АВТО тема
- Сообщения: 47099
- Зарегистрирован: Пт янв 23, 2009 19:20:05
ESP - один из лучших способов разбить машину по такой дороге!
Нормальные водители предпочитают эту дрянь отключать, вместе с АБС... 
- Реклама
[uquote="tashaniko",url="/forum/viewtopic.php?p=3961756#p3961756"]Смею предложить вам ЭКСКУРСИИ по БЕЛАРУСИ.[/uquote]
А платит за всё указанная контора?
А платит за всё указанная контора?
- Сообщения: 47099
- Зарегистрирован: Пт янв 23, 2009 19:20:05
-32. Не завелась - сдох аккумулятор... За 20 минут собрал зарядник... Жду результат... 
Бесполезно. Нужно плотность электролита смотреть.
Должно быть 1.3 зимой. Я обычно сливаю полностью старый и заливаю новый, он как раз 1.3.
Должно быть 1.3 зимой. Я обычно сливаю полностью старый и заливаю новый, он как раз 1.3.
- Сообщения: 47099
- Зарегистрирован: Пт янв 23, 2009 19:20:05
Да нифига, плотность "в допуске"... Просто АКБ пошел девятый год - "столько не живут!"
Зарядил (минут 20 хватило...), завёл, до работы добрался без приключений по пустынной дороге
Удастся ли завести вечером - большой вопрос...

Удастся ли завести вечером - большой вопрос...
- Реклама
[uquote="Ратмир",url="/forum/viewtopic.php?p=3962080#p3962080"]Бесполезно. Нужно плотность электролита смотреть.
Должно быть 1.3 зимой. Я обычно сливаю полностью старый и заливаю новый, он как раз 1.3.[/uquote]
Специалист.
И на долго хватает АКБ после такого кувыркания? На будущее. Плотность доводится методом "отсоса-доливки" электролита повышенной плотности. Если ты его перевернул вверх ногами то весь шанкер который на дне гарантированно попадает между пластин и....
Гы. Особо мне нравятся вот такие "спецы".
Только этот долбаёб не написал чем потом эти норки заклеивать.
https://www.drive2.ru/b/2860944/
Если по результатам замеров мы получаем совершенно низкую плотность электролита, необходимо произвести его полную замену. С этой целью мы сначала откачиваем максимальный объем раствора при помощи «груши», затем герметично закрываем вентиляционные отверстия пробок на банках аккумулятора. Укладываем батарею на бок и сверлом 3-3.5мм проделываем отверстия поочередно в дне каждой банки, сливая при этом электролит. После этого тщательно промываем аккумулятор дистиллированной водой. Осуществляем запаивание высверленных отверстий кислотостойкой пластмассой (например, от пробки с другого аккумулятора).
Должно быть 1.3 зимой. Я обычно сливаю полностью старый и заливаю новый, он как раз 1.3.[/uquote]
Специалист.
Гы. Особо мне нравятся вот такие "спецы".
https://www.drive2.ru/b/2860944/
Если по результатам замеров мы получаем совершенно низкую плотность электролита, необходимо произвести его полную замену. С этой целью мы сначала откачиваем максимальный объем раствора при помощи «груши», затем герметично закрываем вентиляционные отверстия пробок на банках аккумулятора. Укладываем батарею на бок и сверлом 3-3.5мм проделываем отверстия поочередно в дне каждой банки, сливая при этом электролит. После этого тщательно промываем аккумулятор дистиллированной водой. Осуществляем запаивание высверленных отверстий кислотостойкой пластмассой (например, от пробки с другого аккумулятора).
Это даааа... Я сам лично видел как машина, благодаря куче датчиков для остолопов, становится вообще не управляемой, даже в руках довольно опытных водителей... Лично я предпочитаю "работать" коробкойAs писал(а):ESP - один из лучших способов разбить машину по такой дороге!Нормальные водители предпочитают эту дрянь отключать, вместе с АБС...
Тоже как-то был не хороший аккумулятор. Собираюсь выехать и думаю: "Зима вот скоро. Где-то он меня подведет. Возьму денежку, да заодно куплю другой"... Приезжаю на рынок, заезжаю в "карман", попадаю в ямку... И все потухло... Замкнул акком... Как вовремя, блинAs писал(а):-32. Не завелась - сдох аккумулятор... За 20 минут собрал зарядник... Жду результат...
ИМХО, почти занятие ерундой... Плотность чистого электролита 1.27. А уже в аккоме, плотность нагоняется степенью зарядаРатмир писал(а):Бесполезно. Нужно плотность электролита смотреть.
Должно быть 1.3 зимой. Я обычно сливаю полностью старый и заливаю новый, он как раз 1.3.
Non progredi est regredi...
[uquote="K.Vladimir",url="/forum/viewtopic.php?p=3962139#p3962139"]Почему же плотность меряют после окончания заряда. Чтоб вода с электролитом, местами поменялись (вода вниз, эл-т - вверх)
.[/uquote]
Блииииин! Япадстолом! Кактейль "пьяный аккумуляторщик". 
