Генератор переменного тока для велосипеда .

[Дмитрий_63]

Генератор переменного тока Шимано dh 3d32 or, 6 v 3 w,
Стоит в оси колеса и выдаёт переменное напряжение в зависимости от скорости от 2 до 24 в. Переменного тока.
Идея была такая - поставить стабилизатор на 12 в. Чтобы питать АБ , от которой организовать бортовую сеть - мощные фонари , сигнал, поворотники, музыку. Установил Преобразователь на 5 в. Для запитки аттини , которая запрограммирована на моргание , что бы организовать через мосфеты галогенные поворотники. Сказано сделано, но стабилизатор выдаёт от 3 до 25 в переменного тока и
от 3 до 11,9 вольт постоянного тока, и при напряжении меньше АБ идет разряд батареи. И почему тестер не показывает наличие тока заряда на АБ при вращении колеса ? Вот такой геморрой я себе придумал и не могу решить эту задачу . Прошу помощи .

[сэм]

ХЗ , что вы там накуралесили. Нужно ШИМ стабилизатор, параметрический будет энергию ваших ног только зря кушать

[BlackKilkennyCat]

да и галогенные поворотники это как-то странно

[vlasovzloy]

Сепик нужно и на вход жирный кондер тысяч 10-50-100

[Дмитрий_63]

[uquote="BlackKilkennyCat",url="/forum/viewtopic.php?p=3863756#p3863756"]да и галогенные поворотники это как-то странно[/uquote]
Они просто уже куплены , маленькие акуратненькие ,в красивом корпусе.

Добавлено after 2 minutes 28 seconds:
[uquote="vlasovzloy",url="/forum/viewtopic.php?p=3863768#p3863768"]Сепик нужно и на вход жирный кондер тысяч 10-50-100[/uquote]
А сепик это что ?

[BlackKilkennyCat]

[uquote="Дмитрий_63",url="/forum/viewtopic.php?p=3863864#p3863864"]Они просто уже куплены , маленькие акуратненькие ,в красивом корпусе.[/uquote]
И что? Это примерно как купить кувалду вместо вилки и пытаться ею кушать, оправдывая: она просто уже куплена, тяжёлая такая и большая.

А сепик это что ?

Это очередной высер от vlasovzloy, которому просто влом написать правильно.

Вам необходимо Buck-boost converter, теория: https://learnabout-electronics.org/PSU/psu33.php
https://www.analog.com/en/technical-art ... range.html
ну и т.д. Примеров множество.

[sstvov]

[uquote="Дмитрий_63",url="/forum/viewtopic.php?p=3863728#p3863728"]...мощные фонари , сигнал, поворотники, музыку. ...[/uquote]А здоровья хватит что бы педали крутить?

[Дмитрий_63]

[uquote="sstvov",url="/forum/viewtopic.php?p=3863891#p3863891"][uquote="Дмитрий_63",url="/forum/viewtopic.php?p=3863728#p3863728"]...мощные фонари , сигнал, поворотники, музыку. ...[/uquote]А здоровья хватит что бы педали крутить? [/uquote]
Так для этого и затеваю, что бы ноги накачать.

[vlasovzloy]

Луче тогда к генератору от жд вагона педали прикрутить и за свет платить не надо. Захотел чайник скипятить- покрутил пять минут и норм)))

[Kuzmin]

Пишите точнее- луч или лучину? А то не понятно, как с сепиком.

[Дмитрий_63]

[uquote="vlasovzloy",url="/forum/viewtopic.php?p=3864016#p3864016"]Луче тогда к генератору от жд вагона педали прикрутить и за свет платить не надо. Захотел чайник скипятить- покрутил пять минут и норм)))[/uquote]
А по существу что то можете сказать ?

[catBot]

Есть у меня такая динамо-втулка, хорошая вещь.

Подумываю оснастить колесо датчиком фазы, от датчика управлять частотой и фазой генератора переменного тока, который подключить к этой динамо-втулке. Пусть помогает ехать, а на торможениях - пусть заряжает супер-конденсатор/аккумулятор.

[Ivanoff-iv]

интересно, насколько сильно она поможет ехать имея мощность 3W...

[catBot]

В гору (крутую) не почувствуете, а по ровной дороге, наверное, сможет "самокатом" провезти.

[vlasovzloy]

По существу и написал. С жд вагона генератор, через педальный привод помогает и ноги накачать и электричество в дом например, аккумуляторы зарядить.
Кроме шуток например

[BlackKilkennyCat]

Насколько мне известно (это очень не точно, где-то давно читал-слышал-сам-придумал), то велосипедист - это эквивалент ватт 200 мотор.
3 ватта - это в процентном отношении крайне мало, и если вспомнить, что велосипед это не идеальная система, а целая кучка всяких затрат (подшипники, сопротивление воздуха, деформация покрышек и т. д.), то появляется мысль о недостаточности их для самокатного движения по ровной дороге. Разве что немного удлинят путь свободного пробега.

[sstvov]

...то велосипедист - это эквивалент ватт 200 мотор.

Может быть у спортсменов, но не у простого обывателя. Велоэргометр когда нибудь крутили?

[catBot]

Бывает, так накрутишься за день, что даже лёгкий ветерок начинает заметно сказываться, вот тут-то и помогут эти три ватта. Правда, сперва накрутишься везти всю эту машинерию...

[бабай]

[uquote="Дмитрий_63",url="/forum/viewtopic.php?p=3863728#p3863728"]Вот такой геморрой я себе придумал и не могу решить эту задачу . Прошу помощи .[/uquote]

Любой пауербанк решит все проблемы.

[catBot]

"Любой банк" однажды разрядится, тем более, - в велопоходе. Динамовтулка решает проблему.