АВТО тема

[Gudd-Head]

А у меня лампочка ближнего света перегорела в правой фаре. Вчера купил (Н7), сегодня полез менять — пипец, даже заглушку не смог снять — в кузов упирается. Будет потеплее — ещё попробую, в мороз как-то не очень.

[As]

На большинстве машин последних лет создаётся впечатление, что замена ламп в фаре вообще не предусмотрена - разбирать приходится изрядно, чтоб добраться до лампочек... У меня ближний ещё более-менее доступен (линзовый...), а вот к дальнему подобраться не так просто - обычно все руки изрежешь об углы, пока подберёшься...

[HariusHek]

Что есть - то есть. Чуть не крыло снимать надо, чтоб лампочку заменить.

[Gudd-Head]

Я езжу с перегоревшей противотуманкой — мне насчитали 1500 ₽ лампу и 2000 работу по замене [uquote="As",url="/forum/viewtopic.php?p=3816955#p3816955"]На большинстве машин последних лет создаётся впечатление, что замена ламп в фаре вообще не предусмотрена[/uquote] Видимо, кроме Шкоды Рапид. После того как мне пришлось снимать аккум чтобы поменять лампу в левой фаре, я заглянул у свояка под капот Рапида — там места просто до жопы! И даже масляный фильтр торчит сверху!!!

Кстати, у нас уже процентов 5 народу на летней резине ездит.

[Brigadir]

[uquote="HariusHek",url="/forum/viewtopic.php?p=3816967#p3816967"]Что есть - то есть. Чуть не крыло снимать надо, чтоб лампочку заменить.[/uquote]
Крыло трогать не надо, сама фара (блок то есть) снимается элементарно, надо просто снять лицевую панель, и открутить 4 винта фары (два сверху. хорошо видно, и два под фарой, в глубине).
Хотя я про Чери Амулет, но и другие модели сделаны подобно. Только не вздумайте стекло фары пытаться снять - всю герметичность нарушите.
А впрочем: весьма полезно иметь книгу по ремонту Вашей модели (издательство Рим). Там всё и про всё написано с фотками.

[Nikson1]

[uquote="Brigadir",url="/forum/viewtopic.php?p=3817936#p3817936"]Крыло трогать не надо, сама фара (блок то есть) снимается элементарно, надо просто снять лицевую панель, и открутить 4 винта фары (два сверху. хорошо видно, и два под фарой, в глубине).[/uquote]
легко.

[Ратмир]

https://youtu.be/5IbFHRDF4I4

[Синхрофазотрон]

Космический корабль . Китайцы молодцы!!! Сравнить с вестой?
Сколько она стоит интересно?

[Ратмир]

Сегодня втулки обоих стабилизаторов заменил.
Пыжик по кочкам плывет как новый, стойки до этого поменял.
Но сейчас гул беспокоит, в СТО говорят в заднем ступечном люфт, странно а гул идет спереди как в самолете при 60км/ч.
Задний 5 т.р в сборе со ступецой только.

[Brigadir]

Продай акции = купи новый Пыжик!

[Ратмир]

Новых таких уже нет и не будет. OutlanderXL сняли с производства.
Знаешь почему мне нравится это авто, потому что з/ч на него стоят чуть дороже чем на твой тазик.
А по всем параметрам на два класса выше твоего, да еще и полный привод.

[Brigadir]

Ну и что из этого? У тебя и хуй толще и длиннее оглобли... гордись - сын мой!

[Ратмир]

Да ничего.
Ты же сам раньше нахваливал свой Амулет.
Сейчас все уже не стоит?

Добавлено after 6 minutes 51 second:
Но я тебя понимаю. Ремонтировать ничего не охота, большие налоги платить не охота.
Но учти, жигули, всегда останутся жигулями.
Через 10 лет, ни один болт не отвернешь.

[ПростоНуб]

[uquote="Ратмир",url="/forum/viewtopic.php?p=3833792#p3833792"]Через 10 лет, ни один болт не отвернешь.[/uquote]
Я уже через 6 лет на L200 высверливал болт на защите КПП, чтобы в ней масло поменять. Так что от этого никакие автомобили не застрахованы.

[Ратмир]

У меня 12 лет защите. Откручиваются норм.
Но согласен что эти болты наиболее подвержены коррозии.
Но каждый год при замене масла в двигателе автослесарь смазывает их.
Согласен что мелкие болты, также подвержены коррозии и на японцах, но основные на рычагах на шаровых, на рулевых, откручиваются с щелчком, потом трещеткой.

[HariusHek]

А я на Москвича две рабочих смены потратил, чтоб ведомый диск сцепления поменять, там ещё насмерть пригоревшую трубу на глушитель надо откручивать и по ходу дела покупать новую прокладку на стык труб.
Как же я за это благодарил советский автопром!

[Ратмир]

Хариус ты на Москвиче гоняешь?

[HariusHek]

Не, работать приходилось. Хотя в старые времена хотел приобрести то 403-й, однокласснику от папы в наследство остался, но он не продал, а разбил его вдребезги. Пьяной ментовской компанией ночью ехали, а навстречу пьяная деревенская свадьба на телеге, так лошадь с телегой прямо через тот Москвич и перелетела. Одноклассника с ментовки попёрли, и жена его выгнала, я всё удивлялся, как такому дураку жена умная досталась - лучшей ГАИшницей города была.
Потом хотел, было дело, у бывшего друга детства купить 408-й, тоже ему от папы остался, за 16 лет 16 000 км пробега, но этот дрюк зажал Москвич, хотя потом продал молодому пацану...

[ПростоНуб]

[uquote="Ратмир",url="/forum/viewtopic.php?p=3833832#p3833832"]У меня 12 лет защите. Откручиваются норм.
Но каждый год при замене масла в двигателе автослесарь смазывает их.[/uquote]

высверливал болт на защите КПП

От точно каждый год снимает защиту КПП, при замене масла в двигателе? Зачем?

[Brigadir]

Нормальный поддон (защита картера) имеет отверстие для откручивания пробки слива масла. У Ратмира неправильная защита.
Болты (щелчком срываются) смазаны фиксатором резьбы, сейчас на всех авто так собирают, даже на Жигулях. (но не все).
Да и ваще - хватит унижать Росавтопром. Давно уже делают нормальные машины, не хуже иномарок.
А то привыкли хвастаться всякой заграничной дрянью. А чем они лучше наших? Ценою? И только? Да и то половину иномарок у нас в России собирают. Давно уже не перевозят через границу импортное барахло! Шевроле, Ниссан, Тойота, Рено. Китай пром - всё это собирают у нас.