Какая феерическая чушь из тебя регулярно выскакивает
Да будет тебе известно, что молоко и хлеб в ближайшем к тебе магазине имеют цену, формирующуюся в полном соответствии этому твоему утверждению. Равно как любой другой товар. Потому что это принцип товарообмена (торговли), а не чей-то злой умысел.
As писал(а):Дефицит электроэнергии и высокая цена на неё поддерживаются искусственно!
Дефицита ее нет и никто это не скрывает. В связи с развалом промышленности ее в большинстве регионов потенциальный избыток. Т.е. энергосистема способна генерировать и передавать значительно большую энергию.
Но цена то при этом не падает, а растет и это вполне естественный, а не искусственный процесс ибо затраты на кВт/час при этом растут.
А вот про зарядку не знаю и в принципе не понимаю. Что может конкурировать с заливкой в течении 5 мин 100л бензина? Заправки электричеством ночами возможны только при избыточной емкости батарей, а ее категорически не хватает и увеличивать надо не в разы а на порядок! Имея в батарее запас на несколько тыс. пробега можно позволить себе подзаряжаться относительно небольшой мощностью в удобное время и в удобном месте. До этого пока далековато.
Наша страна больше, чем кто либо, нуждается в дешевой энергии - и что в этом плане делается? И это не только в применении к электромобилям, это важно и для промышленности, и для быта... И не нужно тут втирать, что проложить три провода дороже, чем закопать трубу!
Если транзитить через враждебные территории то без разницы что. Спиздят и газ и электричество. Это не показатель стоимости, это показатель или неправильной прокладки трассы, или неправильной политики.
[uquote="kentgaryk",url="/forum/viewtopic.php?p=3774079#p3774079"]До этого пока далековато.[/uquote]Дождемся.
Зато есть дохера городских жителей которые ездят до соседнего магазина на ДВСах - это непозволительно! В наше время, в городе, дымить и гудеть под окнами, тупо чтобы 30 километров проехать. Многих можно пересадить на электротачки уже сейчас.
Глонас во многих тачках уже есть - вот пусть и контролируют, если машина кругами ездит по городу, значит штарф за загрязнение воздуха.
Еще одним минусом, кстати, будет то, что при появлении большого количества автомобилей с электрическими двигателями, скорее всего, увеличится и стоимость энергии. Она превратится в то, чем сейчас является нефть. Скачки стоимости электричества будут влиять на экономику целых стран, а монополисты будут диктовать свои условия. Так что не все так радужно в полном переходе на электричество. Есть у этого процесса как плюсы, так и минусы.
Я тут уже писал - если электричество подорожает ещё в пару раз - его будет выгодно производить самостоятельно! Уже сейчас электричество из розетки всего в два раза дешевле, чем произведённое из дорогущего бензина... Появятся частные электростанции местного масштаба...
Электромобиль это афера от начала до конца! Начиная от углеводородного электричества и заканчивая дикой неэкологичностью и сложной утилизацией АКБ! Европиндосский бабкопиздинг. Ну не принято у них просто взять деньги на строительство автобана, потом проехаться раз по лесной грунтовке бульдозером и подписать акт сдачи работ по строительству.
У них это процесс творческий и многогранный, с созданием общественного мнения, протыкания и затыкания озоновых дыр, гринписов и прочей хуиты! А надо то всего просто взять и спиздить!
[uquote="Gnat",url="/forum/viewtopic.php?p=3776140#p3776140"] Еще одним минусом, кстати, будет то, что при появлении большого количества автомобилей с электрическими двигателями, скорее всего, увеличится и стоимость энергии. Она превратится в то, чем сейчас является нефть. Скачки стоимости электричества будут влиять на экономику целых стран, а монополисты будут диктовать свои условия. Так что не все так радужно в полном переходе на электричество. [/uquote]
Во- во.. Точно..
Видимо, нефтяные магнаты "почуяли", что скоро их "нефтяному пузырю" наступит пипец, и решили побыстрее пересадить всех на электромобили.. А 100% завязка на электричество позволит легко управлять обществом- "щёлк" выключателем- и ЖИЗНЬ ЗАМЕРЛА..
Никакой "автономности"- всё "под управлением"..
Наоборот! Электричество - не бензин, для его производства сложные технологические установки не нужны, опять же, для заряда батареи не требуется высокого качества энергии - допустимы значительные изменения частоты и величины зарядного тока... Так что, если не введут драконовских мер на частную генерацию - конкуренция "нефтемагнатам" вполне возможна...
[uquote="As",url="/forum/viewtopic.php?p=3776232#p3776232"]Наоборот! Электричество - не бензин, для его производства сложные технологические установки не нужны[/uquote]Да что вы говорите.. Вы просто не видели "чеченские агрегаты"- типа самогонного аппарата, где из нефти выпраривались и конденсировались наиболее лёгкие фракции- БЕНЗИН..
[uquote="As",url="/forum/viewtopic.php?p=3776232#p3776232"]Так что, если не введут драконовских мер на частную генерацию - конкуренция "нефтемагнатам" вполне возможна... [/uquote] А "частно генерировать" вы будете ЧЕМ? ДВС? или "ПАРОВЫМ двигателем"? или гидроэлектростанцию построите? Или атомный реактор?
Остальные источники, типа ветра или солнца- в НАШИХ климатических условиях не дадут НЕПРЕРЫВНОЙ генерации..
Так, что, "подсадят" всю "типа цивилизованную европу" на электроэнергию- и будут ей управлять при помощи ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ..
"щёлк" и вся европа находится в каменном веке..
АлександрЛ писал(а):Вы просто не видели "чеченские агрегаты"- типа самогонного аппарата, где из нефти выпраривались и конденсировались наиболее лёгкие фракции- БЕНЗИН..
Я даже ездил на таком цвета пепси-колы, ЗИЛ-131 с ураловским двигателем жрал его с удовольствием, не хуже настоящего!
Европа не подсядет на импортное электричество, они не идиоты.
Генерировать самому электричество выгодно только в масштабе охотничьей избушки.
Хватает на освещение избушки и зарядку всевозможных мобильных потаскунчиков. А вот приготовление пищи - дрова/бензин/пропан.