ФУОЗ на базе AC-CDI

[Faun]

Flash.#13 "...планировалось использовать связь с ПК в реальном времени, по протоколу USART,"
Этим я и пользовался,. дюже муторно.. сперва гадай, в каком регистре подглючивает, потом поменяй прогу, защей.... Короче метод работает, но не шибко удобен.
Пожалуй так и буду.. прогу сделаю для МК, которая будет эмулировать мотор... Хоть ты напишы ругательство в фирму, которая такой класный Протеус сделала, ..и так пагана.

[Ivanoff-iv]

у меня всё норм с эмулятором, а вот угломер из протеусового счётчика не вышел - то норм работает, то цифры бегут-бегут и не останавливаются.

[Faun]

Что-та я не понял, как ваш угломер устроен?.. Я уже настроился делать его на МК, и отправлять циферки на УСАРТ Протеуса...
Кстати, он хоть имеет "виртуальный Терминал"?.. Где эту кнопочку искать-то?

[Ivanoff-iv]

виртуальный мотор (простейшая версия, что я тебе во вложении отправлял) состоит из настраиваемого генератора и счётчика, счётчик считает до 9, на 9 импульсе даёт в контроллер лог 1 - это и есть зона датчика, мк (фуоз) детектирует оба фронта и по ним определяет положение КВ (получается начало импульса -40 градусов, конец 0 градусов - ВМТ) выходной сигнал смотрю осциллографом (там есть 4х лучевой).
в планах сделать настраиваемый (сменой прошивки) делитель со счётом до 3600, импульсы на него подавать с того же генератора, только теперь мы сможем выставить любые углы положения датчиков, а, кроме того считая импульсы от положения фиксированного датчика до момента "искры" можно будет определять УОЗ с точностью до 0,1 градуса. если смогу нормально подружиться с протеусовским счетчиком-таймером то можно на нём сделать, если нет, то и контроллер вырабатывающий сигналы с датчиков с этой задачей легко справится.
—————
терминал в протеусе есть как встроенный, так и виртуальный КОМпорт - бери и садись любым терминалом на виртуальный порт и общайся с контроллером

Добавлено after 5 hours 33 minutes 6 seconds:
вот проект, пока очень сырой (углы совсем не отстроены и положение датчиков строго задано 40 и 0 градусов до ВМТ) , зато работает на тини2313 и имеет регулятор УОЗ (вакуумник или ДПЗ) делался как проверка гипотезы о том, что временем опережения оперировать проще чем углом - гипотеза подтвердилась, дальше не развиваю т.к. не имею мотоцикла (снегоход также более недоступен, но может быть соберу для автомобиля - принцип то тотже). в подтверждение гипотезы есть и графики, если интересно - могу тоже выложить.
—————
проект сюда выложил как пример, обкатки программы в протеусе (потом могу развить - сделать свободно меняемыые углы и показатор УОЗа добавить, если надо).

[Faun]

Народ, такой гипотетический вопрос (т.к. врятли кто та практиковал),.. Поставить блютуз-модуль на ФУОЗ..
У меня какие-то сомнения, может-ли он со своей антенкой пережить жесткие наводки от искры? Может кто знаком с этими модулями, и имеет представление?
...про то, будут-ли мешать помехи передаче данных, не очень интересно, во первых в Вики пишут что "устойчив к широкополосным ...", во вторых в модуле должен быть алгоритм защиты от ошибок, в третьих, байты можно слать в промежутках между искрами,.. Но вот антенка!..?
...Я сейчас раскуриваю язык Python, оказывается он не просто прост до бесподобия, а еще и "кросплатформенный"!. Т.е. без особых познаний можно скомпилить прогу под любую OS. Т.е. запилить програмку под Андроид задача не сложная,.. а придумать что она будет делать, вопрос багатства воображения

[Mir546]

