Привет.Решил сделать данный пробник. ,начал паять, отключили электричество(вроде дерево на провода упало),поэтому решил размять калькулятор и рассчитать трансформатор,и тут засада......на какое напряжение считать непонятно(хотел считать на 500в раньше),смотрю на картинки заводских мегаомметров,там три напряжения 500/1000/2500......Подскажите кто вкурсе каким напряжением проверяется изоляция сетевых (на 220в) трансформаторов/электродвигателей
otest,спасибо! Значит я правильно раньше думал,но тут взяли сомнения когда увидел другие напряжения на заводских.Для общего образования вопрос: для чего нужны 1000 и 2500?
Разные регламенты испытаний... Это в ТУ записано, испытательное напряжение. Чем ответственнее устройство (или трудоёмок последующий ремонт типа электрокабеля в земле) тем выше испытательное относительно рабочего. Скажем наиболее распространено 3хкратное. Амплитуда в сети 310 вольт. Умножаем на 3 и получаем 1 кВ постоянного.
Ничто так не укрепляет взаимное доверие, как 100% предоплата! Дмитрий, ex-RK3AOR.
В данной схеме у Вас двухобмоточный дроссель с противофазным соединением обмоток. И пропорции обмоток рассчитываются исходя из требуемого напряжения выхода и максимального напряжения ключа, с учётом связи между обмотками и максимальногокоэффициентазаполнения, чтобы выполнялось правило Вольт*секунд. При этом индуктивность первичной обмотки выбирается исходя из требуемого тока, времни открытия ключа и напряжения питания.
А если вы хотите трансформатор синфазное включение обмоток, то нужно добавить в схему хотя бы диод и сапрессор, для защиты от отражённого напряжения.
Испытание напругой- относится к разрушающим методам контроля. После испытания образец должен быть выкинут в мусор. Испытательное напряжение м методика оговаривается в ТУ на изготовление и контроль , превышать его нельзя, если будет дальнейшая эксплуатация.
Вот поэтому я и поинтересовался про напряжения....сам мотаю/перематываю трансформаторы и электродвигатели,вот и озадачился изготовлением пробника,чтобы на начальных этапах выявить косяки и переделать,ведь одну обмотку заново перемотать(если повредил) намного проще/дешевле чем опять снимать все и мотать заново.....
Перед перемоткой надо провод проверить на трещины стеклом с большим увеличением, если пересохший ,то мина заработает наверняка, хотя изоляция будет вроде "в норме"
Сто метров(примерно) увеличилкой смотреть практически нереально,ибо обычно надо сделать за несколько вечеров,а не месяцев иначе допприбыль будет невидна.....на ютубе есть Владимир Мирко,говорит что когда работал в Канаде видел как контролируют изоляцию электропробойниками,из слова пробой как бы вытекает что там напряжение измеряется киловольтами......
Не юзаный,покупаю на авито в катушках с хранения,в основном птв 2,т.к. с пэл(дешевле почти на 30%) часто двигателя визжать начинают и кусаться,вот из-за этого спаял данный пробник,теперь как будет заказ испытаю в "бою"....
Для подобного был спецаппарат(не самопальный),назывался АСИ(аппарат сухого испытания), по схеме: ЛАТР,за ним трансформатор 220/2000,вольтметр в после латра,отградуирован в напряжении,что после трансформатора и токовое реле ( стандартное контатное,как в древней автоматике).
При испытании один конец на корпус,другой на обмотку,напряжение поднимаешь,есть методика и ждёшь опять же время испытания и напряжение тамже,на практике :на корпус 1500 и 5 минут,между обмотками тр-ра ( разомкнутыми) 500-1500,двигателя,то же разомкнутыми -500 .Если не пробило ,хорошо,пробило -токовым реле отключит,пробой потом легко находится,но без больших разрушений,витковое замыкание в одной обмотке естественно не видит
Вообще "провод с хранения" это не для коммерческой намотки. СССРовский провод через несколько лет пересыхал и изоляция начинала осыпаться. Простейшая проверка это провод через ноготь (линейку) перегнуть на 360 градусов и под лупой место перегиба посмотреть. Обычно ПЭВ пересохший чешуйками изоляцию приподнимает... В трансах и моторах если и новый но не лакировать он пересыхает и от вибрации коротит. Причем не сразу.....
Ничто так не укрепляет взаимное доверие, как 100% предоплата! Дмитрий, ex-RK3AOR.
Ну я к тому что при перемотке обычно стоимость провода по сравнению с работой и ответственностью не столь велика чтобы брать провод который может потенциально подвести. Я мотал сильноточные устройства шиной бу... но с восстановлением изоляции стекло(лако) тканью и последующей сушкой в термошкафу эмали ГФ. Тогда нормально, но шина продукт дорогой и редкий в небольших количествах, это оправдано. И витков относительно мало, а когда киянкой рихтуешь и новому проводу бывает плохо
Ничто так не укрепляет взаимное доверие, как 100% предоплата! Дмитрий, ex-RK3AOR.
,начал паять, 
отключили электричество(вроде дерево на провода упало),поэтому решил размять калькулятор и рассчитать трансформатор,и тут засада......на какое напряжение считать непонятно(хотел считать на 500в раньше),смотрю на картинки заводских мегаомметров,там три напряжения 500/1000/2500......Подскажите кто вкурсе каким напряжением проверяется изоляция сетевых (на 220в) трансформаторов/электродвигателей
