Электромобили

[Martian]

фабрика

[kentgaryk]

Ну по ихнему автобусная фабрика. Сделает каждому латышу по электроебусу! И будут они на электроебусах по магазинам рассекать!

[АлександрЛ]

И будут они на электроебусах по магазинам рассекать!

Ага.. А заряжать они его будут вот этим:

https://at-communication.com/hf_ssb_han ... upply.html
Неделю заряжаешь, потом два- три часа катаешься.....

[UAFE]

В Москве шиза по электробусам, а в Питере собираются на Метан автобусы переводить. Вот это реальная Тема, и балоны весят много меньше АКБ. Какой, нафик водород и аккумуляторы. Интересно будет понаблюдать, возмет ли пример Москва.

[Transformer-V]

[uquote="UAFE",url="/forum/viewtopic.php?p=4367004#p4367004"]на Метан автобусы переводить. Вот это реальная Тема, и балоны весят много меньше АКБ. Какой, нафик водород и аккумуляторы.[/uquote]
Не реальная. Метан 1000 раз опаснее АКБ, закаченный в баллон под 230 атмосфер.

[UAFE]

И что, что давление 230 атм? На производствах и кислород под таким давлением, это страшнее метана)

[Transformer-V]

[uquote="UAFE",url="/forum/viewtopic.php?p=4367029#p4367029"]И что, что давление 230 атм? На производствах и кислород под таким давлением, это страшнее метана)[/uquote]
При взрыве баллона (а баллонов несколько) под давлением 230 атмосфер от автобуса ничего не останется вот и чё. Зная, что у автобуса ГБО на метане я бы даже не рискнул прокатиться.

[КРАМ]

[uquote="Transformer-V",url="/forum/viewtopic.php?p=4367019#p4367019"]Метан 1000 раз опаснее АКБ[/uquote]
На метане уже давно ездят коммерческие грузовики. Практика показывает, что даже при повреждении баллона с его перфорацией, еще не факт что произойдет воспламенение, а если и произойдет, то уже не в баллоне, а НАД местом событий. Метан сильно легче воздуха. Проблема с метаном - это закрытые помещения. где может незаметно образоваться взрывоопасная смесь. Чистый метан взрывобезопасен и даже не горюч, как известно.... Ему нужен окислитель, причем в правильной пропорции. Это можно наблюдать дома на газовой плите. Горелка очень чувствительна к положению воздушной заслонки.
В показанном видео метан не взрывался. Взорвался сам баллон под давлением. Очевидно, что баллон был неисправен. Современные баллоны армированы поверх стали. Его взорвать еще надо постараться.

[MIF]

Transformer-V "Зная, что у автобуса ГБО на метане я бы даже не рискнул прокатиться."

Сложно даже представить, что было бы с автобусом, оснащённым 480-литрами горючего. Может и на бензиновых автобусах не ездить?

КАР. А в Метро около киловольта, нужно ли покупать специальные ботинки на резиновой прокладке? Уже про лодки молчу, там столько воды кругом, упасть за борт дело пары шагов.

[Martin76]

А в Метро около киловольта

А на железной дороге до 27000В, а если на голову контактный провод упадет? как страшно жЫть А еще есть ЛЭП 500, едешь такой на машыне, никого не трогаешь, а на тебя фаза от нее упадет... тут даже подгоревшей котлеты, как от контактного провода ЖД не останется.

[UAFE]

Электромобили, это мертворожденная тема, вернее мертвореанимированная через 150 лет... Ключевое слово Мобильность, - без привязки к проводам это просто дурь. Скоро эту тему опять забудут, и может опять мертво-родят через 150 лет

Добавлено after 1 minute 49 seconds:
[uquote="Martin76",url="/forum/viewtopic.php?p=4367064#p4367064"][quote="MIF"]а если на голову контактный провод упадет?[/uquote]
А если поссать на него с моста? Или в электромобиле обосаться?

