- 
зато, как хорошо- "щёлкнул выключателем" - и жизнь во всём остальном мире ЗАМЕРЛА.. 
А автомобили на угле не ездят, на атомной энергии тоже... 
А ты дежа-ву не страдаешь?kentgaryk писал(а):Передача электроэнергии на большие расстояния весьма затратна, не все так радужно. ГЭС Сибири недогружены
Дело в том, что какое-то время назад эти же люди очень сильно сокрушались тем, что энергию от Сибирских ГЭС задёшево продают в Китай, а могли бы гнать в Европу 
Но это так. к слову. Ибо речь вообще не о ГЭС, а о том что уже здесь, в этой теме были расчёты, показывающие, что сжигание того же угля и мазута в электростанциях чисто энергетически "на дольку" выгоднее сжигания бензина в ДВС, а плюсом тащится ещё такая немаловажная проблема, как "дымоудаление" из городов. Как ни крути. а переход всё-равно состоится. Не сейчас - сейчас ещё рано, а позже. Когда вложения (они-то как раз сейчас делаются, а любое вложение - это вначале траты, выгода - она потом) начнут давать отдачу. Какова отдача? Ну, например, найдите график стоимости единицы ёмкости Li-ion за последние 20 лет. Особенно интересно сопоставить его с датами выхода Масковских гигафабрик на проектную мощность (хотя цену формируют далеко не они одни).А про таких речь и не идёт. 80% городского населения за город хорошо если раз в неделю выезжают. И таких на Земле несколько лярдов. Речь вообще не о России...Gnat писал(а):проезжая от Читы до Минска два раза в году и по месту ,по работе наматывая в год 60000км
Ну тогда конечно,по магазинам проехаться и в радиусе 25км от гаража. Были б зарядки и электромобили внешне красивые,по 3-5 тыс $, а не китайские игрушки.А про таких речь и не идёт. 80% городского населения за город хорошо если раз в неделю выезжают. И таких на Земле несколько лярдов. Речь вообще не о России...
А Россия не делает погоду на рынке электромобилей просто потому, что в России живёт всего 145 лямов населения. Так что ненужность электромобиля среднестатистическому россиянину вообще ничего не значит в мировом тренде...Статистика показала, что энергетические характеристики доступным современных электромобилей покрывают 87% машино-дней на обычном легковом транспорте, даже если электромобиль заряжается только раз в сутки по ночам. Эта цифра остаётся на удивление стабильной в разных городах, даже если в этих городах сильно отличается цифра среднего проезжаемого в день расстояния на каждого жителя.
А американцы, в отличие от европейцев и азиатов (а тем более россиян) ездят много.Таким образом и удалось вычислить, что для 87% машино-дней у американских водителей полностью подходят современные электромобили. При этом общая стоимость владения электромобилей (стоимость покупки + стоимость топлива) не превышает общую стоимость владения обычным автомобилем.
Всё дело в зарядных станциях. На Электромобиле стоит батарея 60квт. 250 вольт. Что б её зарядить за пол часа,какой ток надо брать от зарядного устройства? Зарядка на трассе стоит,присосутся шесть,десять,сорок автомобилей. Какова подстанция должна быть и каковы кабеля подведены? И таких станций и электрических линий надо построить столько же сколько сейчас заправочных АЗС. А одновременно на всех трассах в летний сезон присосутся миллион автомобилей,где взять такую электроэнергию? Электростанции строить. Гораздо проще ДВС на ГАЗе работающие. 4-5е поколение ГБО с катализатором сейчас не даёт в выхлопе ничего. Но мозг Россиянина сверлит одна мысль,куплю Электромобиль и буду ночами воровать электричество и заряжать на халяву и бсплатно ездить.Сейчас телефоны уже умеют заряжаться за пол часа
(вон, в экономной Европе электрокалориферы придумали с парой кирпичей внутри и программным управлением - по ночному тарифу разогреваются, а потом почти сутки греют помещение... Тут - тот же принцип... ) 
(Она, между прочим, ветеран НКВД-КГБ была). Это какие такие люди? Если бы можно было выгодно продавать, давно бы продавали, а не строили всякие южные, северные и прочие китайские трубы для нефти и газа.Slabovik писал(а):Дело в том, что какое-то время назад эти же люди очень сильно сокрушались тем, что энергию от Сибирских ГЭС задёшево продают в Китай, а могли бы гнать в Европу
Так тож городские! Они ездят на дачу летом и уверены, что зимой там также. Просто они никогда не заготавливали в лесу дрова, не кололи их и не таскали, не топили в доме круглосуточно две печки в сильный мороз. Им пожить одну зиму в таком доме и они успокоятся на эту тему!HariusHek писал(а):При этом есть те, кто категорически настаивает, будто русская изба - это вершина архитектуры. А русская печь - шедевр нагревательного оборудования.
Да вот представь себе, какиеkentgaryk писал(а):Это какие такие люди?
Сам офигеваю, но общаться приходится и с такими 