

[uquote="wjick",url="/forum/viewtopic.php?p=3475093#p3475093"]встала необходимость питать через данную схему, светодиод с токов 80-100мА. попробовал вкрячить в нее полевой транзистор и управлять уже им (а не светодиодом)
схема не заработала[/uquote]КАКОЙ и КУДА?

[uquote="wjick",url="/forum/viewtopic.php?p=3475093#p3475093"]прикрепляю файл из SprintLayout[/uquote]НАФИГА?
Лучше бы на схеме показали, ЧТО, КАК и КУДА вы "вкорячили"..

зы.. Кстати, если бы вы сами нарисовали бы схему, то поняли бы свою ошибку- вам надо было использовать полевик не с N- каналом, а с P- каналом..

[alexradio1103]

Для токов порядка 100-200мА пойдёт СМДшный 7000/7002 в корпусе SOT-23. Он до 1А кажись...

[Martin76]

Не более 0,15-0,3А в зависимости от производителя, да и столько им много с их сопротивлением канала, зато есть куча IRLML, AO34xx, Si23xx и тп в SOT23 .

[Enman]

и почему-то, то работает, то нет.

У вас 4я нога абсолютно неправильно управляется, поэтому такая нестабильная работа.
Пороговое напряжение на этой ноге около 0,4 В, а у вас тут стоит диод, который тоже
даёт похожее или больше напряжение...Здесь надо иметь 0-0,1 В для запрета работы 555.

[wjick]

да, данная схема для автомобиля, для управления внешней подсветкой
принцип ее работы должен быть такой
1. снимаем с охраны (сигналка) сигналы (минус около 0,5сек) DOOR и START, приходит -12в на контакт START и схема запускается
2. если не приходит сигнал что дверь открылась, таймер отсчитывает около 30сек и плавно гасит светодиод
3. если поступил сигнал (дверь открыта) на контакт DOOR таймер сбрасывается и гасит светодиод без плавного затухания

но на выходе без полевика схема выдает не более 2-мА, а светодиоды стоит как я уже сказал по 80-100мА

если кто поможет собрать схему заново, готов даже не безвозмездно
и да главный критерий, это максимальная компактность, отсюда и использование smd

[АлександрЛ]

(имхо) скорее такая работа связана с резистором 2,2 МЕГАОМА.. Я бы его раз в 10 уменьшил бы, но тогда придётся увеличивать ёмкость С2 - тоже в 10 раз..

Если я правильно понял по печатной плате- ТС ещё ДОБАВИЛ полевой транзистор на выход, а надо было выкинуть оба транзистора и, вместо VT2 поставить N- канальный МОСФЕТ.. Только нагрузка будет подключаться между плюсом питания и выходом, впрочем, у ТС-а именно так и сделано.

таймер с полевиком N-канал.lay6

(30.09 КБ) 560 скачиваний

Если дорабатывать исходную схему до выхода на полевом транзисторе- то тогда надо просто тупо заменить VT1 на P- канальный МОСФЕТ..

таймер с полевиком P-канал.lay6

(36.5 КБ) 515 скачиваний

Аа.. теперь понятно, зачем у вас С3 стоит..-

таймер отсчитывает около 30сек и плавно гасит светодиод

"плавно погасить" таким же образом- при нагрузке 100 мА.. у вас выходной СМД транзистор быстренько выпустит "белый дым".. Это уже надо ставить что- то в более солидном корпусе- хоть это ваше "плавно"- что- то около секунды, "белый дым" всё равно выйти успеет..

если поступил сигнал (дверь открыта) на контакт DOOR таймер сбрасывается и гасит светодиод без плавного затухания

А вы в этом уверены? У вас "плавность затухания" делается конденсатором С3 33 мкФ, а он одинаково работает в обеих случаях - при закрывании транзистора VT2 конденсатор задерживает момент закрытия транзистора VT1 (в исходной схеме)

зы.. Понял, почему на схеме написано- SE555, NE555 не брать!
Просто у SE555 диапазон рабочих температур от -55 до +125 градусов..