[MIF]

[uquote="UAFE",url="/forum/viewtopic.php?p=4367077#p4367077"]Ключевое слово Мобильность, - без привязки к проводам это просто дурь.[/uquote]Сема электромобиля сегодня - переходная, согласен, но от этого не менее важная - в пути из 10 шагов, любой уберите и 10-го шага уже не достигните.
В данном случае, дело не в достижении 10 шага, а что бы ключевые шаги были отечественными - то есть не зависили полностью от потенциальных зарубежных партнёров, которые, при случае, не считаются с моралью и шантажируют зависимостью от своих достижений - читай научно-диверсионной деятельностью по заведению в тупики и разорению нашей отечественной науки и техники.

[UAFE]

Может полезнее вспомнить как миллионы тонн чугуна плавить, станки делать, полупроводники копировать? АКБ телефонов и то вечный гимор вызывают

[MIF]

UAFE

Полезно вспоминать ВСЁ! Но полезнее концентрироваться на главном. А в научно технической сфере "главное" - это уже предмет споров и обсуждений, где нас постоянно стараются сбить с толку, в том числе и своими зарубежными достижениями - не все из них нужно повторять\достигать\опережать, другими словами, нужно свою голову иметь на плечах.

[Transformer-V]

[uquote="MIF",url="/forum/viewtopic.php?p=4367042#p4367042"]Transformer-V "Зная, что у автобуса ГБО на метане я бы даже не рискнул прокатиться."

Сложно даже представить, что было бы с автобусом, оснащённым 480-литрами горючего. Может и на бензиновых автобусах не ездить? [/uquote]

Вы не путайте тепло с мягким - баллон под давлением в 200 атмосфер и топливный бак. Топливный бак опасен, когда он пуст.

Добавлено after 9 minutes 22 seconds:
[uquote="UAFE",url="/forum/viewtopic.php?p=4367077#p4367077"]Электромобили, это мертворожденная тема,[/uquote]
В мечтах консерваторов, и держателей нефтяных акций.

[kentgaryk]

как страшно жЫть

Да пиздец как страшно!





https://yandex.ru/images/search?url=htt ... ge=similar

[MIF]

[uquote="Transformer-V",url="/forum/viewtopic.php?p=4367196#p4367196"]В мечтах консерваторов, и держателей нефтяных акций.[/uquote]Они же являются и держателями электротехнических акций, а их держателями всё больше становится государство.

[uquote="Transformer-V",url="/forum/viewtopic.php?p=4367196#p4367196"]Топливный бак опасен, когда он пуст.[/uquote]Другими словами, техника опасна в опасных для эксплуатации условиях - что девальвирует вопрос об опасности до разработки средств технической безопасности.

[UAFE]

[uquote="kentgaryk",url="/forum/viewtopic.php?p=4367212#p4367212"]

как страшно жЫть

Да пиздец как страшно![/uquote]
Землянная петля!

[Martin76]

пиздец как страшно!

Особенно страшно стоять на мосту босиком и ссать на троллейбусные провода. Кто до такого додумается и не испугается это сделать, туда ему и дорога, пусть еще с моста головой вниз нае"нется, шоб наверняка генофонд почистить. Хотя даже если выживет навряд ли размножаться после такого пути протекания тока сможет.

[АлександрЛ]

Особенно страшно стоять на мосту босиком и ссать на троллейбусные провода.

Ага.. Какой же у вас там напор, что струя пролетит 2~3 метра, не рассыпавшись на отдельные капли?
Вообще- в троллейбусной сети напряжение 600 вольт,
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0 ... 1%81%D0%B0
а вот в железнодорожной контактной сети есть 3000 вольт постоянки, и есть 27000~30000 вольт переменки
https://dvizhenie24.ru/railway/napryazh ... -seti-rzd/
..
Там, где 27 киловольт, в сырую погоду- слышно как на зонтик напряжение "пощёлкивает"..