Простое трансформаторное ЗУ для автомобильного аккумулятора

Блоки питания, преобразователи напряжения, UPS'ы - это здесь :)
Ответить
Нашел транзистор. Понюхал.
Аватара пользователя
Сообщения: 169
Зарегистрирован: Ср июл 17, 2019 13:44:29

Сообщение Антей_83 »

Здравствуйте уважаемые радиолюбители и гости форума .
Хочу предложить вашему вниманию простую схему трансформаторного зарядного устройства для подзарядки автомобильных аккумуляторов .
Данная схема проста в повторении и не требует ни каких настроек . Лет 5-6 тому назад мне принесли польское зарядное устройство , которое довольно эффективно и хорошо подзаряжало авто-аккумуляторы , при этом имело очень компактные размеры :) Разобрав это ЗУ я увидел , на сколько просто оно построено и собрано , поэтому я срисовал с него схему , которую и предлагаю вашему вниманию : Изображение


В этой схеме есть большой плюс - это то что она имеет переключатель зарядки 6\12 Вольт , и это очень удобно , особенно когда у ваших детей есть электромобиль или электромотоцикл , в котором установлены два шестивольтовых аккумулятора : Изображение


Прилагаю фото собранного мною ЗУ : Изображение Изображение Изображение Изображение Изображение


Я дополнил схему входным фильтром по ~ 220 Вольтам , который состоит из конденсатора 0,47 мк х 275 В и включенного паралельно резистора 150к , а также установил предохранитель на 3 А и варистор . А ещё сделал подсветку стрелочного амперметра от отдельной обмотки трансформатора и простенький стабилизатор на 7812 , от которого питается кулер . Вместо двух выпрямительных диодов установил один сдвоенный на 10 А , в виде мощного транзистора , который взял с компьютерного БП АТХ .
Металлический корпус взял из нерабочего компьютерного БП , к нижнему гнезду подключил выход с ЗУ , купил разборный штекер и подпаял к нему провода с крокодилами (клемами) .
У кого будут вопросы по данному ЗУ - пожалуйста задавайте в теме или пишите в ЛС .

Добавлено after 10 minutes 39 seconds:
Вторичная обмотка трансформатора имеет : две обмотки по 15 В и две обмотки по 7,5 В с отводом от середины . Вторичная обмотка с номером 1-3 и 3-5 - это обмотки по 15 Вольт а обмотки 2-3 и 3-4 - это обмотки по 7,5 Вольт . На моём трансформаторе есть ещё одна вторичная обмотка на 18 Вольт , от которой я запитал куллер через стабилизатор 7812 и добавив отдельный маломощный диодный мостик+электролитический конденсатор+гасящий резистор - сделал подсветку на белом светодиоде .
Последний раз редактировалось Антей_83 Чт янв 16, 2020 00:05:28, всего редактировалось 2 раза.
Паяльник - друг человека ツ . Учится ни когда не поздно , и мудрый совет - всегда кстати .
Реклама
Друг Кота
Аватара пользователя
Сообщения: 39197
Зарегистрирован: Сб сен 13, 2014 16:27:32
Откуда: СпиртоГонск созвездия Омега

Сообщение musor »

судя по всему ампермерт выдран из 3у-2м....он на 6а...
схема на вашем пмсунке походу неполная на фото видны 2 сбоорки скоре всего 1 для 6в 2 лоя 12в выхода-это логчно посколку упрошает переключатель кроме того от меншей обмотки видимро питается вертушка...
на выходе нужен жирный пыр от переполюса варистор врядли нужен там=толлку0
но сейчас такое не имет смысла по 2 причинам если такое делать надо мотатьт самиделный трран (с мягкойцпадающейс ВАХ )или делат первичку с отводами и галетник
иначе силно усаженый акум вызовет почти кз(ток зашкалит за 30а) а при просаженой сети акум не зарядить вашечем даст тран...или ток будет милиамперный

в случае если тран пром дучше сопбрать тиристорный рег на паре тиристорф по типу кедра
подобные зарядки делает кетай до сих пор там мягкий тран на 2-4а жирный мост и 1 пыр стоит кстати дешевле чем обойдется вам даже 1 тран...
ZМудрость(Опыт и выдержка) приходит с годами.
Все Ваши беды и проблемы, от недостатка знаний.
Умный и у дурака научится, а дураку и ..
Алберт Ейнштейн не поможет и ВВП не спасет.и МЧС опаздает
Реклама
Друг Кота
Аватара пользователя
Сообщения: 15067
Зарегистрирован: Сб фев 11, 2017 15:59:13
Откуда: 57 RUS

