Частотный преобразователь

[131313art131313]

Привет сообществу. Есть вопрос. Хочу собрать частотник но проблема в том что нужна прошивка для асинхронного мотора с отключением пусковой обмотки. Есть прошивка для однофазника но она как я понял для двигателя с постоянным конденсатором (+пусковой иногда). Можно ли при разгоне однофазника отключать фазу на пусковой обмотке. Программно реализовать в прошивке. или отключать управление фазой через "ключ" какой нибудь. Тестирование с меня ну и отчет собственно если требуется.

[sanya123]

ничего там ненадо мудрить, берете прошивку для однофазного мотора и подключаете согласно схемы рабочую и пусковую обмотки.

[131313art131313]

sanya123 писал(а):

ничего там ненадо мудрить, берете прошивку для однофазного мотора и подключаете согласно схемы рабочую и пусковую обмотки.

Благодарю! Нарисую плату отпишусь. Просто у китайцев есть частотники для однофазных моторов и там для моторов с центробежным отключением обмотки (при условии что вы все это выкидываете кондер и размыкатель) есть специальный режим, задается программированием определенного параметра. Поэтому и возник вопрос.

Спойлер

[Alyns85]

Реверс оказывается исправно работает, просто не сразу вкурил алгоритм его работы!

[Дмитрий М]

sanya123 писал(а):

ничего там ненадо мудрить, берете прошивку для однофазного мотора и подключаете согласно схемы рабочую и пусковую обмотки.

Скорее всего надо будет поставить дополнительный резистор в цепь ОТКЛЮЧАЕМОЙ пусковой обмотки для превращения её в неотключаемую. У неё сопротивление в несколько раз меньше рабочей и длительная коммутация её выжжет. Как в холодильных компрессорах. Заклинивание пускового реле приводит к смерти движка. Вообще это сложный вопрос, с такими движками.

[131313art131313]

Вот такой мотор. Схема включения. Рабочая двухслойная 3.5+3.5Ом. Пусковая одна 3Ом. 110/220 вольт. Как вариант взять импульсник на 110 вольт и переключить мотор на 110 вольт... т.е. питать частник выходную часть 110 вольтами... Кто что думает? Я думаю нужно отключить шим на фазе пусковой обмотки по достижению "номинальных" оборотов, а реверс осуществлять коммутацией через реле.

Спойлер

Добавлено after 1 hour 7 minutes 58 seconds:

Дмитрий М писал(а):

[uquote="sanya123",url="/forum/viewtopic.php?p=3727874#p3727874"]ничего там ненадо мудрить, берете прошивку для однофазного мотора и подключаете согласно схемы рабочую и пусковую обмотки.

Скорее всего надо будет поставить дополнительный резистор в цепь ОТКЛЮЧАЕМОЙ пусковой обмотки для превращения её в неотключаемую. У неё сопротивление в несколько раз меньше рабочей и длительная коммутация её выжжет. Как в холодильных компрессорах. Заклинивание пускового реле приводит к смерти движка. Вообще это сложный вопрос, с такими движками.[/uquote]

Допустим если взять доп. сопротивление в 3 ома при токе в цепи 3.5 ампера на нем выделится почти 37 ватт (грубо).

[Дмитрий М]

ИМХО дешевле трёхфазник найти. Те под которые делали частотники это обычно типовой (или чуть с другими номиналами витков) трёхфазник со сдвигающим фазу кондёром. То есть от трёх фаз он и так будет работать. Есть с одной обмоткой, там конструктивно, в том числе и конструкцией ротора обеспечен сдвиг фаз при одной обмотке (типа вентилятора). С пусковой обмоткой это для большого момента движки. Как они в трёх фазах поведут себя и как их пускать... я не скажу.

[5DARKSIDERS6]

Дмитрий М писал(а):

ИМХО дешевле трёхфазник найти. Те под которые делали частотники это обычно типовой (или чуть с другими номиналами витков) трёхфазник со сдвигающим фазу кондёром. То есть от трёх фаз он и так будет работать. Есть с одной обмоткой, там конструктивно, в том числе и конструкцией ротора обеспечен сдвиг фаз при одной обмотке (типа вентилятора). С пусковой обмоткой это для большого момента движки. Как они в трёх фазах поведут себя и как их пускать... я не скажу.

для холодильного компрессора бы такой пускач

[sergei1962]

Здравствуйте всем. Долгое время не был на форуме, но за это время дособирал и запустил частотник. Есть пара вопросов. Индикатор показывает от 0,8 до 40,3 - я так понимаю попугаев. Но помнится на форуме у кого то были такие же показания и вроде как сказали что косячная прошивка. У меня прошивка на двигатель до 4 кВт с показометром. Или все нормально с показаниями? Подключал в холостую к 1 кВт двигателю, крутится нормально и все функции отрабатывает, под нагрузкой пока возможности нет проверить, пилорама с 3 кВт двигателем на даче а сезон уже закрыл. Второй вопрос по плате тормоза, поставил сопрессор 350СА, после него по схеме делитель на 12 (померил мультиком). Получается при привышении 350 вольт сопрессор открывается и через делитель на вход операционника подается 29,16 вольта (на практике не замерял). Питание микросхемы 24 вольта, на входе уровень 29 вольт это не айс или я туплю?

