Я тоже поначалу попытался подручными средствами проверить отклик транса на прямоугольные колебания. Ну увидел я характерный звон на фронтах, прикинул добротность, да толку? Откуда мне знать, какая должна быть?
Вот проверил у исправного (благо именно такой был) - у него заметно лучше было, звон более длительный.
Тоже попутно прикидывал, а как же однозначно дефектовать подобные трансы. Ну и пришел к выводу, что если не с чем сравнить или если нет необходимых параметров и приборов для их проверки, то стопроцентно - никак.
"Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом"
Привет! Нужна помощь.
маска сварщика-"хамелеон" Fulbag. Года 3 пользуюсь, проблемы пошли- задержка включения (затемнения) сначала. потом стала периодически уже под засветкой дугой выключаться-включаться сама с собой. Пробовал перед работой подержать на солнце- какое то время работает почти корректно,потом опять отключаться начинает под засветкой.
Разобрал. цепляю фото. Есть сомнения в элементах питания- как в самом слабом звене и самом легком в замене))) возможно ошибаюсь, может кто подскажет на что еще посмотреть.
Вопросы:
1. на источниках маркировка: Litium Cell CR 2032 3V SC - это обычные батарейки 2032 или аккумуляторы?
2. Если первое- можно ли временно заменить на другие, в наличии есть аналог меньше емкостью по-моему
3. "Ножки на источниках- это модификация самих батареек или припаяны при монтаже (нужно ли искать точно такие же или можно смонтировать простые (тоже вопрос как лучше?)
спасибо большое)
В руки попал такой прибор - Ц437.
Схема есть , показывает точно, но есть проблема - на одном из делений шкалы ( 10 V на шкале "---" ) почему то подклинивает стрелка. Прибор никто не ронял .
Выглядит это так : при измерении напряжения постоянного тока например на пределе 50 V на 10 отметке как бы "застряет" , особенно при измерении напряжения около 12 V . Если слегка стукнуть, то отклоняется до нужной отметки.
Почему это происходит , как устранить неисправность?
Запасной головки нет. Стрелка за шкалу не цепляет.
rl55, разобрал транс. ну, были участки с потемневшим лаком, но чтоб прям чёрное или горелое - нет. хотя вполне могло где-то пробивать от высокого напряжения. если наберусь смелости и ресурсов перемотать транс то напишу что из этого вышло. даже не для эксплуатации, а для справедливости. спасибо всем за помощь.
Привет усатым!
Помогите разобраться с бп
На выводе 2в должно быть -240в,по факту 130
Вопрос,так и должно быть или,откуль там 240в?
Диод VD3 проверил,схему прилагаю
[uquote="shinji2009",url="/forum/viewtopic.php?p=3653353#p3653353"]rl55, разобрал транс. ну, были участки с потемневшим лаком, но чтоб прям чёрное или горелое - нет.[/uquote]
Так и у меня "прям чтобы горелого" тоже не было - там мощи такой нет. А вот потемневший участок был.
[uquote="shinji2009",url="/forum/viewtopic.php?p=3653353#p3653353"]если наберусь смелости и ресурсов перемотать транс то напишу что из этого вышло. даже не для эксплуатации, а для справедливости.[/uquote]
Вот и я только "ради справедливости" сделал - мне тот блок не обязательно было делать...
И сделал я, как и писал, на скорую руку, первым попавшимся проводом, особо даже не заморачиваясь с прокладками в первичке. Даже провода обмоток на контактные штырьки транса не припаивал, а просто этими проводами и подключался к плате.
Вот он у меня завалялся до сих пор:
Трансформатор выдает 194В RMS. После однополупериодного выпрямителя ты меришь средневыпрямленное напряжение. Дальше в схеме должен стоять электролит и оно поднимется на ХХ до 270В, а когда нагрузишь присядет до 240В
есть там банка дале...ищите по цепи она могла усохнуть или гайка закиснуть...
это УЛПЦТИ-61-13 мой любимец
ZМудрость(Опыт и выдержка) приходит с годами.
Все Ваши беды и проблемы, от недостатка знаний.
Умный и у дурака научится, а дураку и ..
Алберт Ейнштейн не поможет и ВВП не спасет.и МЧС опаздает