Сообщение gsmart »

Антей_83 писал(а):Хочу предложить вашему вниманию простую схему трансформаторного зарядного устройства для подзарядки автомобильных аккумуляторов.
В вашем зарядном нет плавной регулировки тока, что не есть хорошо.
Собирал тоже простую зарядку, примерно как ваша, только понижающий трансформатор включал через ЛАТР, что позволяло плавно регулировать ток, схема примерно такая:
Изображение
Ещё делал пускозарядное, где зарядный ток регулировался ступенчато через конденсаторы:
Изображение
Изображение


Изображение

Изображение
НАРОДОВЛАСТИЕ а не буржуазная кланово-олигархическая дерьмократия!!!
Цифровому рабству, навязываемому цифровым олигархатом - НЕТ!
Друг Кота
Сообщения: 7853
Зарегистрирован: Ср фев 11, 2009 20:35:58

Сообщение otest »

Я дополнил схему входным фильтром по ~ 220 Вольтам...и варистор...установил один сдвоенный на 10 А , в виде мощного транзистора , который взял с компьютерного БП АТХ .
Вот это всё безграмотные излишества. Чувствуется хотелость поизобретать, а знаний 0. Получилась корова с
седлом. :kill:
И коллега подтянулся в тему
делал пускозарядное, где зарядный ток регулировался ступенчато через конденсаторы
В каких пределах 1-2А. А при пуске с током во вторичке 50А , что там конденсаторы регулировали? :kill:
Реклама
Эиком - электронные компоненты и радиодетали
Друг Кота
Аватара пользователя
Сообщения: 15067
Зарегистрирован: Сб фев 11, 2017 15:59:13
Откуда: 57 RUS

Сообщение gsmart »

otest писал(а):В каких пределах 1-2А.

На фото видно 5 тумблеров, первые 4и включают ток - 1А; 2А; 3А; 4A; и 5й тумблер включающий первичку напрямую к сети, зарядн ток - 10А. Паралеля тумблерами конденсаторы можно набирать 5А; 6A; 7A; 8A; 9A.
otest писал(а):А при пуске с током во вторичке 50А , что там конденсаторы регулировали? :kill:
Так на фото видно, для пуска там своя силовая часть с выключателем, и стоят свои клеммы, что не ясно-то?
НАРОДОВЛАСТИЕ а не буржуазная кланово-олигархическая дерьмократия!!!
Цифровому рабству, навязываемому цифровым олигархатом - НЕТ!
Реклама
Друг Кота
Аватара пользователя
Сообщения: 43955
Зарегистрирован: Пн ноя 30, 2009 03:00:01
Откуда: Нерезиновая

Сообщение АлександрЛ »

[uquote="Антей_83",url="/forum/viewtopic.php?p=3774236#p3774236"]Хочу предложить вашему вниманию простую схему трансформаторного зарядного устройства для подзарядки автомобильных аккумуляторов .
Данная схема проста в повторении и не требует ни каких настроек . Лет 5-6 тому назад мне принесли польское зарядное устройство , которое довольно эффективно и хорошо подзаряжало авто-аккумуляторы , при этом имело очень компактные размеры :) Разобрав это ЗУ я увидел , на сколько просто оно построено и собрано , поэтому я срисовал с него схему , которую и предлагаю вашему вниманию : Изображение


В этой схеме есть большой плюс - это то что она имеет переключатель зарядки 6\12 Вольт ,[/uquote]
И ОГРОМНЫЕ МИНУСЫ
- нет регулировки тока заряда, и, если для автомобильного аккумулятора с жидким электролитом это "не очень сильно страшно" - он некоторое время может "проглотить" бОльший, чем нужно, зарядный ток, то для "гелевых" превышение тока не есть хорошо..
- Зарядный ток меняется в зависимости от напряжения в сети

В "родном" ЗУ, видимо, был применён трансформатор с "мягкой" характеристикой, у которого выходное напряжение сильно меняется в зависимости от тока нагрузки, а какой поставили вы- неизвестно..