- Сообщения: 47099
- Зарегистрирован: Пт янв 23, 2009 19:20:05
Стартерный аккумулятор - расходник! Ни какого смысла в возне с ним нет, если автомобиль исправен и регулярно ездит, а суточный пробег хотя бы 30-40 км, ни в каком сервисе АКБ не нуждается, что и подтвердила практика (8 лет - совсем не мало! Обычно АКБ служат раза в полтора меньше...
)
[uquote="As",url="/forum/viewtopic.php?p=3962187#p3962187"]Стартерный аккумулятор - расходник![/uquote]
Вот поэтому делаем просто. Трёхлитровую банку закручиваем крышкой с отверстием. На банке пишем красной краской "АККУМУЛЯТОР". Ставим в гараже на полку и каждый месяц суём в дырку стольник. Через три года вскрываем банку. Подъезжаем к автомагазу. Снимаем старый АКБ. Заносим в ларёк. Добавляем деньги из банки. Берём новый АКБ. Ставим и не паримся. Кактотак.
Вот поэтому делаем просто. Трёхлитровую банку закручиваем крышкой с отверстием. На банке пишем красной краской "АККУМУЛЯТОР". Ставим в гараже на полку и каждый месяц суём в дырку стольник. Через три года вскрываем банку. Подъезжаем к автомагазу. Снимаем старый АКБ. Заносим в ларёк. Добавляем деньги из банки. Берём новый АКБ. Ставим и не паримся. Кактотак.
[uquote="ИВАНЫЧ956",url="/forum/viewtopic.php?p=3962119#p3962119"]На будущее. Плотность доводится методом "отсоса-доливки" электролита повышенной плотности.[/uquote]
Сам то пробовал? в заводской упаковке плотность идет 1.33, отсасывай не отсасывай.
Сам то пробовал? в заводской упаковке плотность идет 1.33, отсасывай не отсасывай.
- Сообщения: 47099
- Зарегистрирован: Пт янв 23, 2009 19:20:05
...А всё же, холодные запуски для движка не полезны...
Приехал домой - какой-то посторонний стук в двигателе, на прогретом. Пока температура ниже рабочей - всё тихо... 
[uquote="Ратмир",url="/forum/viewtopic.php?p=3962644#p3962644"][uquote="ИВАНЫЧ956",url="/forum/viewtopic.php?p=3962119#p3962119"]На будущее. Плотность доводится методом "отсоса-доливки" электролита повышенной плотности.[/uquote]
Сам то пробовал? в заводской упаковке плотность идет 1.33, отсасывай не отсасывай.[/uquote]
Не поверишь но пробовал. Много раз. И банки меняли на 12СТ-85. И пластины пересыпали. Всё было в нашей нищей армии. А по поводу электролита так вот же он 1.40 и рядом с тобой.
https://avtosila-ufa.ru/catalog/sklad_2/105914/
https://avtosila-ufa.ru/contacts/stores/
Сам то пробовал? в заводской упаковке плотность идет 1.33, отсасывай не отсасывай.[/uquote]
Не поверишь но пробовал. Много раз. И банки меняли на 12СТ-85. И пластины пересыпали. Всё было в нашей нищей армии. А по поводу электролита так вот же он 1.40 и рядом с тобой.
https://avtosila-ufa.ru/catalog/sklad_2/105914/
https://avtosila-ufa.ru/contacts/stores/
В догонку про фобию спущенных колёс
Сегодня уже на подъезде к работе чувствую: что-то не то. Оставалась пара сотен метров — слышу чав-чав-чав. Пробил колесо
Сегодня уже на подъезде к работе чувствую: что-то не то. Оставалась пара сотен метров — слышу чав-чав-чав. Пробил колесо
[ Всё дело не столько в вашей глупости, сколько в моей гениальности ] [ Правильно заданный вопрос содержит в себе половину ответа ]
[uquote="Gudd-Head",url="/forum/viewtopic.php?p=3967197#p3967197"]Сегодня уже на подъезде к работе чувствую: что-то не то. Оставалась пара сотен метров — слышу чав-чав-чав. Пробил колесо
[/uquote]
Приезжай , отремонтируем!
Тут пришли перед крещением морозы за сорок и ниже .
Дык у меня сигналка давай выёживаться , то запустится дистанционно , то нихрена .
Погнал после работы в гараж тёплый к другу .
Попил кофеёк , и давай рыть , искать , где сцуко спрятан обходчик с чипом от ключа зажигания .
Лазил долго с фонарём , ну повезло , минут через двадцать , сняв магнитолу и центральную пластиковую панель , под торпедой обнаружил тонкий провод в чёрной изоленте уходящий за
щиток приборов .
Потянул ... и ...О чудо обходчик с фирменным знаком старлайн .
Старый скотч , конечно отвалился от перепадов температур , да и в то время когда его лепили , мощного видимо не продавали .
В общем открыл коробульку , посмотрел на сие чудо , в котором оказалось из запчастей .
Катушка типа широкого шлейфа в изоляции , куда прячут ключ или чип .
Релюшка для подачи напряжения , для разблокировки ИММО .
И аж два мелких диода.
Достал потихоньку ЧИП от ключа с этой катушки .
