АВТО тема

Флейм в чистом виде - все что угодно...
Но - в рамках закона :)
Ответить
As
Модератор
Аватара пользователя
Сообщения: 47099
Зарегистрирован: Пт янв 23, 2009 19:20:05

Сообщение As »

ESP - один из лучших способов разбить машину по такой дороге! :))) Нормальные водители предпочитают эту дрянь отключать, вместе с АБС... :dont_know:
Реклама
Друг Кота
Аватара пользователя
Сообщения: 13330
Зарегистрирован: Сб янв 14, 2012 15:34:13
Откуда: 26RUS

Сообщение ИВАНЫЧ956 »

[uquote="tashaniko",url="/forum/viewtopic.php?p=3961756#p3961756"]Смею предложить вам ЭКСКУРСИИ по БЕЛАРУСИ.[/uquote]
А платит за всё указанная контора?
Реклама
As
Модератор
Аватара пользователя
Сообщения: 47099
Зарегистрирован: Пт янв 23, 2009 19:20:05

Сообщение As »

-32. Не завелась - сдох аккумулятор... За 20 минут собрал зарядник... Жду результат... :)))
Друг Кота
Аватара пользователя
Сообщения: 8881
Зарегистрирован: Чт янв 20, 2011 19:54:19
Откуда: Уфа

Сообщение Ратмир »

Бесполезно. Нужно плотность электролита смотреть.
Должно быть 1.3 зимой. Я обычно сливаю полностью старый и заливаю новый, он как раз 1.3.
"Мы так жить будем, что наши внуки нам завидовать будут" В.С. Черномырдин
Изображение
Реклама
Эиком - электронные компоненты и радиодетали
As
Модератор
Аватара пользователя
Сообщения: 47099
Зарегистрирован: Пт янв 23, 2009 19:20:05

Сообщение As »

Да нифига, плотность "в допуске"... Просто АКБ пошел девятый год - "столько не живут!" :))) Зарядил (минут 20 хватило...), завёл, до работы добрался без приключений по пустынной дороге :)
Удастся ли завести вечером - большой вопрос... :roll: :)))
Реклама
Друг Кота
Аватара пользователя
Сообщения: 13330
Зарегистрирован: Сб янв 14, 2012 15:34:13
Откуда: 26RUS

Сообщение ИВАНЫЧ956 »

[uquote="Ратмир",url="/forum/viewtopic.php?p=3962080#p3962080"]Бесполезно. Нужно плотность электролита смотреть.
Должно быть 1.3 зимой. Я обычно сливаю полностью старый и заливаю новый, он как раз 1.3.[/uquote]
Специалист. :music: И на долго хватает АКБ после такого кувыркания? На будущее. Плотность доводится методом "отсоса-доливки" электролита повышенной плотности. Если ты его перевернул вверх ногами то весь шанкер который на дне гарантированно попадает между пластин и....
Гы. Особо мне нравятся вот такие "спецы". :music: Только этот долбаёб не написал чем потом эти норки заклеивать.
https://www.drive2.ru/b/2860944/

Если по результатам замеров мы получаем совершенно низкую плотность электролита, необходимо произвести его полную замену. С этой целью мы сначала откачиваем максимальный объем раствора при помощи «груши», затем герметично закрываем вентиляционные отверстия пробок на банках аккумулятора. Укладываем батарею на бок и сверлом 3-3.5мм проделываем отверстия поочередно в дне каждой банки, сливая при этом электролит. После этого тщательно промываем аккумулятор дистиллированной водой. Осуществляем запаивание высверленных отверстий кислотостойкой пластмассой (например, от пробки с другого аккумулятора).
Реклама
Друг Кота
Сообщения: 3412
Зарегистрирован: Вс апр 13, 2014 13:49:55
Откуда: Краснодон, РФ

Сообщение K.Vladimir »

As писал(а):ESP - один из лучших способов разбить машину по такой дороге! :))) Нормальные водители предпочитают эту дрянь отключать, вместе с АБС... :dont_know:
Это даааа... Я сам лично видел как машина, благодаря куче датчиков для остолопов, становится вообще не управляемой, даже в руках довольно опытных водителей... Лично я предпочитаю "работать" коробкой :roll:
As писал(а):-32. Не завелась - сдох аккумулятор... За 20 минут собрал зарядник... Жду результат... :)))
Тоже как-то был не хороший аккумулятор. Собираюсь выехать и думаю: "Зима вот скоро. Где-то он меня подведет. Возьму денежку, да заодно куплю другой"... Приезжаю на рынок, заезжаю в "карман", попадаю в ямку... И все потухло... Замкнул акком... Как вовремя, блин :))) . Сразу, открыл капот, им понес его торгашам, чтоб скидку на новый сделали :)))
Ратмир писал(а):Бесполезно. Нужно плотность электролита смотреть.
Должно быть 1.3 зимой. Я обычно сливаю полностью старый и заливаю новый, он как раз 1.3.
ИМХО, почти занятие ерундой... Плотность чистого электролита 1.27. А уже в аккоме, плотность нагоняется степенью заряда :dont_know: ... Почему же плотность меряют после окончания заряда. Чтоб вода с электролитом, местами поменялись (вода вниз, эл-т - вверх) :dont_know: . А если АКБ состоит из говна и палок отходов, то какую степень ему не дай - концентратом ядреной энергии он не станет :dont_know: ...
Non progredi est regredi...
Друг Кота
Аватара пользователя
Сообщения: 13330
Зарегистрирован: Сб янв 14, 2012 15:34:13
Откуда: 26RUS

