Проблема запуска электродвигателей постоянного напряжения 12

[scy]

Добрый день! Собрал установку, два электромотора R390-21085 12V,

Характеристики двигателя:

без нагрузки: скорость 4200 об.\м., 0,23А;

на нагрузке: 3800 об\м., крутящий момент 107 гс\м, ток 0,45А, 6,5 W.,

при остановке: ток 2,85А, крутящий момент 470 гс\м.

Блок питания стабилизированный импульсный 12V, 5A, 60W.

Для уменьшения скорости оборота вала, был спаян на весу регулятор напряжения из биполярного транзистора КТ819А, постоянного резистора 1кОм, и потенциометра 5кОм.

Вычитал здесь - http://elektrobiz.ru/elektromontazh/reg ... a-12v.html.

Проблема в следующем, при старте системы на полном ходу - все ок, а при запуске с минимальными оборотами, моторы не стартуют. Видимо наблюдается провал на запуске.

Вопрос, как это проще всего более менее стабилизировать? Может быть включить в цепь конденсаторы на моторы?

[АлександрЛ]

Поставьте конденсатор от 100 до 1000 мкФ, на напряжение 16 или больше, вольт между коллектором и эмиттером транзистора (плюсом к коллектору) - при включении, пока происходит зарядка конденсатора- через мотор будет течь увеличенный ток, как только конденсатор зарядится- ток уменьшится. "зарядный" ток конденсатора даст мотору дополнительный "импульс" при старте.
Я уменьшал скорость вращения вентиляторов при помощи простого резистора, и, при большом сопротивлении резистора веники тоже не запускались, конденсатор параллельно резистору- помог.

зы.. При большой нагрузке на мотор у вас транзистор не закипает?
Этот "типа регулятор" на ток в 2 ампера просто не рассчитан, комповый "карлсон" при остановленном вращении потребляет 0,1~0,2 ампера..
По уму- вам нужно ШИМ- регулятор, ну, хотя бы на 555 таймере делать.

[Slabovik]

У КТ819 и таких пусковых токах недостаточен коэффициент усиления по току - из-за большого сопротивления резисторов не обеспечивается необходимый базовый ток.
Сделайте нормальную стабилизацию, вот например как здесь на шаге третьем



VT2 ваш КТ819, а VT1 можно взять КТ815, да и многие другие будут также прекрасно работать...

[scy]

[uquote="Slabovik",url="/forum/viewtopic.php?p=3488499#p3488499"]У КТ819 и таких пусковых токах недостаточен коэффициент усиления по току - из-за большого сопротивления резисторов не обеспечивается необходимый базовый ток.
Сделайте нормальную стабилизацию, вот например как здесь на шаге третьем



VT2 ваш КТ819, а VT1 можно взять КТ815, да и многие другие будут также прекрасно работать...[/uquote]

И просто воткнуть в цепь как на схеме, по аналогии, бещ всех остальных примочек?_0

[kentgaryk]

И просто воткнуть в цепь как на схеме, по аналогии, бещ всех остальных примочек?

При таком уровне знаний надо "просто воткнуть" между выпрямителем и мотоГГчиком вот ето.
Греться будет также но не сгорит.

[scy]

[uquote="АлександрЛ",url="/forum/viewtopic.php?p=3488483#p3488483"]Поставьте конденсатор от 100 до 1000 мкФ, на напряжение 16 или больше, вольт между коллектором и эмиттером транзистора (плюсом к коллектору) - при включении, пока происходит зарядка конденсатора- через мотор будет течь увеличенный ток, как только конденсатор зарядится- ток уменьшится. "зарядный" ток конденсатора даст мотору дополнительный "импульс" при старте.
Я уменьшал скорость вращения вентиляторов при помощи простого резистора, и, при большом сопротивлении резистора веники тоже не запускались, конденсатор параллельно резистору- помог.

зы.. При большой нагрузке на мотор у вас транзистор не закипает?
Этот "типа регулятор" на ток в 2 ампера просто не рассчитан, комповый "карлсон" при остановленном вращении потребляет 0,1~0,2 ампера..
По уму- вам нужно ШИМ- регулятор, ну, хотя бы на 555 таймере делать. [/uquote]

Простите, но конденсатор между коллектором и эмиттером не работает. А вот конденсатор на 10 мкФ между базой и коллектором - работает! Двигатели стартуют на низких оборотах.

Добавлено after 2 minutes 42 seconds:
[uquote="kentgaryk",url="/forum/viewtopic.php?p=3489523#p3489523"]

И просто воткнуть в цепь как на схеме, по аналогии, бещ всех остальных примочек?

При таком уровне знаний надо "просто воткнуть" между выпрямителем и мотоГГчиком вот ето.
Греться будет также но не сгорит.[/uquote]

Это и без Вас понятно. Уровень знаний у каждого свой. Мне понадобилась помощь и совет, чтобы решить задачу. И нужные люди мне ее дали. За это спасибо!

[kentgaryk]

Не надо тиражировать картинку многократно, ее и так видно, стоит прочитать правила форума.