Про вашу конструкцию- для работы ЗУ нужен трансформатор не менее 60-ти ватт мощности- 12 (15) вольт х 5(6) ампер- это от 60-ти до 90 ватт, а ваш трансформатор- ватт 30~40..
Правда, за счёт того, что он "перегружен"- он работает как "ограничитель тока" :dont_know: но тогда он должен греться.. :dont_know:

Если ваша конструкция вас устраивает- то, почему бы и нет.. :dont_know:

зы.. Радиатор для ЛМ317 великоват, вроде бы.. :dont_know:
Реклама
Друг Кота
Сообщения: 7774
Зарегистрирован: Сб янв 29, 2011 00:28:48

Сообщение Enman »

Если ваша конструкция вас устраивает- то, почему бы и нет..
и не более того........
это ухудшенная конструкция китайского варианта, без схемы, с описанием на пальцах и без предохранителя на выходе....
Друг Кота
Сообщения: 7853
Зарегистрирован: Ср фев 11, 2009 20:35:58

Сообщение otest »

На фото видно 5 тумблеров
На фото больше 5 тумблеров, а вот на схеме нет ни какой перемычки. Не морочте голову. На Д305 не может быть речи о пусковом устройстве. Это балласт , который при пуске просаживает напряжение, а потом подзаряжает акб.
Друг Кота
Аватара пользователя
Сообщения: 15067
Зарегистрирован: Сб фев 11, 2017 15:59:13
Откуда: 57 RUS

Сообщение gsmart »

otest писал(а):На фото больше 5 тумблеров, а вот на схеме нет ни какой перемычки.
Схема не моя, как пример с просторов интернета, дабы был понятен принцип работы такого зарядного, и только, неужто не понятно???
Кому надо, сам передумает её под свои хотелки и поставит свои номиналы деталей, а тупо повторяльщики - это их проблеммы :)) .
Я на свои самоделки схемы редко рисую, лениво, просто делаю, оно само получается без схемы, примерно в голове держишь, чего как надо. :)
Последний раз редактировалось gsmart Ср янв 15, 2020 20:20:53, всего редактировалось 1 раз.
НАРОДОВЛАСТИЕ а не буржуазная кланово-олигархическая дерьмократия!!!
Цифровому рабству, навязываемому цифровым олигархатом - НЕТ!
Друг Кота
Аватара пользователя
Сообщения: 39197
Зарегистрирован: Сб сен 13, 2014 16:27:32
Откуда: СпиртоГонск созвездия Омега

Сообщение musor »

[uquote="АлександрЛ",url="/forum/viewtopic.php?p=3774342#p3774342"]В "родном" ЗУ, видимо, был применён трансформатор с "мягкой" характеристикой,

зы.. Радиатор для ЛМ317 великоват, вроде бы.. :dont_know:[/uquote]
у вас колега гениалное свойсва экстрасенса видеть чьито мысли
в схеме тс не и не было 317 ей там делать нечего походу там стоят 2 сборки диодных 1 на 6в и 2 для 12 от одной запитан видемо и кулер зачем там напиханы банки-загадка не акуму не мотору они не нужны
про мягко-падащую ВАХ китайца я писсал выше кстати китаюзы в тран в 1 вставили термопыр многора3овый в медном корпусе -при перегреве вырубаетца
остыф включается снова!!! молодцы на выходе не забыли 12а пыр от Кз и переполя
тут у ТС защитами и не пахнет...затот вооткнут никому не нужныцй варистор....

Добавлено after 3 minutes 26 seconds:
[uquote="otest",url="/forum/viewtopic.php?p=3774378#p3774378"]На фото больше 5 тумблеров, а вот на схеме нет ни какой перемычки. Не морочте голову. На Д305 не может быть речи о пусковом устройстве.[/uquote]
это точно схема и фотоэто совсем разные веши
на фото вилны два вл150(розовые) на радиаторе и жирный тран на вскидку на1,5 кило
так что пускач походу зачетный а вот ка зарядник он весма плох ибо.....
вариант ограничивать ток такого капами очеь херовый если вы конечно в теме ПП
ZМудрость(Опыт и выдержка) приходит с годами.
Все Ваши беды и проблемы, от недостатка знаний.
Умный и у дурака научится, а дураку и ..
Алберт Ейнштейн не поможет и ВВП не спасет.и МЧС опаздает
Друг Кота
Аватара пользователя
Сообщения: 15067
Зарегистрирован: Сб фев 11, 2017 15:59:13
Откуда: 57 RUS