[uquote="alexhr",url="/forum/viewtopic.php?p=3358400#p3358400"]Для тестирования некоторых проектов использую модуль ESP-12e
http://ardi.in.ua/p510398071-plata-nodemcu-esp8266.html
Есть интересная идея - что если использовать графический SPI OLED LCD 128x64 в связке с ESP-12e + добавить датчик температуры на ds18b20 - 2 шт(один на двигатель, другой для окружающей среды), датчик уровня топлива(если есть).
Можно взять готовый модуль ESP-12e, собрать под него шилд с необходимыми входами и развязками.
Пользуюсь сайтом https://wifi-iot.com - есть веб интерфейс , и много разных плюшек.
Что получается:
1. Обзор температуры двигателя и окружающей среды.
2. Автоматическое переключение таблиц по заданной температуре двигателя, или на выбор.
Если необходимо или есть желание установки дисплея.
3. Вывод значений на дисплей о состоянии датчиков - температуры, оборотов двигателя, датчика топлива, напряжения борт.сети.
Передавать значения по сети WI-FI
4. Вывод значений в веб. интерфейс, а также изменение значений таблицы через веб. интерфейс (что очень важно при настройке таблиц).
5.
Flash.#13 как Вам предложение для новой статьи и разработки. ФУОЗ на базе ESP8266 (ESP-12E)[/uquote]

На днях собрал ФУОЗ на базе ESP8266, сделал опережение/запозднение, планирую добавить счётчик моточасов с историей, вольтметр, штатный стробоскоп для настройки углов по метке могу ещё чего-нибудь добавить(чего?).
Основная незадача что через неделю отпуск заканчивается уезжаю от мота в другой город и с тестированием будут сложности.

Есть два мота, на одном есть AC и DC, на втором только DC. С первым проблем нет, а вот для второго придётся мотать повышающий транс или есть проще методы?

[mahovik]

С первым проблем нет, а вот для второго придётся мотать повышающий транс или есть проще методы?

Один мой знакомый для зарядки конденсатора CDI схемы использовал трансформатор от блока питания польской антенны. Вторичку подключал к обмотке генератора, а с первички снимал высокое напряжение.
Огромное спасибо Flash.#13 за проделанную работу! Сейчас рисую потихоньку печатку в диптрейсе - хочу совместить ФУОЗ и батарейное зажигание на блокинг-генераторе. Если все пойдет нормально и моя схема заработает, то выложу тут чертежи печатки и саму схему.

[RedSed]

Здравствуйте. Совсем в теме запутался. Можно ссылки на последнюю программу, прошивку и схему?
Какие диоды ставить в силовой части? Так где киллсвитч и вход высокого с катушки? 1N4007 или что побыстрее? Очень надеюсь на развитие проекта, автор молодец!

[Flash.#13]

Схем было несколько, последнюю рисовал Altium, в версии 2.0 основное было это два оптрона, чтобы обрабатывать оба фронта импульса датчика, немного истории в этом посте. Самая первая печатка в "дип'е" нормально работает, на нее актуальные прошивки со второй страницы форума. ПО графиков совместимо почти со всеми версиями.
По радиодеталях, диоды подходят любые(смотрим по напряжению), вся плата на 70% состоит из б/у деталей старого комповского БП. Номиналы почти всех резисторов допускают большие отклонения, входы/выходы подписанны как на монтажке так и на схеме. Глушение (kill-swich) если где плохо видно, это диод на пути сигнала к коммутатору, он просто вешает выходной сигнал с МК на землю, стандартный прием в таких схемах, глушит все и всегда
На текущий момент работы не ведутся, и остановились на версии 2.0 Алтиума, проектом мало кто интересуется, а старые версии работают, и времени практический ниначто нету. Для завершенного устройства не хватает связи с ПК и вакуум-корректора, может когда-либо это будет сделано, а может кто-то сделает лучше В процессе разработки МК мега8 успел морально устареть, сегодня существуют дешевые и быстродействующие МК(например Espressif) уделывающие мегу по всем параметрам. Прогресс идет а мото стоит в сарайчике...

Схема 2.0


Схема 1.0


монтажка 2.0(Iszak)


Упрощенный алгоритм(есть в мануале с ПО)


Схема коммутатора "без понтов"


ПО настройки графиков, крайней была v0.984

[chichen]

