ssc, вы несете чуш какой тресм ???
зенер там создает смещение для запирания лампы важно чтобы в режиме когда сегмент/разряд погашен на катоде должно быть хотяб +3...8в отностително сеток погашеных разрядоф и хотябы +0.5 и боле относително неактивных анодоф
без зенера в катоде ка ии без отвода от середины обмотки накала
1 работать коекак оно таки будет (на новой лапе почти также)
2 будет паразитная засветка отделных знакомест и сегментоф растущая с прогревом и старение лам
3 резка растет неравномерность яркости ка разрядоф таки отделных сегментоф и чем далше тем болше
4 совокупность выше сказаного убивает индюк в 2-5 раз быстре чем если делать по фэнщую
пример этого давно известен в дешевых часах и часах из набора старт где также это упрощено до предела и нет подтяжеки запирания все это можно лицезреть уже через полгода а иногда и сразу после сборки
ZМудрость(Опыт и выдержка) приходит с годами.
Все Ваши беды и проблемы, от недостатка знаний.
Умный и у дурака научится, а дураку и ..
Алберт Ейнштейн не поможет и ВВП не спасет.и МЧС опаздает
и да помехи там не причем а зенер там нужен обычный если и стоит зенер 2 анодный просто у них их было некуда сувать а другие надо заказать найти привезти впаят...
ZМудрость(Опыт и выдержка) приходит с годами.
Все Ваши беды и проблемы, от недостатка знаний.
Умный и у дурака научится, а дураку и ..
Алберт Ейнштейн не поможет и ВВП не спасет.и МЧС опаздает
и это тоже ...но они мене мощные чем те что металокорпусе
ZМудрость(Опыт и выдержка) приходит с годами.
Все Ваши беды и проблемы, от недостатка знаний.
Умный и у дурака научится, а дураку и ..
Алберт Ейнштейн не поможет и ВВП не спасет.и МЧС опаздает
Как понять максимальная температура перехода 150 градусов (КТ 815) Тоесть его рабочая температура (нагрев) может доходить до 150 градусов и это нормально?
Хламосборщик писал(а):Тоесть его рабочая температура (нагрев) может доходить до 150 градусов и это нормально?
Это предельно допустимая температура, так же как предельная мощность, напряжение и т.д. Что собственно не понятно? Дальше, зная мощность и тепловое сопротивление переход-корпус, можно посчитать при какой температуре корпуса она будет достигнута.
для тупого обывателя это осзначает такой 1 транзюк вполне годенн ка датчик нагрева
ZМудрость(Опыт и выдержка) приходит с годами.
Все Ваши беды и проблемы, от недостатка знаний.
Умный и у дурака научится, а дураку и ..
Алберт Ейнштейн не поможет и ВВП не спасет.и МЧС опаздает
Добавлено after 4 minutes 30 seconds:
При включении воспроизведения сначала немного шустрит. Примерно через 5 мин. Скорость постепенно восстанавливается. Мотору хана?
скорее да чем нет но можно сделать вскрытие и изучить вапрос детално...
но это если виновват мотор а не пасикили ролик
ZМудрость(Опыт и выдержка) приходит с годами.
Все Ваши беды и проблемы, от недостатка знаний.
Умный и у дурака научится, а дураку и ..
Алберт Ейнштейн не поможет и ВВП не спасет.и МЧС опаздает
Я помню трехфазные дс моторы ставили на похожие механизмы. Маяк вроде модель не помню. Если скорость убегает наверняка чтото значит от нагрева частоту меняет. Смотреть схему движка, какойто конденсатор плывет от температуры
зф инверторные в такое гавно не ставили ...древниий BLDC на 9в БДС02М соял
лиш в весне 202...
в раних версиях стоял асинхрон кд6-4 в той что у ТС видимо импортный мотор DC9v с встроеным РЧВ видимо он и плывет или сам мотор изношен
ZМудрость(Опыт и выдержка) приходит с годами.
Все Ваши беды и проблемы, от недостатка знаний.
Умный и у дурака научится, а дураку и ..
Алберт Ейнштейн не поможет и ВВП не спасет.и МЧС опаздает