Сообщение ИВАНЫЧ956 »

[uquote="K.Vladimir",url="/forum/viewtopic.php?p=3962139#p3962139"]Почему же плотность меряют после окончания заряда. Чтоб вода с электролитом, местами поменялись (вода вниз, эл-т - вверх) :dont_know: .[/uquote]
:music: Блииииин! Япадстолом! Кактейль "пьяный аккумуляторщик". :beer:
As
Модератор
Аватара пользователя
Сообщения: 47099
Зарегистрирован: Пт янв 23, 2009 19:20:05

Сообщение As »

Стартерный аккумулятор - расходник! Ни какого смысла в возне с ним нет, если автомобиль исправен и регулярно ездит, а суточный пробег хотя бы 30-40 км, ни в каком сервисе АКБ не нуждается, что и подтвердила практика (8 лет - совсем не мало! Обычно АКБ служат раза в полтора меньше... :roll: )
Друг Кота
Аватара пользователя
Сообщения: 14780
Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 23:16:40
Откуда: Москва

Сообщение DrAl »

Изображение Изображение
Друг Кота
Аватара пользователя
Сообщения: 13330
Зарегистрирован: Сб янв 14, 2012 15:34:13
Откуда: 26RUS

Сообщение ИВАНЫЧ956 »

[uquote="As",url="/forum/viewtopic.php?p=3962187#p3962187"]Стартерный аккумулятор - расходник![/uquote]
Вот поэтому делаем просто. Трёхлитровую банку закручиваем крышкой с отверстием. На банке пишем красной краской "АККУМУЛЯТОР". Ставим в гараже на полку и каждый месяц суём в дырку стольник. Через три года вскрываем банку. Подъезжаем к автомагазу. Снимаем старый АКБ. Заносим в ларёк. Добавляем деньги из банки. Берём новый АКБ. Ставим и не паримся. Кактотак.
Друг Кота
Аватара пользователя
Сообщения: 8881
Зарегистрирован: Чт янв 20, 2011 19:54:19
Откуда: Уфа

Сообщение Ратмир »

[uquote="ИВАНЫЧ956",url="/forum/viewtopic.php?p=3962119#p3962119"]На будущее. Плотность доводится методом "отсоса-доливки" электролита повышенной плотности.[/uquote]
Сам то пробовал? в заводской упаковке плотность идет 1.33, отсасывай не отсасывай.
"Мы так жить будем, что наши внуки нам завидовать будут" В.С. Черномырдин
Изображение
As
Модератор
Аватара пользователя
Сообщения: 47099
Зарегистрирован: Пт янв 23, 2009 19:20:05

Сообщение As »

...А всё же, холодные запуски для движка не полезны... :( Приехал домой - какой-то посторонний стук в двигателе, на прогретом. Пока температура ниже рабочей - всё тихо... :dont_know:
Друг Кота
Аватара пользователя
Сообщения: 13330
Зарегистрирован: Сб янв 14, 2012 15:34:13
Откуда: 26RUS

Сообщение ИВАНЫЧ956 »

[uquote="Ратмир",url="/forum/viewtopic.php?p=3962644#p3962644"][uquote="ИВАНЫЧ956",url="/forum/viewtopic.php?p=3962119#p3962119"]На будущее. Плотность доводится методом "отсоса-доливки" электролита повышенной плотности.[/uquote]
Сам то пробовал? в заводской упаковке плотность идет 1.33, отсасывай не отсасывай.[/uquote]
Не поверишь но пробовал. Много раз. И банки меняли на 12СТ-85. И пластины пересыпали. Всё было в нашей нищей армии. А по поводу электролита так вот же он 1.40 и рядом с тобой. :)))
https://avtosila-ufa.ru/catalog/sklad_2/105914/
https://avtosila-ufa.ru/contacts/stores/
Друг Кота
Аватара пользователя
Сообщения: 20126
Зарегистрирован: Чт сен 18, 2008 12:27:21
Откуда: Столица Мира Санкт-Петербург

Сообщение Gudd-Head »

В догонку про фобию спущенных колёс :))) :facepalm:
Сегодня уже на подъезде к работе чувствую: что-то не то. Оставалась пара сотен метров — слышу чав-чав-чав. Пробил колесо :?
[ Всё дело не столько в вашей глупости, сколько в моей гениальности ] [ Правильно заданный вопрос содержит в себе половину ответа ]
Друг Кота
Аватара пользователя
Сообщения: 6506
Зарегистрирован: Ср дек 07, 2011 18:17:50
Откуда: Western Siberia