[uquote="Mir546",url="/forum/viewtopic.php?p=3453276#p3453276"][uquote="alexhr",url="/forum/viewtopic.php?p=3358400#p3358400"]Для тестирования некоторых проектов использую модуль ESP-12e
http://ardi.in.ua/p510398071-plata-nodemcu-esp8266.html
Есть интересная идея - что если использовать графический SPI OLED LCD 128x64 в связке с ESP-12e + добавить датчик температуры на ds18b20 - 2 шт(один на двигатель, другой для окружающей среды), датчик уровня топлива(если есть).
Можно взять готовый модуль ESP-12e, собрать под него шилд с необходимыми входами и развязками.
Пользуюсь сайтом https://wifi-iot.com - есть веб интерфейс , и много разных плюшек.
Что получается:
1. Обзор температуры двигателя и окружающей среды.
2. Автоматическое переключение таблиц по заданной температуре двигателя, или на выбор.
Если необходимо или есть желание установки дисплея.
3. Вывод значений на дисплей о состоянии датчиков - температуры, оборотов двигателя, датчика топлива, напряжения борт.сети.
Передавать значения по сети WI-FI
4. Вывод значений в веб. интерфейс, а также изменение значений таблицы через веб. интерфейс (что очень важно при настройке таблиц).
5.
Flash.#13 как Вам предложение для новой статьи и разработки. ФУОЗ на базе ESP8266 (ESP-12E)[/uquote]

На днях собрал ФУОЗ на базе ESP8266, сделал опережение/запозднение, планирую добавить счётчик моточасов с историей, вольтметр, штатный стробоскоп для настройки углов по метке могу ещё чего-нибудь добавить(чего?).
Основная незадача что через неделю отпуск заканчивается уезжаю от мота в другой город и с тестированием будут сложности.

Есть два мота, на одном есть AC и DC, на втором только DC. С первым проблем нет, а вот для второго придётся мотать повышающий транс или есть проще методы?[/uquote]
Увожаемый Mir546 поделитесь своими наработками на 8266 думаю много кому будет интересно!

[ThePhobius]

Трое это много?)

[kopar]

Четвертым возьмете ?

[chichen]

[uquote="ThePhobius",url="/forum/viewtopic.php?p=3516303#p3516303"]Трое это много?)[/uquote]
Я думаю вы не правы просто много таких как я в програмировании не силен а вот спаять и залить прошивку не проблема. Сначало хотел делать версию flahs а потом увидел что mir сделал на 8266 и у неё есть большой плюс, думаю что не только для меня, это тахометр который у меня на моте отсутствует. А как без него откатывать углы?

[alexhr]

Много людей следят за темой. Поддерживаю просьбу
Тахометр, датчик температуры (ds18b20) двигателя (корректировка фуоз по температуре) , датчик температуры окружающей среды, датчик топлива, информация о положении коробки передач, запуск ( только при нейтральном положении) и глушение на расстоянии.

[kopar]

Мап сенсор (ДАД) тоже очень желателен.

[Myk3000]

Тоже постоянно слежу за темой.... Интересует мошностной датчик, и установка в программе угла зажигания на 12000 об.м. так как двигатель 2т honda crm 50, и если можно возможность переключаться между 4 таблицами углов зажигания. так как у меня в коробке передач есть датчик на каждую передачу, то хочу сделать отсечку оборотов на 1,2,3 скорости а на 4,5 и 6 включалась основная таблица

[asel]

Здрасьте. Я из бани.
Засорили ветку ... с тех пор...
Ветка с Фуоз атмега8.
У кого другие чипы, создайте ветку, схемку и программу исходник выложите. Это будет намного лучше. Намного!!!
То что у меня в итоге на мега8 выложу. Работает, аж летает. Только нужны программисты , а не паяльники. Более того, и еще выложу "плазменное".... (Как созрею для славы )
Пока так.

[Arwood]

А засорять уже нечего. Тема сдулась. Ещё одна недоделка из десятков, а то и сотен. Автор похайпился на первых результатах и исчез. А без ДАД, это ещё одна "зажигалка". Таких в интернете сколько угодно найти можно.

[asel]

дайте ссылки "на сотни" с открытым кодом.

а дад цепляйте вместо переменного резистора.
или вам "на блюдечке" и еще плату нарисовать?

[Arwood]

В этой теме я был с самого начала. И плат нарисованных у меня уже несколько. Рисование и изготовление плат не представляет для меня никакой сложности.
А подключать ДАД вместо резистора, не изменяя программы, не имеет смысла. Если понимаете работу мотора, то это должно быть очевидно.

Ссылки искать не буду. Просто спрошу, а какое мне дело до открытый/закрытый код, если программистов нет?