АВТО тема

K.Vladimir

Все же "грешите" на ген-р... Хорошо. Думаю, что к вечеру, я должен успеть поглядеть что с ним не так.

Реклама

Slabovik

В процессе поиска неисправностей кроме того, чтобы выявить неисправность, необходимо ещё и убедиться, что остальные узлы исправны. Обнаружение и освидетельствование исправности узла вычёркивает его из списка потенциально неисправных

Есть конечно ещё вариант, что "таблетка" чудит, но её проверить тоже не долго - это можно сделать одновременно с проверкой щёток/токосъёмных колец, пока генератор снят. Также можно вызвонить и диоды.

Реклама

Slabovik

Ну что, посмотрел? Интересно же!

K.Vladimir

Да пока нет еще... Вчера снова в дороге целый день пробыл. Как-то времени не осталось совсем. С самого рассвета за "баранкой" и довольно поздно домой приехал. Хотя, когда мы здесь говорили, я в тот же день пошел в гараж, и, почему-то, даже щеток не нашел новых... Люблю, когда в запасе есть ремкомплекты карбюраторов/трамблеров/карданов/тормозов и т.д. Так сказать - еще одна "Жига", но в коробочках

. Чтоб можно было устранить оперативно, практически любую неисправность. Потом вспомнил: у соседа сгорел статор на генераторе. Он купил статор, взял и мой ремкомплект "до вечера". Да уже третий месяц "этот вечер" жду... Вчера на рынке купил щетки да подшипники (мало ли). А то в магазин далеко бежать. Я ведь, механик по жизни, по образованию - моторист, а тут от меня такой вопрос. Мне стыдно

. Ну бывает день тупых вопросов. Очевидное в упор не видное

... Ремень натянут. Я почему-то больше боялся перезаряда АКБ, когда пробки в коричневом налете. 5500Р как-никак.
Вчера, почти ночью, загнал ее на яму, чтоб снять генератор. Приготовился, но снова нужно делать другие дела. Так что, наверное, до вечера

.

Реклама

Brigadir

Владимир, который К. Не откладывай, я со 100% уверенности тебе скажу, что у генератора просто стерлись щетки. и повисают, потому и лампа "зарядки" периодически подмигивает. Не надо откладывать,иначе окажешься далеко от дома с полностью "пустым" аккумулятором.
А это значит...Да ладно, просто послушай мудрый совет...у меня как то было, среди ночи искал , где купить аккумулятор и пошел ПЕШКОМ!
Долго шел, проклиная свою глупую голову!

Реклама

Sigma

Путин призвал не прятать камеры на опасных участках дорог
https://iz.ru/893084/2019-06-26/putin-p ... kakh-dorog
Глава государства обратил внимание участников на то, что данные устройства устанавливаются для снижения числа дорожно-транспортных происшествий и повышения дисциплинированности автомобилистов, а не для того, чтобы «подвести водителей под штраф».

«Хочу, чтобы и здесь, в этом зале, я был услышан, и за периметром Кремля. <…> Цель их [камер] установки — снижение аварийности <…> Вместо того чтобы дисциплинировать водителей, их просто подводят под штраф, а это не самоцель, это только средство для достижения нужного результата»
..
.
*

Реклама

K.Vladimir

Мда, похоже, что Вы были правы насчет генератора...
Приехал сегодня домой. Загнал машину в гараж на яму. Снял генератор. Покачал/пошатал/покрутил якорь, вроде бы не "башмачит". Снял щетки - а им тамммм... тереться еще и тереться... Кольца якоря чистые. Подумал, что может дело в соединениях фаз на болтах (плохой контакт). Разобрал его, и... увидел, что обмотки статора практически остались без лака... Весь потрескался. Сыпется лак целыми "шкарлупками" даже просто от касания пальцами... Нет, провод не перегрет, просто, видимо, уже от старости

. Сами обмотки в своих местах (на сердечнике) - "живые" - болтаются во все стороны

. Еще, конечно, не попробовал, но возможно, где-то, даже пробивает на "массу"

. Да и какой в этом смысл - все равно весь статор на замену. Ради интереса. Сами подшипники хорошо промазаны оказались до сих пор. Я б сказал, что состояние их "на твердую четверку". Хорошо, что есть еще один, точно такой же ген-р. Статор и якорь в нем отличный, а вот подшипники (есть чем заменить) "шатаются", но еще не "башмачит". Интересно: как он у меня еще на ходу не замкнул

