Трансгендер, ты даже с велосипедом по-человечески обращаться не умеешь.
"Умные люди на то и умны, чтоб разбираться в запутанных вещах." (М.Булгаков)

что точно улучшится - это максимально достижимый тормозной момент, еще увеличится максимальный тормозной импульс потому что он пропорционален теплоемкости диска, насчет износа - не так однозначно, скорость движения диска относительно колодок увеличится. тоесть если часто тормозишь на грани стоппи и рука устает или точности модуляции нехватает на хорошем держаке то да, надо апгррэйдить диск, а просто в надежде что ощутимо дольше будет ходить - скорее нет.Upgrader писал(а):что больше диск - тем пропорционально меньше нужно усилие на колодках. Больше диаметр - больше плечо, как рычаг. А как следствие - они колодки под меньшей нагрузкой будут меньше изнашиваться, будет меньше изнашиваться весь тормозной механизм, гидравлический особенно - снижение давления способствует сохранению резиновых уплотнений.