Выпаять линейные выхода со штатной магнитолы Форд эскейп

Обсуждаем электронику на колесах. Нужен увлажнитель воздуха для Камаза? Вам сюда.
Аватара пользователя
Martin76
Друг Кота
Сообщения: 20159
Зарегистрирован: Пт фев 04, 2011 17:57:51
Откуда: Рыбинск

Re: Выпаять линейные выхода со штатной магнитолы Форд эскейп

Сообщение Martin76 »

VladSk70 писал(а):но фонить стало, правда несильно
Земли магнитолы и того, куда сигналы идут, каким образом соединены?
VaJI
Родился
Сообщения: 4
Зарегистрирован: Сб ноя 09, 2013 18:11:28

Re: Выпаять линейные выхода со штатной магнитолы Форд эскейп

Сообщение VaJI »

Доброе время суток, не хочу плодить темы, но тоже форд, тоже линейники. Обьясните, пожалуста, все паяют линейники через конденсаторы, причем электролитические. Раззве они не работают как фильтры второго порядка? На том же драйве паяют через 10uF полярный, т.е. это частота среза получается ~16КГц. Эт первое, а второй вопрос связан с тем, что все повально меняют компактные электролиты на "фольгу" из за того что электролит пропускает только полупериод, поче же тогда тут ни у кого не возникают вопросов? И третье: защита по постоянке (причина установки конденсатора) это от статического разряда или наводок по цепи питания?
Аватара пользователя
Gruzdev
Нашел транзистор. Понюхал.
Сообщения: 189
Зарегистрирован: Вт мар 27, 2007 14:02:34
Откуда: Тверь
Контактная информация:

Re: Выпаять линейные выхода со штатной магнитолы Форд эскейп

Сообщение Gruzdev »

частота среза получается ~16КГц.
входное сопротивление усилка велико
поэтому не кило, а скорее просто 16 Гц. Что собственно вполне нормально и ни на что не влияет.
VaJI
Родился
Сообщения: 4
Зарегистрирован: Сб ноя 09, 2013 18:11:28

Re: Выпаять линейные выхода со штатной магнитолы Форд эскейп

Сообщение VaJI »

Gruzdev, спасибо, сопротивление входное я не учел(( а зачем все таки эти конденсаторы в принципе? Лично видел машины, в магнитолах которых стоял гул от генератора, после установки конденсатора на линейный выход все прекращалось. Просто интересно что именно ими отсекается, потому что гул вполне на звуковом диапазоне частот.
Ответить

Вернуться в «АвтоМотоВело»