Что бы посмотреть поищите на в инете, но это не то удовольствие по сравнению с тем когда маг рядом.[/uquote]
Типично японская победа инженерной мысли над здравым смыслом, а в угоду счетчику реального времени в режиме перемотки пленка от головок не отводится..... а головок 6 штук....А приводы подкатушечников от коллекторных моторчиков от кассетных протяг... интересно какой у них ресурс в таком режиме. особенно если катушки ставят поболее и мотают часто. А касаемо удовольствия - я видел цену
.....за столько думается можно взять вполне суровый профессиональный японский аппарат с 38 скоростью , мизерной детонацией и полцентнера металла в протяжке и еще на пару сотен катушек ленты останется.Но 2 ролика и 2 вала тут хоть дань быстрому реверсу, а в той самоделке лента заправляется вокруг 1 вала и руками.
Видимо была надежда на а-ля закрытый тракт, но только в закрытом-то тракте вала 2 и они не имеют жестской связи - иначе выходит на ЛПМ, а система вытягивания ленты, а степень задубления резины роликов влияет на силу прижима...
Зыж - поглядел сервисмануал Technics RS-1500 - чем-то местами напоминает Электронику ТА1-003 - по тракту, но протяг свой - как всегда по японски сделанный вопреки здравому смыслу. Да - БДС-переростки в полупрофессиональном катушечнике с литой панелью ЛПМ - особенно в приводе катушек - это как-то через одно место и надежности не прибавляет. Диаметр ведущего вала сантиметра 4 !!!! - быть может при таком отношении износ роликов не меняет натяжения ленты в петле (это я не в курсе), естественно ради этого пришлось сделать привод ВВ вентильным двигателем, без ЕДИНОГО датчика им. тов. Холла - чисто БДСка - переросток ватт на 100
А местами сделано на пофиг - датчики натяжения ленты - это 3х позиционные переключатели - что детонацию не уменьшает - усилие подмотки/торможения рывками прикладывается, хотя у той-же Та1-003 - датчики плавные на индуктивных преобразователях.
Кстати - кто пояснит - зачем в нереверсном аппарате 4 головы ? Под воспроизведение профессиональной ленты с 2мя всего дорогами (почитал юзермануал - так точно - значит есть старший брат чисто профессионального пошиба под чисто 2х дорожечную запись) ? Еще радует возможность регулировки головки во всех мыслимых плоскостях - привет от профессиональных собратьев. И лента при перемотке похоже от головок НЕ ОТВОДИТСЯ....
Интересный аппарат - но ролики там все-ж, думается, не простые в отсутствии новых своего класса не покажет, как и постепенно размагничивающиеся ферритовые магниты в движках (а надпись на корпусе двигателя ВВ говорит то-же что и на советских умформерах - "Ротор из машины не вынимать во избежании размагничивания постоянного магнита", а вот тракт записи воспроизведения - думаю стоит к ознакомлению.
И ремонт через попу - спереди доступа к механики нет.
Просто кассета, являясь частью ЛПМ, ограничивает возможности для творчества...
