Кстати. Кто не знает, светодиоды, в прямом включении имеет отрицптельный температурный коэффициент. Можно использовать в термокомпенсации
Добавлено after 1 minute 31 second:
[uquote="mr_kot",url="/forum/viewtopic.php?p=3738359#p3738359"]А как стабисторы могут не только красные [/uquote]
Тоесть могут не только лишь все....
Шекспир сказал: Судить меня -дано лишь Богу, другим я укажу дорогу... https://natribu.org/
Я его полностью поддерживаю.
Программирую на Fuse AtmelAVR.
Не знаю от чего этот зажим, он у меня ещё с детства, но очень полезная штука в радиоделе, зажать мелочёвку, заодно тепло отвести во время пайки. Интересно, для чего он изначально предназначался?:
НАРОДОВЛАСТИЕ а не буржуазная кланово-олигархическая дерьмократия!!!
Цифровому рабству, навязываемому цифровым олигархатом - НЕТ!
[uquote="gsmart",url="/forum/viewtopic.php?p=3746319#p3746319"]Не знаю от чего этот зажим, он у меня ещё с детства, но очень полезная штука в радиоделе, зажать мелочёвку, заодно тепло отвести во время пайки. Интересно, для чего он изначально предназначался?:[/uquote]
клипса для ушей, вместо серег
мы на таких фотографии сушили в армии
Шекспир сказал: Судить меня -дано лишь Богу, другим я укажу дорогу... https://natribu.org/
Я его полностью поддерживаю.
Программирую на Fuse AtmelAVR.
Типа субботнейй загадки. Вспомнил, когда мне в школе купили готовальню, то я изьял оттуда такую деталь и использовал её не по прямомму назначению, в радиоделе. Кто угадает в качестве чего и для чего использовал эту штуку?
НАРОДОВЛАСТИЕ а не буржуазная кланово-олигархическая дерьмократия!!!
Цифровому рабству, навязываемому цифровым олигархатом - НЕТ!
Так точно. Внутренний диаметр цанги 2 мм, поэтому на тот момент ходовые свёрлышки 1мм приходилось обматывать проводом 0,5 мм, дабы зажимались в цанге, вобщем как-то так:
Креплеение к валу моторчика делал через переходник - кусочек толстостенной бронзовой трубки от нипеля камеры грузовика (из них мы ещё пугачи делали), рассверленной с одной стороны под диаметр вала моторчика, и с другой под вал цанги, цагна просто вставлялась в трубку и фиксировалась от проворота вставленным поперёк трубки кусочком скрепки, правда биения были приличные, но на тот момент всё устраивало.
Портить цангу пайкой/склейкой в то время не решился, так как готовальня была штука не дешёвая, и мог тупо огрести от родителей люлей, если-бы узнали.
Вот такой обрезок нипеля валяется, я их и сейчас их иногда использую:
Вобщем принцип крепления на вал мотора был примерно такой:
НАРОДОВЛАСТИЕ а не буржуазная кланово-олигархическая дерьмократия!!!
Цифровому рабству, навязываемому цифровым олигархатом - НЕТ!
Я проще делал- просверлил вал моторчика по оси, и просто "вклеивал" туда свёрлышко, пользуясь канифолью вместо клея.. На полсотни отверстий такого "клея" обычно хватало, потом опять паяльником нагревал вал моторчика и вплавлял по- новой..
А я прошел все ваши вышеописанные способы... и в итоге пришел к довольно-таки странному: отказ от двигателя.
Школьных уроков более чем хватало, чтоб просверлить плату, перекатывая сверло между пальцев.
Пальцы, конечно, побаливали... Но разве был выбор? Либо уроки, либо пальцы
Мне вообще было не очень понятно, как можно было не любить школу: тепло, светло, удобная парта. Опять же, друзья-знакомые, в основном, все тут, рядом. Сверление плат, притирка поршня ЦСТКАМ-2.5, рисование всяких проектов, ручная интерпретация своих собственных программок на Фортране... Всё благодаря времени школьных уроков!
