Юпитер MK-106C, ремонт

[alexradio1103]

Ролик Ф44 - он самая ответственная деталь. Обычно он покрывается коркой - дубеет и нет нужного сцепления с маховиком и валом мотора. Никаких насечек делать нельзя! Отмывать (вымачивать) в ацетоне.

Тонвал с маховиком снять, промыть от остатков смазки, если она почернела или высохла смазать новой смазкой. Подшипники там - втулки скольжения.

приёмный и подающий узлы разобрать, почистить фетровые кольца-тормоза.
Все фетровые тормоза прочистить СУХОЙ ЧИСТОЙ зубной щёткой. Выбить пластиковую пыль, годами накапливающуюся на фетре.

[E.Cornholio]

[uquote="alexradio1103",url="/forum/viewtopic.php?p=3754343#p3754343"]Ролик Ф44 - он самая ответственная деталь. Обычно он покрывается коркой - дубеет и нет нужного сцепления с маховиком и валом мотора. Никаких насечек делать нельзя! Отмывать (вымачивать) в ацетоне.
Тонвал с маховиком снять, промыть от остатков смазки, если она почернела или высохла смазать новой смазкой. Подшипники там - втулки скольжения.
приёмный и подающий узлы разобрать, почистить фетровые кольца-тормоза.
Все фетровые тормоза прочистить СУХОЙ ЧИСТОЙ зубной щёткой. Выбить пластиковую пыль, годами накапливающуюся на фетре.[/uquote]

Ф44 выглядит (и на ощупь) вполне пригодным, думаю - механикой займусь в конце. Хотя уже побрызгал "Platenclene" все резинки.
Тормоза там тоже резиновые - на фото, где передняя панель снята, они видны.

[alexradio1103]

Фетры находятся внутри узлов перемотки! Они как гамбургер и разбираются. Но, правда, это всё потом. Сначала включите аппарат!

[E.Cornholio]

[uquote="alexradio1103",url="/forum/viewtopic.php?p=3754369#p3754369"]Фетры находятся внутри узлов перемотки! Они как гамбургер и разбираются. Но, правда, это всё потом. Сначала включите аппарат! [/uquote]
Понял.

[alexradio1103]

Чистка фетров устраняет подёргивание ленты при подаче и приёме. Влияют на плавность натяжения плёнки. Когда фетр "слёживается" и наполняется пылью от пластиковых трущихся частей - начинает "рвать" - рывками подавать...

[gsmart]

Сначала бабины с плёнкой найдите, потом налаживайте ЛПМ, а то ремонтировать магнитофон без плёнки, как автомобиль без колёс.

[alexradio1103]

Да, или выбирать мабилу, без копейки в кармане!

[horiz64]

Отмывать (вымачивать) в ацетоне.

и что надолго хватает? Опять же зависит от типа и качества резины. Были прижимные ролики,которые повально превращались в эбонит, а некоторые до сих пор работают и эластичночсть не потеряли. С пассиками беда. Дорого и в масее говно унылое, не выдерживающее никакой критики.

[E.Cornholio]

Да, без плёнки - беда.

[alexradio1103]

Вы сначала всю электронику настройте без плёнки. То есть БП пррверьте весь. Там два стабилизатора, верней один двухполярный.
Плёнки нужно иметь... иначе зачем вы приобретали этот ящик?

Перечитывая Ваши первые слова: "отдали для опытов" - а где остальное? Потом начнётся6 а где шнуры взять? или самодельные паять...
Использовать как усилитель его? Скока он там выдаёт? 2х8 Вт? или скока?
http://www.rw6ase.narod.ru/00/mg_kat/jupiter_mk106.html

[E.Cornholio]

Аппарат достался бесплатно, хозяин почил, а молодежи данный сундук, действительно, не нужен. Катушки то есть, надо за ними заехать, проще было бы купить где-нибудь... Если заработает - на дачу в ссылку, или кому из друзей или сослуживцев отдам.

[alexradio1103]

К стати, в советских магах такого типа мощность УНЧ ВСЕГДА номинальная. То есть реальная мощность, с приемлемыми искажениями всегда намного выше! Раза в два!
Но не забывайте, что это всё-таки не усилитель и сутками на пролёт он работать на полную не обязан!
Радиаторы там не имеют выхода наружу и самообдува нет. Перегреть УНЧ там запросто!

[E.Cornholio]

Полная замена конденсаторов завершена.

[SSkot]

[uquote="E.Cornholio",url="/forum/viewtopic.php?p=3754795#p3754795"]/завершена.[/uquote]

фото плат со стороны дорог более интересно

[alexradio1103]

Теперь из этой сотни новых кондёров нужно чтоб ни одного не было впаяно с не правильной полярностью! Дело в том, что совки частенько путают полярность не только кондёров, но и диодов и других деталек! Нужно смотреть не на "плюсики" нарисованные на плате, а на то, как был впаян родной! Или прослеживать по дорожкам.

И ноги гнуть под самый корень опасно! Может замкнуть через корпус кондёра!

Надо отступать хотя бы 2-3мм от корпуса, а затем уже гнуть ноги!

[Maykill]

совки частенько путают полярность не только кондёров...
если -бы только " совок"

[alexradio1103]

Вот у АЗУСОВ, у всех белым отмечен плюс! Не сравнивайте! В мокей матери тоже кондёры как будто с перепутанной полярностью!
Не обобщайте!

[Maykill]

уж кто бы мычал...я конретный пример...а вы тут на всесь ' совок" гоните
белым то отмечены...а ставят наоборот....сколько видел- на всех асусях

[alexradio1103]

Я ваще не весь совок гоню!

[Maykill]

гонсЧик
как там: " Гони на Достоевского!!!
Щас!!!
Достоевский- козлина!!!!"