Сообщение Nikson1 »

[uquote="Gudd-Head",url="/forum/viewtopic.php?p=3967197#p3967197"]Сегодня уже на подъезде к работе чувствую: что-то не то. Оставалась пара сотен метров — слышу чав-чав-чав. Пробил колесо :?[/uquote]
:tea: Приезжай , отремонтируем!
As писал(а):...А всё же, холодные запуски для движка не полезны...- какой-то посторонний стук в двигателе, на прогретом. Пока температура ниже рабочей - всё тихо... :dont_know:
Может сцепление ? Бывает на прогретом , пару раз резко выжмешь , погазуешь и нет бряколки . :wink:

Тут пришли перед крещением морозы за сорок и ниже .
Дык у меня сигналка давай выёживаться , то запустится дистанционно , то нихрена .
Погнал после работы в гараж тёплый к другу .
Попил кофеёк , и давай рыть , искать , где сцуко спрятан обходчик с чипом от ключа зажигания .
Лазил долго с фонарём , ну повезло , минут через двадцать , сняв магнитолу и центральную пластиковую панель , под торпедой обнаружил тонкий провод в чёрной изоленте уходящий за
щиток приборов .
Потянул ... и ...О чудо обходчик с фирменным знаком старлайн .
Старый скотч , конечно отвалился от перепадов температур , да и в то время когда его лепили , мощного видимо не продавали .
В общем открыл коробульку , посмотрел на сие чудо , в котором оказалось из запчастей .
Катушка типа широкого шлейфа в изоляции , куда прячут ключ или чип .
Релюшка для подачи напряжения , для разблокировки ИММО .
И аж два мелких диода.
Достал потихоньку ЧИП от ключа с этой катушки .
И что удивило , на плату ЧИПа наклеили такой хороший , толстый кусок виброизоляции примерно сантиметр толщиной .
Который очень отдалял от катушки само основания ЧИПа с одной стороны .
Потихоньку снял эту бяку с ЧИПа , взял ацетон , удалил весь клей и грязь с мелкой платы .
Завернул ЧИП в обычный полиэтилен от пачки сигарет .
И вставил в эту катушку для считывания метки .
Что удивило , что на ЧИПе есть катушка , но деятели воткнули её не параллельно большой катушки обходчика , а поперек :)
По этому видимо сигнал обходчик считывал через раз . И мой ИММО сходил с ума .
В общем поставил чип катушки расположил параллельно .
Плотно прижал катуху обходчика к очищенному чипу ключа .
Собрал , закрепил провода подводящие к обходчику , Сам обходчик очень замечательно встроился к жгуту силовых проводов . Закрепил на глухо. :)
И вуаля . Спал в морозы спокойно .
Поставил автозапуск по температуре -18 градусов .
И слышу теперь дома , сигнал прошел , машина греется .
Такие у меня в этом году переживания.
Друг Кота
Аватара пользователя
Сообщения: 82033
Зарегистрирован: Пт фев 14, 2014 02:32:21
Откуда: Урал, терраКОТА

Сообщение HariusHek »

[uquote="ИВАНЫЧ956",url="/forum/viewtopic.php?p=3962747#p3962747"]И пластины пересыпали.[/uquote] Стрептоцидом, что ли?
"Кроме высшего образования надо иметь хотя бы среднее соображение" (С)
"Умные люди на то и умны, чтоб разбираться в запутанных вещах." (М.Булгаков)
As
Модератор
Аватара пользователя
Сообщения: 47099
Зарегистрирован: Пт янв 23, 2009 19:20:05

Сообщение As »

...Сегодня первый раз в этом году сел на брюхо... Оттепель ослабила снежный накат - а он в том месте был чуть не пол метра! Пришлось откапываться, ну, и жена помогла - толкала изо всех сил... :)))
Друг Кота
Аватара пользователя
Сообщения: 13330
Зарегистрирован: Сб янв 14, 2012 15:34:13
Откуда: 26RUS

Сообщение ИВАНЫЧ956 »

[uquote="HariusHek",url="/forum/viewtopic.php?p=3968169#p3968169"][uquote="ИВАНЫЧ956",url="/forum/viewtopic.php?p=3962747#p3962747"]И пластины пересыпали.[/uquote] Стрептоцидом, что ли?[/uquote]
Дустом. :))) Еслиб ты был технарь то знал как это делается. :facepalm:
As
Модератор
Аватара пользователя
Сообщения: 47099
Зарегистрирован: Пт янв 23, 2009 19:20:05

Сообщение As »

Были времена, АКБ были разборными и их ремонт был вполне обыденным... У меня дядька всю жизнь проработал аккумуляторщиком, сосед несколько лет... :dont_know: Нынешние АКБ неразборной конструкции, ремонтировать без специальных приспособлений сложно, а обзаводиться всем необходимым ради единственной АКБ - слишком дорого... :)
Ответить

Вернуться в «МЯЯЯУ!»