АВТО тема

[K.Vladimir]

Что у нас на площадке, когда-то, только не лили в бак с соляркой... И бензин, и керосин, и масло трансформаторное, и масло подсолнечное... Заливали со словами "плунжера лучше смажутся" . И ниче! Техника работала ничуть не хуже! И силы мотор не терял (МТЗ, СМД, ЯМЗ, Д-такой, Д-сякой, ну и прочие). Так и аппаратуре пофиг было! Годами работали! Может раньше ее "суровой" делали, не то что пиндитные нынешние ...
Кстати, если лили подсолнечное масло, которое давили из отсева еще сырых семечек на фигне, похожей на большую мясорубку, которая работала от ВОМ трактора, то как только мотор запускали на этой соляре - запах жаренной картошки разносился на всю округу почти моментально

[musor]

дело в качетстве рампы и НВД и ворсуек
в старыз тракторах это одно в импорных немцах это савсем другое..
кстати соляра от тепловоза ничуть не хужи той бадяги что с заправки льют вот тока ее лучше пропускать через филт тонкой очистки центробежного типу -в тепловозе оно ка есть и в камазах и коазах есть а вот вато иномарках не наблюдается -отого и проблемы рисуются
2 проблема влага и конденсат в топливе в тепловозе магшинист по инструкци каждый раз перед пуском стравливает их ... вы вато нет такого клапана /крана
кстати пиндоские вато пикакы и грузовики тоже толерантны к типу соляры а многие могут работать и на масле отработке и масле отхода столовых и подобных производств

[Dick]

https://www.zr.ru/content/articles/1642 ... _pitanije/
На безрыбье, так сказать..

[As]

[uquote="musor",url="/forum/viewtopic.php?p=4107604#p4107604"]...кстати соляра от тепловоза ничуть не хужи той бадяги что с заправки льют вот тока ее лучше пропускать через филт тонкой очистки центробежного типу -в тепловозе оно ка есть и в камазах и коазах есть а вот вато иномарках не наблюдается -отого и проблемы рисуются...[/uquote]Там другая проблема, в "тепловозной" меньше содержание тяжелой, маслянистой фракции и она не смазывает плунжерную пару ТНВД, отчего тот быстро выходит из строя (я же намекал про рекомендации лить масло в соляру! )

...Сегодня коллега стал жертвой "дня жестянщика", разбил машину... Почти новая была - а теперь весь передок перебирать...

[Gudd-Head]

Кто виноват? Он?

[HariusHek]

[uquote="As",url="/forum/viewtopic.php?p=4108797#p4108797"][uquote="musor",url="/forum/viewtopic.php?p=4107604#p4107604"]...кстати соляра от тепловоза ничуть не хужи той бадяги что с заправки льют вот тока ее лучше пропускать через филт тонкой очистки центробежного типу -в тепловозе оно ка есть и в камазах и коазах есть а вот вато иномарках не наблюдается -отого и проблемы рисуются...[/uquote]Там другая проблема, в "тепловозной" меньше содержание тяжелой, маслянистой фракции и она не смазывает плунжерную пару ТНВД, отчего тот быстро выходит из строя (я же намекал про рекомендации лить масло в соляру! )[/uquote] Может тебе это покажется странным, однако дизель тепловоза тоже имеет ТНВД.

[As]

Я не дизелист, но люди объясняли, что там смазка осуществляется отдельно, а не совместно с топливом...

Кто виноват? Он?

Да похоже, что просто с дороги вынесло - снегу сыпнуло неожиданно и довольно много, аварий было очень много... Подробностей пока не знаю...

[HariusHek]

[uquote="As",url="/forum/viewtopic.php?p=4109050#p4109050"]Я не дизелист, но люди объясняли, что там смазка осуществляется отдельно, а не совместно с топливом...

Кто виноват? Он?

Да похоже, что просто с дороги вынесло - снегу сыпнуло неожиданно и довольно много, аварий было очень много... Подробностей пока не знаю... [/uquote] Смазка плунжерной пары не может осуществляться отдельно просто по определению, там зазоры в микрон, иначе не достичь высокого давления, чтоб произвести распыление топлива в цилиндре двигателя, где и без того высокое давление. Если на сухую вставить плунжер в цилиндр, то уже обратно не вытащить трактором. Ммазка только тонкой плёнкой солярки.

[As]

...Занялся "переобувкой"... Хотя прогноз на ближайшую неделю морозов и снега не обещает - но, лучше перестраховаться...
(в пятницу поменял права - появился стимул немножко сохранить машину... )

[Gudd-Head]

Вчерась весь день дождик поливал, а ночью подморозило.
Как закономерный итог — ночь жестянщика, побились на мостах и путепроводах.

Спойлер

[As]

...А что народ думает о грядущей отмене техосмотра?

[Gudd-Head]

Всё равно его мало кто нормально проходил.

[As]

Ну, это само собой - тем более, что по дорогам ездит немало машин, которые ТО пройти официально - просто не могут, из-за особенностей конструкции (а исключений в требованиях для таких "недоразумений нет...)

[Asaba]

Отмена техосмотра возможно затруднена из-за всяких международных обязательств.
Если авто поедет в другую страну, а там техосмотр не отменили?

[As]

А как "заграница" узнает, проходил ли ТО конкретный автомобиль?! Опять же, отменяется ОБЯЗАТЕЛЬНЫЙ техосмотр - но никто не запрещает пройти ТО добровольно...

[Asaba]

Менты быстро просекут, что у вас отменили техосмотр и начнут трясти водителей.
В Беларуси трясут казахстанские транзитные фуры, удерживая их по месяцу. Видимо хотят окупить строительство таможенных терминалов, сделанных китайцами.

[K.Vladimir]

У нас лет 10, может даже больше, назад (еще при Украине), отменили обязательный ТО для личных легковых. Обязаны проходить остались автобусы, маршрутки, трактора ну и подобное. Никто не запрещает пройти ТО добровольно на своей легковушке. Так же и страховка, не обязательна. Хочешь бери, не хочешь - не бери . А если за рубеж - приобретай обязательно "Зелёную карту"

[As]

Думаю, даже если бы ОСАГО сделали добровольным - многие продолжили бы его использование, удобная вещь, меня несколько раз выручала!

[Alex_641]

У Нас в РОССИИ техосмотр отменили (пока) и это радует ! Не надо просто платить бабло, хоть и не большое - ни за что !

[КРАМ]

[uquote="Alex_641",url="/forum/viewtopic.php?p=4112690#p4112690"]Не надо просто платить бабло, хоть и не большое - ни за что ![/uquote]
Во первых, пока не отменили. Во вторых, отмена техосмотра приведет к необходимости подтверждения исправности автомобиля при страховых случаях ОСАГО...
Такшта радость от отмены - это для неумеющих думать...