Обучение дип пайке ускоренно?

[Upgrader]

[uquote="As",url="/forum/viewtopic.php?p=3744730#p3744730"]там эти мишурные нити приходилось чинить не раз[/uquote]Почему? Они же наоборот должны быть износоустойчивые? Некачественные?

[HariusHek]

[uquote="Upgrader",url="/forum/viewtopic.php?p=3744755#p3744755"][uquote="As",url="/forum/viewtopic.php?p=3744730#p3744730"]там эти мишурные нити приходилось чинить не раз[/uquote]Почему? Они же наоборот должны быть износоустойчивые? Некачественные?[/uquote] Это же была х/б нитка, обвитая тоненькой плоской медной проволокой.
Я такую смог пропаять только с флюсом Ф-40.

[As]

[uquote="Upgrader",url="/forum/viewtopic.php?p=3744755#p3744755"][uquote="As",url="/forum/viewtopic.php?p=3744730#p3744730"]там эти мишурные нити приходилось чинить не раз[/uquote]Почему? Они же наоборот должны быть износоустойчивые? Некачественные?[/uquote]
Вы бывали хоть раз на ДШ-АТС? Причём, не на последних версиях, а на старенькой, типа той же УАТС-49? Каждый ДШИ имеет гибкий мишурный шнур, соединяющий щётки со схемой блока, и конструкция редко находится в покое... Соответственно, как ни защищай от перегибов - а в месте заделки контакт со временем нарушается и приходится либо менять шнур, либо перезаделывать его... А шнуров таких на станции - сотни!

[alogik]

В общем заказал такой список. Плат, подставок все равно нет. Все на кирпичах. Нашлось место и паяльнику-керамо.

Спойлер

[Upgrader]

Термогигрометр надеюсь не для измерения температуры паяльника? На всякий случай скажу что паяльник измеряют обычно только термопарой, а термопара обычно бывает в комплекте с мультиметром, либо отдельный термометр с термопарой.

Паяльник подозрительно дешевый - качество жала вызывает сомнения. В любом случае имхо учиться паять лучше ЭПСНом, а потом уже этим новомодным говнищем.

[HariusHek]

Добавлю, что новомодные паяльники как раз склонны к перегреву, я лет ...дцать назад купил польский, не глядя, тут же пожалел, у него заявленная температура жала оказалась что-то вроде 420 С.

[Upgrader]

Ага, без диммера по любому не обойтись. А перегревать "вечное" жало вообще опасно, лудиться не будет и всё приехали. Пайка не луженым жалом это вообще ни о чем - извращение.

Но с другой стороны это хорошо, когда есть куда убавлять температуру и есть запас по мощности. Плохо когда наоборот температура недостаточна - с этим то уже ничего не сделаешь.