Сообщение gsmart »

musor писал(а):походу там стоят 2 сборки диодных 1 на 6в и 2
Так ТС об этом написал, что у него стоят примерно такие диоды:
Изображение
НАРОДОВЛАСТИЕ а не буржуазная кланово-олигархическая дерьмократия!!!
Цифровому рабству, навязываемому цифровым олигархатом - НЕТ!
Нашел транзистор. Понюхал.
Аватара пользователя
Сообщения: 169
Зарегистрирован: Ср июл 17, 2019 13:44:29

Сообщение Антей_83 »

gsmart , Да , на радиаторе установлен один такой сдвоенный 10-ти Амперный диод и также прикручен 12-ти Вольтовый стабилизатор 7812 , с которого выход идёт на куллер . Сейчас я сел и нарисовал полную схему этого ЗУ : Изображение , прикручены они к радиатору через изоляционные термо-прокладки + винтики со специальными изолирующими шайбочками .
Электролитические конденсаторы С1 и С2 - по 470мкф х 50 В и С3 - 1000мкф х 50 В .
А касательно трансформатора , так ведь можно вовсе убрать из схемы переключатель 6\12 Вольт , установить Т1 с двумя вторичными обмотками по 15 Вольт и одной маломощной на 13-18 Вольт для питания светодиода (подсветка стрелочного индикатора) и стабилизатора для питания куллера .
Последний раз редактировалось Антей_83 Чт янв 16, 2020 00:08:55, всего редактировалось 5 раз.
Паяльник - друг человека ツ . Учится ни когда не поздно , и мудрый совет - всегда кстати .
Друг Кота
Сообщения: 5635
Зарегистрирован: Пт авг 04, 2017 19:36:00
Откуда: постнурсултанат Боратистан

Сообщение Asaba »

Только хотел сказать, что-то автор темы промолчал про конденсаторы, которые стоят по факту.
Схема не неплохая. Советский ВСА-10 был по такому же принципу. Уходил в отказ из-за селеновых выпрямителей. Но последние легко заменялись на мощные диоды типа КД242А и работало десятки лет.
Похвально, что человек делится своим удачным опытом.
Трансформатор греться особо не будет. Просто при попытке выдать большой ток просядет выходное напряжение и ток тоже устаканится, если аккум не коротит внутри. Вполне мягкая такая характеристика получается с трансформатором не более 60 Вт, как видимо и соблюдено у автора.
Для питания кулера достаточно одного конденсатора после моста и гасящего резистора.
Друг Кота
Сообщения: 5248
Зарегистрирован: Вт авг 26, 2008 14:36:02
Откуда: москва

Сообщение сэм »

Мое предположение, что эту фигню постов 40 будут обсуждать и каждый будет нахваливать свой, который в сарае валяется.
Сверлит текстолит когтями
Аватара пользователя
Сообщения: 1255
Зарегистрирован: Чт янв 12, 2012 19:32:15
Откуда: Belarus

Сообщение Agaev »

[uquote="Антей_83",url="/forum/viewtopic.php?p=3774445#p3774445"]Сейчас я сел и нарисовал полную схему этого ЗУ[/uquote]
А мелкой LMке не поплохеет от такого применения? 1000 мкФ на входе и столько же на выходе. Как она себя чувствует при запуске? Предположительно, вентилятор от компового БП с током потребления 0,12-0,14 А. А не дофига ли для 100-миллиамперного стабилизатора?
Я вполне допускаю, что эта схема будет работать долго и счастливо в аккуратных руках. Думаю, что многие радиолюбители собирали нечто подобное. И в сараях они валяются, и успешно используются. Собрал человек, доволен результатом своего труда - хорошо. Поделился схемой - тоже хорошо. Хотя и никого не удивил. Но называть его "ЗУ" - это уж слишком.
Нашел транзистор. Понюхал.
Аватара пользователя
Сообщения: 169
Зарегистрирован: Ср июл 17, 2019 13:44:29

Сообщение Антей_83 »

Agaev , Так я делал для себя , поэтому конденсаторов не жалко , и денег и потраченного времени не жалко , ведь хочется , что бы зарядное служило долго и не ломалось :)) 7812 в корпусе ТО-220 выдаёт максимум около 1,5 А , если я не ошибаюсь , ну и пусть будет с запасом мощности для питания куллера ... что тут плохого :dont_know:


Хочу показать фото работающего ЗУ ночью : Изображение

Фотокамера телефона не может точно передать освещение ЗУ , видно сильное забивание световым потоком , но в реале - такого нет , и и цифры индикатора видно отчётливо с первой до последней .
Последний раз редактировалось Антей_83 Ср янв 15, 2020 23:58:49, всего редактировалось 1 раз.
Паяльник - друг человека ツ . Учится ни когда не поздно , и мудрый совет - всегда кстати .
Друг Кота
Аватара пользователя
Сообщения: 39197
Зарегистрирован: Сб сен 13, 2014 16:27:32
Откуда: СпиртоГонск созвездия Омега

Сообщение musor »

дело не в жалко...дело в том зачем? во 1 мотору этот стаб нахрен не нужен ка и эзлишня филтрация петуха он прекрасно работал бы прямо с мостика с неболшой банкой 33-100мк 25 на котором при работе 10-13в...ну а по болшому сходить счету и банка не особа там нужна....мотор скушает и пулсмирующие с мостаи того мост мотор и резистор если надо снизить обороты банка опционално
тепер по стабу мотора ТС нас ввел в заблуждкения :kill: 78L12 мелкая в корпусе то-26 на радиатр ее не привентить а вот 7812 или 78М12 та да в ТО-220 что и видно на первом фото
кстати согласно дш банку на выходе ставить боле =100мк не рекомендовано а если уж ставить то диод вход выход обязателен-читай даташит...
подсветка кстати наверно деоднаяи вполдне могла питаться ка и мотор впочем от основного силового выпрямителя... что позволяет применить доступный тран из кетаки....оне хстите сносна мягкие по ВАХ чо нам ит требе

Добавлено after 2 minutes 26 seconds:
Re: Простое трансформаторное ЗУ для автомобильного аккумулятора
пс глянул на фото подсвет организован ужасно безграмотно -свет слепит а не освешает шкалу даже на это ума не хватило надо поские диоды боком ставить и сверху заклеть их алюмоскочем xxnj, свет шел вдол шкалы а не слепил опера
ZМудрость(Опыт и выдержка) приходит с годами.
Все Ваши беды и проблемы, от недостатка знаний.
Умный и у дурака научится, а дураку и ..
Алберт Ейнштейн не поможет и ВВП не спасет.и МЧС опаздает
Нашел транзистор. Понюхал.
Аватара пользователя
Сообщения: 169
Зарегистрирован: Ср июл 17, 2019 13:44:29

Сообщение Антей_83 »

musor , Ума хватило , свет не слепит ... я же говорю , что видеокамера телефона искажает всю свето-передачу ночью , но я не знаю из-за чего .
На счёт стабилизатора вы правы - это моя ошибка , и вместо 100 мАперной 78L12 у меня установлена 7812 . Прошу извинить за ошибку , которую я уже исправил во всех своих сообщениях в этой теме .
Паяльник - друг человека ツ . Учится ни когда не поздно , и мудрый совет - всегда кстати .
Друг Кота
Аватара пользователя
Сообщения: 39197
Зарегистрирован: Сб сен 13, 2014 16:27:32
Откуда: СпиртоГонск созвездия Омега

Сообщение musor »

ну если устраивает хозяина
то и ладно ...
подобны зарядки мы делали в 80 из халявных тс160 тс180 тс200 и мостик на 4 диодах д23х или д24х для подстройки по 1 ставил я галетник впосдед с основной сетевой шла дополнителная с отводами под галетник
прибот ставили 1 в 2 режимах штатно амперметр а нажал кнопку-волтметр-шкал-2штуки это не от бедности головок м42ххх и м24 было немеряно просто не любили широкую морду тогда делать конструктиф был продолный
и да вентил им не требовался а если всеже был нуужен ставилиасинхроник эдг-1(2) с хорошей крылчаткой толку от него раз в5 болше чем от коппового а шуму-=0
ZМудрость(Опыт и выдержка) приходит с годами.
Все Ваши беды и проблемы, от недостатка знаний.
Умный и у дурака научится, а дураку и ..
Алберт Ейнштейн не поможет и ВВП не спасет.и МЧС опаздает
Ответить

Вернуться в «Питание»