Lion18 подозреваю это обычная кнопка блркиррвки чего то. Чтото должно на пластиковую фигню нажимать. Если бы термозамок то не была бы изолированная фигня и не из пластика была бы
[uquote="vlasovzloy",url="/forum/viewtopic.php?p=3450841#p3450841"]Lion18 подозреваю это обычная кнопка блркиррвки чего то. Чтото должно на пластиковую фигню нажимать. Если бы термозамок то не была бы изолированная фигня и не из пластика была бы[/uquote]
[uquote="ypppu",url="/forum/viewtopic.php?p=3450409#p3450409"]Lion18, больше всего похоже на переключающий контакт с самовозвратом. На Г-образную кочергу давит какая-нибудь кнопка или штырёк или рачажок. Пружинка-триггер обеспечивает чёткое срабатывание.[/uquote]
Самый прикол что на нее ничего не давит. обе распаяны на плате.Я вчера забыл сфоткать, замотался. к вечеру сфоткаю. они оба завязаны на внешнюю обмотку двигателя и ведут с переключателя режима работы.
[uquote="Lion18",url="/forum/viewtopic.php?p=3450036#p3450036"]стоит в замыкании внешних обмоток двигателя.[/uquote]
Я видел такие системы это защита от включения в разобрано виде
просто переключатель
ещё есть мысль что это может быть моментальная остановка как вы сказали путём замыкания обмоток но это наврятли наверное
Lion18 писал(а):Самый прикол что на нее ничего не давит.
Значит ещё толком не разобрались. Подтверждаю выше сказанное - это блокировочные переключатели, блокируют работу комбайна со снятой/не плотно закрытой крышкой, либо без насадки/ножа/тёрки и т.д., в общем должны предотвращать возможность получить травму во время работы, либо предотвратить работу устройства в нештатном режиме во избежании выхода из строя.
Большой опыт, порой, не даёт находить/видеть нам простые и очевидные решения. Всегда с уважением, Александр.
Может они и спецы но я первый раз такое в жизни вижу что бы так реле просверлили или может они его случайно прожгли хз для проверки это такой бред
туда же мусор налетел и оно теперь точно не будет работать ...
оно проверяется элементарно ...
капец ...
может это был не авто электрик а кузовщик тогда понятно
в вобщем вам не повезло с мастерами это точно или они праздновали чего либо
Ну это наверное те самые контакты которые не позволяют включать комбайн в разобранном виде. Пока не вставил чашу, или пока не закрыл крышку и тому подобное.
Lion18 писал(а):амый прикол что на нее ничего не давит.
Этого просто не может быть.
Ставь плату на место и смотри, какой механический орган прибора на них воздействует.
Lion18 писал(а):как обойти
Зависит от логики их работы в цепи двигателя. Каким образом они коммутируют обмотки - мы не видим.
Lion18 писал(а):чем заменить
А зачем менять? Внешне они вроде исправны, исключая стоящий на плате - у него утеряна перекидная плоская пружина.
Если менять, то любыми трёхконтактными переключателями, подходящими по операционным габаритам и току коммутации.
Зачем их менять? Они рабочие .
И обходить нельзя - потом особо одаренные останутся без пальцев.
Ищите толкатели которые их включают при установке чаши/крышки, и т п.
Возможно их сломали потеряли при первой разборке горемастера?
Что это за деталюшка с поз. обозначением PRT-101? Надпись на ней 0.7А 714. Неужели предохранитель? Автомобильная видекамера заднего вида Clarion CC-9301 made in Japan.
Это может и обычный быть, так же по прошествии времени такие предохранители могут просто и беспричинно обрываться, иногда периодически, иногда навсегда. Кто занимается ремонтом например телевизоров, то сталкивались с ними много раз. Возможно, так и задумано изначально, нефиг вещами по десять лет пользоваться.
это защита от включения в разобрано виде 
, видимо всеже была какая то реальная причина в таком вскрытии 