[DC-AC]

земля получается все равно общая ?

Да, земля операционника связана с аналоговой землёй АЦП, её можно сдвинуть на +2,5В, например, для двухполярной цифровки. Такая схема позволяет как раз измерять выходные высокие напряжения, при этом имея связь с высоким только через мегоомные резисторы. Земля при этом может быть заземлена.

Вот такой мотор

Так он не под частотник вообще сделан, он с пусковой обмоткой - что вы от него хотите получить? Он включается в сеть, запускается и дальше крутится на рабочей обмотке! Если нужна регулировка - ставьте трёхфазник, не нужно этих извращений. Я не уверен, что он будет нормально работать от ШИМ на одной обмотке и при отличной от 50Гц частоте.

для холодильного компрессора бы такой пускач

А зачем? Он, что так не запускается? И не рассчитывался никак двигатель от компрессора под регулировку. Где регулировка есть - там трёхфазный стоит.
Однофазные двигатели по параметрам проигрывают трёхфазным, используются они для приводов, предназначенных для запитки от однофазной сети и моторы делаются под какой-то режим со всеми конденсаторными и пусковыми приблудами. Не в режиме греются и сгорают.

0,8 до 40,3

Прошивка показометра на 400Гц, а нужна на 50-75Гц.

по плате тормоза, поставил сопрессор 350СА

350В может быть много, т.к. в цепи защиты также стоит 350В. Защита отработает не дав сработать плате, нужно меньше примерно вольт на 20.

при привышении 350 вольт сопрессор открывается и через делитель на вход операционника подается 29,16

Нет, там низкое напряжение. При превышении напряжения стабилитроны начинают пропускать ток, а не открываются как ключ. Ток утечки протекает через резисторы делителя, на R5 складывается с током вытекающим с 1 ножки, напряжение на нём=задание на ток 3842 подрастает и появляется ШИМ на выходе.

[Vfrc19]

Здравствуйте, уважаемые. Подскажите пожалуйста, можно ли для увеличения напряжения звена DC в трехфазном варианте соединить среднюю точку конденсаторов с нулем питающей сети? Если нет, то почему?

[Hund]

вопрос возник - на входе восьмикрута хорошо бы ставить автомат как для включения так и чуть как защиту, вот вроде по простому для 4 квт должно хватать 20А автомата - или это не так ?

[131313art131313]

Hund писал(а):

вопрос возник - на входе восьмикрута хорошо бы ставить автомат как для включения так и чуть как защиту, вот вроде по простому для 4 квт должно хватать 20А автомата - или это не так ?

Как для включения пойдет и вроде автомата хватит, но как защита врят ли - ключи горят быстрее. Для защиты можно ставить быстрые предохранители, такие в серверных ип стоят в питании ключей. И то не всегда спасают.

[Alyns85]

Уважаемые подскажите назначение перемычек по плюсовой и минусовой шине на плате

Спойлер

[НЕМЕТС]

Alyns85, "Устройство и наладка Восьмикрут.pdf", стр.28 "3.1 Особенности питания и требования к БП"

[Hund]

131313art131313 писал(а):

[uquote="Hund",url="/forum/viewtopic.php?p=3728599#p3728599"]вопрос возник ?

но как защита врят ли - ключи горят быстрее. .[/uquote]
Речь только о противопожарной защите ..скажем мост коротнул к примеру.

[НЕМЕТС]

Hund писал(а):

вопрос возник... для 4 квт должно хватать 20А автомата - или это не так ?

Не, вы чо, реально думаете, что к полутыщной странице никто до этого не додумался? Проверяйте защиту, ставьте нормальный автомат на 25А и не е.ите мозги всякими быстрыми предохранителями - они стоят как ключи.

[Alyns85]

Спасибо HEMETC! Я как-то упустил этот момент, хотя аппарат уже протестировал!

[sergei1962]

Спасибо за ответы. Перешил микрульку и показометр показывает от 1 до 75. Если для платы тормоза слепить набор сопрессоров из 1,5КЕХХХ трех штук последовательно до напряжения 330 вольт, нормально будет? Еще вопрос по интенсивности разгона-торможения, я так понимаю зажимаем кнопку и крутим крутик, показания диапазона регулируются
от 1 до 16, правильно или нет? При самом быстром моменте тормозит 2 сек. а разгоняется где то 4-5 секунд, это нормально? И еще вопрос для мощного воздушного компрессора какой вариант применить? Заранее прошу прощения за ранее озвученные ответы. После ответа, эти сообщения удалю.

[artem190278]

Выражаю благодарность автору данной разработки. Сначала собрал прибор неаккуратно. Силовые провода были слишком длинные, конденсаторы располагались прямо под платой управления. На лампы 100Вт частотник запустился, а на двигатель нет. При попытке запуска останавливался и возвращался в состояние « готовность». После прочтения форума прибор был разобран и собран согласно всем рекомендациям. Вчера запустился без проблем. Весной попробую крутить дровокол.