А схема, кстати, ничего сложного:[/uquote]Ну да. А ничего, что эта "схема" будет коротить источник питания при каждом переключении, в момент когда один транзистор ещё не закрылся, а 2-й - уже начинает открываться?
И здорово так гадить возникающими из-за этого помехами по питанию всем окружающим? Если сама от этого не сгорит....
Прогуглите насчёт "мёртвого времени" при управлении 2-тактными ключами и зачем оно нужно.
Да и зачем ТС-у 2-тактный ключ-то? Он же не мотором собирается рулить, а светодиодами. У которых ток может идти только в одном направлении.
[uquote="AAX",url="/forum/viewtopic.php?p=3731381#p3731381"][uquote="jcxz",url="/forum/viewtopic.php?p=3731102#p3731102"]Откуда знаете какой транзистор у ТС?[/uquote]читаю сообщения перед тем, как на них отвечать.[/uquote]"например" - это не означает, что у автора именно такой транзистор. Это может всего-лишь означать, что он где-то видел схему, где стоял такой транзистор.
[uquote="AAX",url="/forum/viewtopic.php?p=3731381#p3731381"]Я рассуждал вот как: если коэффициент заполнения большой, и время "закрытия" транзистора велико - он может просто перестать закрываться. И нагреваться заодно. Если коэффициент заполнения маленький, транзистор проводит большую часть времени в закрытом состоянии. ИМХО, наиболее "суровым" будет режим работы с 50% заполнением. Открывается - греется, закрывается - ещё сильнее греется, чем выше температура, тем больше сопротивление перехода, тем сильнее греется.[/uquote]Мне кажется - Вы плохо представляете как работает ШИМ.
Нормальный ШИМ работает на фиксированной частоте. Т.е. - частота выходного сигнала не меняется. Меняется только скважность. Соответственно - при изменении скважности (или "коэфф.заполнения"), количество переключений высокий-низкий и обратно - не изменяется. Всегда будет одно включение и одно выключение транзистора на один период ШИМ (крайние случаи постоянного '0' и постоянного '1' - не рассматриваем). А значит и мощность, выделяемая при выключении транзистора на 1 период ШИМ будет постоянная, не зависимо от скважности.