И что удивило , на плату ЧИПа наклеили такой хороший , толстый кусок виброизоляции примерно сантиметр толщиной .
Который очень отдалял от катушки само основания ЧИПа с одной стороны .
Потихоньку снял эту бяку с ЧИПа , взял ацетон , удалил весь клей и грязь с мелкой платы .
Завернул ЧИП в обычный полиэтилен от пачки сигарет .
И вставил в эту катушку для считывания метки .
Что удивило , что на ЧИПе есть катушка , но деятели воткнули её не параллельно большой катушки обходчика , а поперек
По этому видимо сигнал обходчик считывал через раз . И мой ИММО сходил с ума .
В общем поставил чип катушки расположил параллельно .
Плотно прижал катуху обходчика к очищенному чипу ключа .
Собрал , закрепил провода подводящие к обходчику , Сам обходчик очень замечательно встроился к жгуту силовых проводов . Закрепил на глухо.
И вуаля . Спал в морозы спокойно .
Поставил автозапуск по температуре -18 градусов .
И слышу теперь дома , сигнал прошел , машина греется .
Такие у меня в этом году переживания.
Может сцепление ? Бывает на прогретом , пару раз резко выжмешь , погазуешь и нет бряколки .As писал(а):...А всё же, холодные запуски для движка не полезны...- какой-то посторонний стук в двигателе, на прогретом. Пока температура ниже рабочей - всё тихо...
Тут пришли перед крещением морозы за сорок и ниже .
Дык у меня сигналка давай выёживаться , то запустится дистанционно , то нихрена .
Погнал после работы в гараж тёплый к другу .
Попил кофеёк , и давай рыть , искать , где сцуко спрятан обходчик с чипом от ключа зажигания .
Лазил долго с фонарём , ну повезло , минут через двадцать , сняв магнитолу и центральную пластиковую панель , под торпедой обнаружил тонкий провод в чёрной изоленте уходящий за
щиток приборов .
Потянул ... и ...О чудо обходчик с фирменным знаком старлайн .
Старый скотч , конечно отвалился от перепадов температур , да и в то время когда его лепили , мощного видимо не продавали .
В общем открыл коробульку , посмотрел на сие чудо , в котором оказалось из запчастей .
Катушка типа широкого шлейфа в изоляции , куда прячут ключ или чип .
Релюшка для подачи напряжения , для разблокировки ИММО .
И аж два мелких диода.
Достал потихоньку ЧИП от ключа с этой катушки .
И что удивило , на плату ЧИПа наклеили такой хороший , толстый кусок виброизоляции примерно сантиметр толщиной .
Который очень отдалял от катушки само основания ЧИПа с одной стороны .
Потихоньку снял эту бяку с ЧИПа , взял ацетон , удалил весь клей и грязь с мелкой платы .
Завернул ЧИП в обычный полиэтилен от пачки сигарет .
И вставил в эту катушку для считывания метки .
Что удивило , что на ЧИПе есть катушка , но деятели воткнули её не параллельно большой катушки обходчика , а поперек
По этому видимо сигнал обходчик считывал через раз . И мой ИММО сходил с ума .
В общем поставил чип катушки расположил параллельно .
Плотно прижал катуху обходчика к очищенному чипу ключа .
Собрал , закрепил провода подводящие к обходчику , Сам обходчик очень замечательно встроился к жгуту силовых проводов . Закрепил на глухо.
И вуаля . Спал в морозы спокойно .
Поставил автозапуск по температуре -18 градусов .
И слышу теперь дома , сигнал прошел , машина греется .
Такие у меня в этом году переживания.
[uquote="ИВАНЫЧ956",url="/forum/viewtopic.php?p=3962747#p3962747"]И пластины пересыпали.[/uquote] Стрептоцидом, что ли?
"Кроме высшего образования надо иметь хотя бы среднее соображение" (С)
"Умные люди на то и умны, чтоб разбираться в запутанных вещах." (М.Булгаков)
"Умные люди на то и умны, чтоб разбираться в запутанных вещах." (М.Булгаков)
- Сообщения: 47099
- Зарегистрирован: Пт янв 23, 2009 19:20:05
...Сегодня первый раз в этом году сел на брюхо... Оттепель ослабила снежный накат - а он в том месте был чуть не пол метра! Пришлось откапываться, ну, и жена помогла - толкала изо всех сил... 
[uquote="HariusHek",url="/forum/viewtopic.php?p=3968169#p3968169"][uquote="ИВАНЫЧ956",url="/forum/viewtopic.php?p=3962747#p3962747"]И пластины пересыпали.[/uquote] Стрептоцидом, что ли?[/uquote]
Дустом.
Еслиб ты был технарь то знал как это делается. 
Дустом.
- Сообщения: 47099
- Зарегистрирован: Пт янв 23, 2009 19:20:05
Были времена, АКБ были разборными и их ремонт был вполне обыденным... У меня дядька всю жизнь проработал аккумуляторщиком, сосед несколько лет...
Нынешние АКБ неразборной конструкции, ремонтировать без специальных приспособлений сложно, а обзаводиться всем необходимым ради единственной АКБ - слишком дорого... 