Вовремя спросил

. Завтра хорошенько вылижу вымыю его, вычищу, соберу, и будем пробовать

---------
Кстати, Brigadir, правда давненько, у меня была интересная история: стоял однажды, у меня АКБ, который уже практически не мог запустить мотор. Старенький уж больно он был уже. И вот, решил я его заменить, потому что на уме мысль не давала покоя: "Скоро подведет он меня". Взял денежку, и поехал на рынок. Заезжаю уже на парковку, попадаю колесом в ямку, и этот АКб окончательно "умирает" от этой встряски

. Даже приборка уже не реагировала от поворота замка зажигания. Как вовремя

! Я его вынимаю, и сразу несу "сдать в металлолом" продавцу, который продал мне новый АКБ, чуть "скинув" цену, на цену приема старого.

K.Vladimir

Появилась новая проблема: слабое мигание включенных лампочек (приборка, салон, габариты, без включения фар) - сначала на холостых, на оборотах пропадает. Затем, через минуты две-три - и на холостых, и на оборотах около 1...1,5 тыс. Выше, вроде бы не так заметно

. Ну ё-моё... Беру тестер, меряю: на ХХ, на клеммах - 15,18...15,45 В

. Скину клеммы - напряжения с генератора те же. Газнем - 14, 7...15 В. Включим фары - БС - мигание проходит (от радости померить не додумался). Глушим мотор, снова меряем на клеммах - 12,95 В...

Меняю РР (121.3702) - та же "песня"...
Ремень в порядке.
Соединения/контакты пролез, и тоже в порядке.

Спойлер

6ф1

''Пощупайте'' провод с кузова на движок, который под днищем рядом с вилкой сцепления. Ему там из под колес вся дрянь прилетает, а без него и стартер не крутит

. Окислившийся может выдавать любые ''непредсказуемые эффекты''.

K.Vladimir

Недавно я проводил "ТО" этому проводу, когда перебирал стартер (что-то около месяца назад). Там и до этого, в принципе, все было в порядке. Нареканий не было, стартер крутил двигатель аж гай шумел довольно хорошо

. Но все же посмотрел.
Может и другое реле не работает

? В смысле, как надо. Может завтра купить другое

. Боюсь "закипятить" аккумулятор...

Скидываю клему - мигание пропадает. Я уже не знаю, может ли оно быть из-за длинных проводов между РР и генератором? Примерно метра 1,5. А может даже и целых два. Просто надоело менять шоколадки каждую неделю - поставил выносное - и забыл за него.

otest

...на ХХ, на клеммах - 15,18...15,45 В ...
Генератор не стабилизируется через РР.
См. провода контакты рр

K.Vladimir

А не может ли это быть ТКН всего реле или его транзистора/стабилитрона? Это "подмигивание", случалось и раньше, потом как-то пропадало. Затем возвращалось и снова пропадало

. Днем внимания не обращал, как-то забылось, а вот в последнее время стал поздно возвращаться - стало все снова заметно по приборке. Когда перебирал ген-р, сразу же проверил диодный, КЗ фаз на корпус, почистил кольца все хорошо же было.
Может в реле есть "секретное" "Зима - Лето"

?
Не знаю, вроде бы по генератору провода и соединения просмотрел, ничего плохого не нашел. Завтра еще раз (помедленнее) гляну.

Ратмир

У кого ест опыт езды на УАЗ буханке?

Сообщение As » Вс авг 25, 2019 15:22:16

В качестве пассажира - почти каждый день!

Ратмир

Хочу купить третий авто в семью. Мне чтоб возиться с ней.

Сообщение As » Вс авг 25, 2019 16:44:22

Одобряю!

Я тоже чуть не купил "буханку" - только родственник попросил оставить ему, а сам не взял...

Обидно было!

Пока новые, бегают УАЗики неплохо, по шоссе... А чтобы сделать его "вседорожным", придётся здорово вкладываться в доработки, так что если машина для лазанья по грязям и болотам - новый, наверно, и брать не стоит - всё равно пол машины заменять...

Ратмир

Мне как раз прокачивать.

sniff

Был какой-то юбилейный выпуск буханок с неразрезными мостами,если и брать то только такую.А вообще буханка самый плохой из всех российских автомобилей,я 7 лет чинил их в инкассации,говнище то ещё

.

Ратмир

Привет Денис.
С неразрезными мостами есть и простые буханки.

sniff

Ратмир

Что зто тебе навеяло буханку купить